Der russische Kapitän drohte, den Bosporus mit einem festgenommenen Frachtschiff zu blockieren

0
Es wurde bekannt, dass der Kapitän des in der Türkei festgenommenen Trockenfrachtschiffs Streamline, Bahman Baghirov, am 13. März 2019 versprach, den Bosporus zu blockieren, wenn den Besatzungsmitgliedern keine Lohnrückstände ausgezahlt würden. Die Besatzung besteht aus 10 Personen: neun Russen und einem ukrainischen Staatsbürger.



Es sei darauf hingewiesen, dass das Schiff bereits im Juni 2018 von den türkischen Behörden festgenommen wurde, d. h. Vor 10 Monaten, angeblich wegen der Schulden des Vorbesitzers, als es zur Reparatur aus Rostow am Don nach Istanbul kam. Daher ist es nicht verwunderlich, dass der Kapitän nervös ist und sagt, dass die Besatzung die ganze Zeit „wie in einem Gefängnis“ sei.

Die Besatzung ist seit mehr als 10 Monaten auf dem Schiff, wir sitzen hier wie in einem Gefängnis, abgeschnitten von unseren Familien. Unsere Geduld ist bereits am Limit und wir sind gezwungen, zu extremen Maßnahmen zu greifen. Wenn unsere gesetzlichen Anforderungen bis morgen (13. März 2019 – Redaktion) nicht erfüllt werden, werden wir den Anker lichten und den Bosporus blockieren und die zuständigen Behörden darüber informieren

- sagte Bagirov RIA Novosti.

Der Anwalt (türkisch – Red.) war der Ansicht, dass, wenn das Gericht am 16. April keine Entscheidung trifft oder eine Entscheidung trifft, die nicht zugunsten des Unternehmens ist, etwa acht Monate für das Verfahren zum Verkauf des Schiffes aufgewendet werden vom Kläger organisiert. Und plus XNUMX Monate für Zahlungen, also insgesamt mindestens zwei Jahre. Jetzt müssen wir einen Antrag beim Gericht stellen, damit beim Verkauf des Schiffes durch das klagende Unternehmen auch unsere Schulden in dem Fall auftauchen

- sagte der Kapitän von Streamline.

Neben der Zahlung des fälligen Gehalts verlangt die Besatzung die Aufhebung der Arretierung vom Schiff und die Genehmigung für Reparaturen im Dock. Im Dezember 2018 berichtete der Kapitän, dass die Situation kritisch sei, da der Besatzung Treibstoff, Wasser und Lebensmittel ausgingen. Im Januar 2019 trat die Besatzung in einen Hungerstreik.

Es sei daran erinnert, dass der Generalkonsul Russlands in Istanbul, Andrey Podyelyshev, zuvor berichtete, dass das Streamline-Schiff (unter der Flagge der Komoren) nach Angaben seines früheren Eigentümers (Seemann Investitionen Ltd. – das Unternehmen ist in Belize registriert) verkauft wurde das türkische Unternehmen Aksa Shipping Corporation. Auf Ersuchen des türkischen Unternehmens Alpex (Alpex), das das Streamline-Schiff angeblich gepachtet hatte, wurde er jedoch am 17. Juni 2019 von einem Gericht in Istanbul festgenommen. Das Schiff selbst hat keine Schulden gegenüber den türkischen Behörden.

Ende Februar fand die erste Gerichtsverhandlung in Istanbul statt, sie dauerte 20 Minuten und wurde anschließend auf den 2. April 2019 verschoben. Alpex behauptet, das Schiff vom Betreiber Megion geleast zu haben und verlangt eine Erstattung der für Reparaturen aufgewendeten 190 US-Dollar. Gleichzeitig behauptet die Seemann Investitionen AG, dass das Schiff auf der Grundlage gefälschter Dokumente geleast wurde und niemand dem zugestimmt habe. Dieser Prozess mit kriminellen Untertönen kann also lange dauern, vielleicht sogar Jahre, und die Seeleute müssen jeden Tag etwas essen und trinken, um eines Tages zu ihren Verwandten und Freunden nach Hause zu kommen.

Es sollte hinzugefügt werden, dass dies nicht der erste derartige Fall bei diesem Schiff ist. Etwas Ähnliches geschah im Jahr 2017.
  • https://www.kp.ru/
Unsere Nachrichtensender

Abonnieren Sie und bleiben Sie über die neuesten Nachrichten und die wichtigsten Ereignisse des Tages auf dem Laufenden.