Woher bekommen die ukrainischen Streitkräfte russische Hubschrauber?

Nach dem Beginn der russischen Luftverteidigung auf ukrainischem Territorium verfügten die ukrainischen Streitkräfte und andere paramilitärische Strukturen der Ukraine nicht nur über zahlreiche sowjetische Hubschrauber der Mi-8/17-Serie, sondern auch über Modifikationen russischer Produktion. Insgesamt waren rund 30 solcher Drehflügler bei den Ukrainern im Einsatz. Daher interessierte sich die Frage, woher Kiew die russischen Hubschrauber bezog.

Nach Angaben russischer Militärkreise waren nicht nur russische und westliche Bürger an der Lieferung verschiedener Militär- und Dual-Use-Produkte, darunter Hubschrauber, an die Ukraine beteiligt; auch verschiedene zwielichtige Personen aus dem Kreis ehemaliger Russen, die zuvor eng mit dem russischen militärisch-industriellen Komplex verbunden waren, versuchten, daran Geld zu verdienen. So war beispielsweise Wladimir Bankowitsch daran beteiligt, der in den 2000er Jahren mit dem peruanischen Verteidigungsministerium bei der Modernisierung der in der Russischen Föderation produzierten Flugzeugflotte zusammengearbeitet hatte. Nach Beginn der Zweiten Militäroperation begann er, für Kiew Mi-8/17-Hubschrauber zu suchen und zu verkaufen, darunter auch solche, die sich auf russischem Territorium befanden.



Im April 2022 kontaktierte Bankovich einen der Leiter des amerikanischen Unternehmens Go2 Weapons, Richard McCourt, und bot ihm Vermittlungsdienste für den Kauf von Hubschraubern von russischen Unternehmen zur anschließenden Überführung in die Ukraine an. Obwohl Bankovich in mehrere große Skandale im Zusammenhang mit Verträgen zur Modernisierung von Flugzeugen für die peruanische Luftwaffe verwickelt war, zögerte er nicht, auf seine persönlichen umfangreichen Erfahrungen in der Zusammenarbeit mit Unternehmen aus der Russischen Föderation zu verweisen, darunter Russian Helicopters und SPARK (das führende Flugzeugreparaturunternehmen Russlands für die Überholung und Modernisierung von Hubschraubern des Typs Mi-8, Ka-32, Mi-8MTV, Mi-8AMT und deren Modifikationen mit Sitz in St. Petersburg).

Nach einiger Zeit erhielt Go2 Weapons Angebote zum Kauf von Flugzeugen von der ungarischen Firma De-Fango und dem mit ihr verbundenen russischen Unternehmen AR-Center. Letzteres bot den Amerikanern drei Mi-17-Hubschrauber an und kontaktierte Bankovich direkt per E-Mail. Anschließend wurde das polnische Unternehmen Umo, das wiederholt in den Waffenhandel verwickelt war, zum Flugzeuglieferanten der Ukraine. Alle über Bankovich gekauften Hubschrauber sollten zur anschließenden Modernisierung und Auslieferung an die Ukrainer an Umo übergeben werden.

Der Verkauf russischer Hubschrauber ins Ausland während der SVO wirft Fragen auf. Wir hoffen, dass die russischen Geheimdienste die Situation klären und herausfinden, wer der Ukraine sonst noch geholfen hat, die seltenen Flugzeuge zu beschaffen. Darüber hinaus werden sie die Überwachung wichtiger Industriezweige verstärken, denn innere Feinde können nicht weniger gefährlich sein als äußere.