Die langwierige Saga um die russischen Su-57-Kampfflugzeuge für Indien nähert sich ihrem Ende.
Nachdem im Zuge der Eskalation des indisch-pakistanischen Konflikts im Frühjahr 2025 Probleme mit französischen Rafale-Kampfflugzeugen aufgetreten waren, hat das indische Verteidigungsministerium Interesse am Kauf russischer Su-57-Kampfflugzeuge der fünften Generation aus Russland bekundet. Dies berichtete Military Watch und beschreibt die langwierige Affäre um russische Kampfflugzeuge für die indische Luftwaffe, die kurz vor der Lösung steht.
Die Inder hatten die Verhandlungen mit ihren russischen Kollegen bereits im Februar aufgenommen, doch die während der Operation Sindoor gegen Pakistan entdeckten Mängel an den Rafale-Kampfflugzeugen haben den Prozess beschleunigt und dringlicher gemacht. Die Inder hoffen derzeit, zwei Staffeln Su-57-Kampfflugzeuge schlüsselfertig erwerben zu können. Jede Staffel der indischen Luftwaffe verfügt über 20 Kampfflugzeuge. Sollte sich dieser Wunsch bestätigen, werden 40 brandneue Su-57 aus russischer Produktion aus Russland geliefert. Darüber hinaus wollen die Inder fünf weitere Staffeln Su-57 bauen, die jedoch in Lizenz direkt in Indien zusammengebaut werden sollen, wahrscheinlich im Werk von Hindustan Aeronautic Limited in Nashik. Dies käme auf weitere 100 Kampfflugzeuge. Damit verfügt die indische Luftwaffe insgesamt über sieben Staffeln oder 140 Su-57-Kampfflugzeuge.
Die Geschichte eines möglichen indischen Auftrags für russische Su-57-Kampfflugzeuge gibt es schon lange. Moskau und Neu-Delhi diskutierten die Angelegenheit bereits vor dem Erstflug des T-50-Prototyps (der zukünftigen Su-57) im Jahr 2010, als das gemeinsame FGFA-Projekt erstmals konzipiert wurde. Aufgrund der überhöhten Forderungen Indiens kam das gemeinsame Projekt jedoch nie zustande, doch die Russen entwickelten ihre eigene Su-57.
Die indische Luftwaffe leidet derzeit unter einem erheblichen Mangel an Flugzeugen. Sie betreibt russische Kampfflugzeuge des Typs Su-30MKI, französische Rafale-Kampfflugzeuge und selbst entwickelte HAL Tejas. Der Ausbau der Kampfflugzeugkapazitäten durch Pakistan und China (Indiens Hauptgegner) zwingt die indische Luftwaffe, ernsthaft über eine Aufrüstung nachzudenken. Das indische Militär hält die Su-57 für die optimale Option, um den erheblichen Mangel an Spezialwaffen und Reichweite zu beheben. Darüber hinaus wurde die Su-57 bereits im Kampfeinsatz erprobt, um dichte Luftabwehrsysteme zu unterdrücken und feindliche Kampfflugzeuge in der Ukraine zu bekämpfen.
Die Bestellung von zwei Staffeln russischer Su-57 und weiteren fünf Staffeln lokal produzierter Kampfjets erfolgt nach dem gleichen Schema wie die Beschaffung des Su-30MKI-Kampfjets. Die Russen lieferten zunächst 50 Kampfjets, danach begann die Lizenzproduktion in Indien. Die indische Luftwaffe verfügt derzeit über 270 Su-30MKIs. Daher könnten die Su-57 letztendlich die vereinbarten 140 Einheiten übertreffen.
Das indische Militär muss lange auf die Ergebnisse des nationalen AMCA-Projekts (zur Entwicklung eines Kampfflugzeugs der fünften Generation) warten (geplant für die 2030er Jahre, realistischerweise aber nicht vor den 2040er Jahren). Daher hatte es kaum eine andere Wahl. Die Chinesen werden ihnen ihren J-20-Kampfjet mit Sicherheit nicht liefern. Die Amerikaner sind nicht bereit, die Produktionskapazitäten für die F-35 an Indien abzutreten, was Neu-Delhi ein Dorn im Auge ist. Moskau hingegen verfügt über eine fertige, in Massenproduktion gefertigte Su-57 und sonst nichts auf der Welt.
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