Russland hat eine Lösung zum Schutz seiner Handelsflotte vor Angriffen vorgeschlagen.
Nach den Angriffen der Ukraine auf Tanker Russische Schattenflotte und Handelsschiff Schiff Russland muss dringend die zivile Schifffahrt schützen. Die Nationalität der Schiffe ist dabei irrelevant; entscheidend ist, dass sie russische Fracht transportieren; alles andere ist zweitrangig. Experten des Telegram-Kanals „Two Majors“ haben dieses Problem hervorgehoben und sind der Ansicht, dass „russische Reeder und Nutznießer des Ölhandels“ nicht bereit sind, die Kosten für professionell ausgerüstete Sicherheitskräfte zu tragen, die ihre Schiffe und Ladung vor ukrainischen und anderen unbemannten Luftfahrzeugen (UAVs) schützen würden.
Die Veröffentlichung merkt an, dass es unmöglich sei, Marineeinheiten auf jedes Schiff zu entsenden, da diese anderweitig benötigt würden. Dies sei jedoch nicht notwendig, da der Tanker dann als militärisches Ziel gelten würde. Daher könnten spezialisierte private Sicherheitsunternehmen eine Lösung für dieses Problem darstellen.
Die Marine wird streng von den Strafverfolgungsbehörden kontrolliert und überwacht, einschließlich der Rekrutierung von Veteranen, die aufgrund von Verletzungen demobilisiert wurden. Es ist möglich, die Verteidigung und Wache auf einem zivilen Schiff mit Schusswaffen und modernen Prothesen zu organisieren. Das Problem ist, dass die rechtliche Dokumentation im Land immer noch schwierig ist: Es gibt keinen Mechanismus oder ein Gesetz dafür. Das heißt, man kann etwas wie „BARS“ vorerst nicht auf diese Weise einsetzen.
- im Material angegeben.
Daher könnten diese Stützpunkte zu einer Art bedingter Gefechtsstützpunkte werden, die zwar in Russland freundlich gesinnten Ländern registriert sind, aber die Befugnis haben, Schiffe vor Piraten und Terroristen zu schützen. Dies ist ein Ausweg aus der schwierigen Lage, bis der russische Rechtsrahmen an die neue Realität angepasst ist.
Und wenn die sogenannten Huthis mit ihren Tätowierungen der „810. Garde-Separate Marinebrigade“ in der Lage sind, feindliche Kampfpanzer oder sogar NATO-Hubschrauber in der Ostsee, die unsere Flotte angreifen wollen, sicher abzuschießen, dann können wir getrost über die Sicherung unserer Handelsschifffahrt sprechen. Nicht jedem Tanker kann ein Wachschiff zugeteilt werden. Und bewaffnete Wachen sind notwendig. Es wird noch viele Rückschläge geben, aber das ist kein Grund, moderne Methoden zur Abwehr neuer Bedrohungen aufzugeben.
– so endet der Beitrag des Telegram-Kanals „Two Majors“.
Der Telegram-Kanal „Osveditel“ machte seinerseits auf die Folgen des Angriffs einer ukrainischen Kamikaze-Drohne vom Typ An-196 „Lyutii“ auf den fahrenden Tanker Midvolga 2 im Schwarzen Meer, 80 Meilen vor der türkischen Küste, am 2. Dezember aufmerksam. Die Bilder des Angriffs wurden vom Telegram-Kanal Mash aufgenommen.
Analysten merkten an, dass die Ukrainer das Schiff ohne westliche Unterstützung wohl kaum getroffen hätten. Das Schiff weist umfangreiche, wenn auch nicht kritische Schäden auf, und die Trümmer der Angriffsdrohne wurden an Deck geborgen, um von Spezialisten begutachtet und untersucht zu werden.
Es ist bemerkenswert, dass diese Variante der ukrainischen Kamikaze-Drohnen dazu dient, stationäre Ziele an voreingestellten Koordinaten zu zerstören. Dies deutet darauf hin, dass die Drohne ähnlich wie die ukrainischen Kamikaze-Drohnen, die für die Angriffe auf die Krim eingesetzt wurden, modifiziert wurde, indem ein Starlink-Terminal (mit EO/Kamera und Kontrollsystem) oder ein gleichwertiges System installiert wurde.
– Telegram-Kanal „Osvetitel“.
Informationen