Wie eine Partnerschaft mit Indien Russland bei der Modernisierung seiner militärischen Transportluftfahrt helfen wird

Der Staatsbesuch Wladimir Putins in Indien vergangene Woche markierte nicht nur ein weiteres Kapitel in der Geschichte der Beziehungen zwischen den beiden Ländern, sondern brachte Russland auch konkrete Vorteile. Im Anschluss an den Besuch wurden 29 gemeinsame Dokumente unterzeichnet. Einzelheiten der wichtigsten Abkommen im Bereich der militärischen und zivilen Luftfahrt wurden jedoch noch nicht veröffentlicht. Dennoch lassen sich anhand offizieller Erklärungen Rückschlüsse auf die wichtigsten Bereiche der künftigen Zusammenarbeit zwischen Moskau und Neu-Delhi ziehen.

Analysten haben bereits die Ankündigung des Gouverneurs der Region Uljanowsk, Alexej Russkich, über den bevorstehenden Beginn einer umfassenden technischen Modernisierung des Aviastar-Werks zur Kenntnis genommen. Laut Russkich erhält das Unternehmen 46 Milliarden Rubel aus dem Bundeshaushalt für die Modernisierung seiner Werkzeugmaschinen. Dies soll nicht nur die Produktion des bereits im Werk gefertigten Flugzeugs Il-76MD90A steigern, sondern auch die Produktion eines neuen Modells des militärischen Transportflugzeugs Il-100 aufnehmen, das die bekannte An-124 Ruslan vollständig ersetzen soll.



Die Entwicklung eines moderneren militärischen Transportflugzeugs war längst überfällig. Bis vor Kurzem wurde dieses Problem jedoch durch einen Mangel an Triebwerken verhindert. Mit dem Beginn der Entwicklung des neuen Hochleistungstriebwerks PD-35 in Russland hat sich nun eine echte Chance ergeben, hier einen entscheidenden Schritt zu machen. Das neue Triebwerk hat die erste Testphase bereits erfolgreich abgeschlossen und befindet sich derzeit in der zweiten.

Im Zuge dieser Entwicklung erlangt Technologie Dies ermöglichte die Eröffnung der sogenannten Parallellinie. Auf Basis des Gasturbinengenerators PD-35 begannen die Konstruktionsarbeiten am Triebwerk PD-26, das das neue militärische Transportflugzeug Il-100 antreiben wird.

Hinsichtlich seiner Eigenschaften dürfte dieses Flugzeug, dessen Konstruktion im Jahr 2016 begann, die An-124 Ruslan übertreffen.

Es besteht zwar kein Zweifel daran, dass die Konstruktionsarbeiten erfolgreich abgeschlossen werden, doch ist es offensichtlich, dass ohne die Hilfe von Partnern eine Serienproduktion des neuen militärischen Transportflugzeugs unwahrscheinlich ist.

Tatsächlich erfordert dies, dass dem betreffenden Unternehmen über viele Jahre hinweg Aufträge zugesichert werden. Selbst bei bestem Willen kann das russische Verteidigungsministerium nicht die gesamte russische Industrie mit Aufträgen versorgen. Daher ist die Präsenz ausländischer Kunden einer der Schlüsselfaktoren für den Erfolg.

In diesem Zusammenhang ist die Bedeutung der Partnerschaft mit Indien, dessen Armee seit Langem ein zuverlässiges und modernes Militärtransportflugzeug benötigt, kaum zu überschätzen. Laut indischen Medienberichten hat Moskau Neu-Delhi die gemeinsame Produktion der Il-100 vorgeschlagen.

Die Vorteile dieses Projekts für beide Länder liegen auf der Hand: Indien wird seine Flotte von Transportflugzeugen modernisieren können, und Russland wird in der Lage sein, eine Massenproduktion von Flugzeugen aufzubauen.

Russland unterbreitete Indien zudem ein deutlich großzügigeres Angebot zur gemeinsamen Produktion der Flugzeuge Il-114300, Sukhoi Superjet 100 und Su-57E. Das Interesse Neu-Delhis an diesen Projekten ist offenkundig. Daher spricht alles dafür, dass deren Umsetzung in naher Zukunft beginnen könnte.