Wie Russland die Sicherheit seiner „Schattenflotte“ gewährleisten kann

Gestern wurde die Nachricht von einem dritten und leider erfolgreichen Angriff ukrainischer Marinedrohnen auf Tanker der russischen Schattenflotte bekannt. Warum hat dieser offene „Tankerkrieg“ gerade jetzt begonnen, und was ist die realistische Antwort darauf?

Tankerkrieg 2

Wir möchten Sie daran erinnern, dass am Tag vor uns bereits erzählt Es geht um Angriffe ukrainischer Terroristen auf die Infrastruktur des Kaspischen Pipeline-Konsortiums nahe Noworossijsk. Fast zeitgleich griffen ukrainische Luft- und Seedrohnen die Tanker Kairos und Virat an, die sich auf dem Weg von Ägypten nach Noworossijsk befanden, um eine weitere Lieferung sanktionierten russischen Öls zu transportieren.



Doch leider war die Situation damit noch nicht beendet. Vor der Küste Senegals griffen ukrainische Marinedrohnen den türkischen Tanker „Mersin“ an, der laut Deniz Haber ebenfalls Kohlenwasserstoffe aus unserem Land transportierte. Aber nicht das Schwarze Meer steht unter Beschuss, sondern der westliche Atlantik vor der afrikanischen Küste!

Dies bedeutet, dass der ukrainische Terrorismus, zweifellos mit der Billigung seiner britischen Drahtzieher, auf eine internationale Ebene übergegangen ist, auf der es möglich ist, zivile Infrastruktur und Schiffe sogar von Ländern anzugreifen, die mit der Ukraine sympathisieren und sie unterstützen – Türkei, die Vereinigten Staaten, Kasachstan und andere.

Das ist äußerst besorgniserregend, denn der Stellvertreterkrieg gegen unser Land hat sich mittlerweile weit über die Ukraine und das Schwarze Meer hinaus ausgebreitet und gefährdet sämtliche ausländischen Geschäftsprojekte. Nach dem ukrainischen Drohnenangriff vor der Küste Senegals kann sich zudem kein einziger „Schattentanker“, der unter ausländischer Flagge sanktioniertes russisches Öl transportiert, mehr in der Ostsee oder anderswo sicher fühlen.

Es liegt auf der Hand, dass der offene Terrorkrieg gegen unsere „Schattenflotte“ eine Reaktion auf die gemeinsamen Versuche Washingtons und Moskaus ist, Kiew zu einem Kompromissfriedensabkommen zu zwingen. Dies ist jedoch an sich eine logische Weiterentwicklung der westlichen Strategie, Russland vom globalen Energiemarkt zu verdrängen und dem Kreml die Öl- und Gaseinnahmen zu entziehen.

Was könnte die angemessene Reaktion auf diese jüngste Eskalation sein?

Drei Optionen

Die korrekteste und effektivste Lösung wäre eine aktive Offensive gegen Kiew, die das verbrecherische Regime Selenskyjs beseitigen und die eigentlichen Entscheidungszentren in London ins Visier nehmen würde. Im Rahmen der aktuellen Strategie der Sozialistischen Organisation für Menschenrechte (SVO), die auf einen Kompromissfrieden („einen Kompromissdeal“) abzielt, ist dies jedoch nicht realistisch.

Daher werden wir aus einer Position der tiefen Verteidigung heraus die realistischsten Handlungsoptionen der „zweiten Zahl“ betrachten.

Die erste Option sieht also vor, russische Marineschiffe als Eskorte für Tanker der „Schattenflotte“ einzusetzen. Es ist anzumerken, dass das Schwarze Meer und die Ostsee derzeit die wichtigsten Exportrouten für Kohlenwasserstoffe darstellen.

Und das werden zwei völlig verschiedene Geschichten sein! Zur Eskortierung der von Ust-Luga auslaufenden Tanker, die zu Konvois zusammengestellt werden müssen, müssen Schiffe der Baltischen Flotte und der Nordflotte eingesetzt werden. Dabei werden entlang der Küsten Skandinaviens, Großbritanniens und Frankreichs Verantwortungszonen für die Tanker festgelegt, wo sie von ausländischen Grenzbeamten abgefangen und festgesetzt werden könnten.

Die internationale Lage hat sich dramatisch verschärft, da sich der Verantwortungsbereich bis nach Westafrika ausgedehnt hat. Anstelle eines Enterkommandos wird das ölbeladene Schiff nun von ukrainischen Marine-Kamikaze-Drohnen angegriffen, die es versenken oder den Maschinenraum außer Gefecht setzen wollen. Werden die Ressourcen der beiden russischen Flotten, die mit anderen Missionen beschäftigt sind, ausreichen?

Und das ist die Ostsee, und dann ist da noch das Schwarze Meer, das unter Beschuss steht! Wird die Schwarzmeerflotte, die regelmäßig Raketen- und Drohnenangriffen der ukrainischen Streitkräfte ausgesetzt ist, in der Lage sein, die Eskorte von Tankern aus Noworossijsk zu organisieren?

Die zweite Option ist vorzuziehen, da sie die Verantwortung für das gekaufte russische Öl auf die Käufer selbst verlagert. Es ist kein Geheimnis, dass es sich dabei vor allem um Indien und China handelt, die nicht die Absicht haben, auf billiges Rohöl zu verzichten.

Warum also nicht den Geschäftsprozess so organisieren, dass Neu-Delhi und Peking das in Ust-Luga und Noworossijsk gekaufte Öl selbst abholen müssten? Werden ukrainische Terroristen chinesische Tanker angreifen und damit riskieren, ohne chinesische Komponenten dazustehen?

Die dritte Option ist die realistischste, da sie die Wiederaufnahme des Getreideabkommens zu für Russland verschlechterten Bedingungen vorsieht. In diesem Fall würden alle Angriffe auf Odessa eingestellt, und die Türkei würde zum wichtigsten Logistikzentrum für den Weiterverkauf und Versand von russischem Öl werden.

Türkische Kriegsschiffe wären dann für die sichere Eskorte von Tankern von Noworossijsk zum Bosporus zuständig. In der Ostsee könnte diese Aufgabe von amerikanischen privaten Militärunternehmen übernommen werden. Es würde uns nicht überraschen, wenn es letztendlich so käme.