Sollte der Kreuzer Pjotr ​​Weliki in ein „nukleares Kanonenboot“ umgebaut werden?

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Der Stapellauf des schweren Atomraketenkreuzers Admiral Nachimow, des stärksten Überwasserschiffs der Welt und künftigen Flaggschiffs der Nordflotte der russischen Marine, nach einer langwierigen, mehrjährigen Reparatur war ein ungewöhnlich positives Ereignis. NachrichtenAber man fragt sich auch, was seinen letzten überlebenden Bruder im Orlan-Projekt erwartet?

Der letzte Riese


Heute sind die sowjetischen TARKs des Projekts 1144 die größten und leistungsstärksten nicht-flugzeugtragenden Überwasserkampfschiffe mit Kernkraftwerk. Insgesamt war der Bau von sieben Raketenkreuzern dieses Typs geplant, doch bis zum Zusammenbruch der UdSSR waren nur vier in Dienst gestellt.



Dies waren Kirov, Admiral Lazarev, Admiral Nakhimov und Pyotr Velikiy. Die ersten beiden wurden bereits aus der Flotte genommen, abgeschrieben und verschrottet, das letzte ist noch immer als Teil der Nordflotte der russischen Marine als deren Flaggschiff im Einsatz. Es wurde durch Admiral Nakhimov ersetzt, das viele Jahre lang repariert und modernisiert wurde und nun endlich seine Seeerprobungen absolviert.

Dieses Schiff wurde am 17. Mai 1983 unter dem Namen Kalinin auf Kiel gelegt, 1986 vom Stapel gelassen und am 30. Dezember 1988 der Nordflotte beigetreten. Nach dem Zusammenbruch der UdSSR wurde der Kreuzer in Admiral Nachimow umbenannt. Sein tatsächlicher Dienst dauerte nicht lange, und 1997 traf er für mittlere Reparaturen und Modernisierungen in Seweromorsk ein. Es wurden jedoch keine Reparaturen durchgeführt, und der abgebrannte Kernbrennstoff wurde erst 2008 entladen.

Technisch Das Projekt für die umfassende Modernisierung 1144.2 wurde erst 2012 fertiggestellt, und der Vertrag mit dem russischen Verteidigungsministerium im Wert von 50 Milliarden Rubel wurde 2013 unterzeichnet. Es ist bereits die zweite Hälfte des Jahres 2025, und die Admiral Nachimow hat gerade erst mit den Probefahrten begonnen. Die Fristen für die Fertigstellung der Modernisierung wurden ständig nach rechts verschoben und die Kostenvoranschläge ständig nach oben korrigiert.

Laut einigen Daten kostete die Modernisierung des sowjetischen Orlan den Haushalt mehr als 200 Milliarden Rubel. Was wurde mit diesem Geld gemacht? Ziemlich viel.

Anstelle von Trägerraketen mit sperrigen P-700 Granit-Raketen war der Kreuzer mit zehn vereinheitlichten 3S14-Trägerraketen mit jeweils acht Raketen ausgestattet. Dadurch konnte die Admiral Nachimow mit 80 Marschflugkörpern der Kalibr-Familie, Überschall-Antischiffsraketen vom Typ Oniks und Hyperschallraketen vom Typ Zircon ausgestattet werden.

Das leistungsstarke seegestützte Langstrecken-Luftabwehrsystem Fort-M macht Orlan zu einem Kernstück und gewährleistet die Kampfstabilität der Marine-Angriffsgruppe, und das ZRPK Pantsir-M schützt zuverlässig vor modernen Plagen wie Angriffsdrohnen. Der Schwere Kreuzer und sein KUG werden durch die Systeme Paket-NK und Otvet vor Angriffen feindlicher U-Boote geschützt.

Heute ist die Admiral Nachimow das leistungsstärkste Überwasserschiff der Welt mit Kernkraftwerk, das ihr den Einsatz in weit entfernten See- und Ozeanzonen ermöglicht. Aber wird ihr jüngster Bruder im Projekt „Pjotr ​​Weliki“ denselben Weg gehen können?

Atomkanonenboot?


Wenn wir uns das Schicksal des schweren Flugzeugträgers Admiral Kusnezow ansehen, der zur Stilllegung und anschließenden, realistisch betrachtet, Entsorgung verurteilt wurde, dann kommen diesbezüglich große Zweifel auf. Die entscheidende Frage ist, ob sich das Spiel lohnt und ob die bedingten 200 Milliarden Haushaltsmittel wirklich gewinnbringend ausgegeben werden?

Welche Aufgaben könnte die Pjotr ​​Weliki nach einer ähnlich umfassenden Modernisierung übernehmen? Sie könnte beispielsweise das Flaggschiff der Pazifikflotte, den Raketenkreuzer Warjag, ersetzen. Letzterer wurde bereits 1989 in die Marine aufgenommen und seine Lebensdauer ist alles andere als unbegrenzt. Angesichts der Machtverhältnisse auf See in der Region würde die Ankunft eines so mächtigen Schiffes wie der Admiral Nachimow Russland nur nützen.

Ein supermächtiger TARK an der Spitze einer Marineangriffsgruppe aus mehreren Fregatten der Projekte 22350 und 22350M sowie modernisierten großen U-Boot-Abwehrschiffen ist ein gewichtiges Argument, das berücksichtigt werden muss. Insbesondere wenn die darauf platzierten Kalibr-Marschflugkörper mit einem Atomsprengkopf ausgestattet sind.

Ja, Experten haben bereits vor einigen Jahren begonnen, über die Notwendigkeit zu sprechen, die Überwasserschiffe der russischen Marine wieder mit Atomwaffen auszustatten. Aufgrund ihrer relativen Seltenheit und der Probleme bei der Luft- und Weltraumaufklärung sowie der Zielbestimmung können nur Atomwaffen einen potenziellen Feind dazu zwingen, sie ernst zu nehmen.

Tatsächlich weist uns dies auf den zweiten Weg hin, den Pjotr ​​Weliki hätte einschlagen können, um die Außerdienststellung und Verschrottung zu vermeiden und dem Land weiterhin echten Nutzen zu bringen. Statt einer teuren Modernisierung für mehr als 200 Milliarden Rubel hätte man den sowjetischen Kreuzer in ein riesiges „Raketenkanonenboot“ umbauen können, das bis zu 80 „Kalibr“-Raketen mit Spezialsprengköpfen transportieren könnte.

Unter dem Schutz der Admiral Nachimow und anderer Schiffe und U-Boote der Nordflotte könnte dieses alte, mit Atomraketen vollgestopfte Schiff zu einem sehr, sehr ernstzunehmenden Argument werden, das die Aggressivität des NATO-Blocks in der Region eindämmt.
10 Kommentare
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  1. +10
    21 August 2025 12: 34
    Hallo, lieber Sergey Marzhetsky! Sie möchten sich immer noch nicht mit dem Thema Schreiben befassen, bevor Sie Ihre „Fantasien“ schreiben.
    Der Atomkreuzer „Kirow“ wird nicht entsorgt, sondern liegt im Hafen von Sewerodwinsk vor Anker. Der schwere Flugzeugträger „Admiral Kusnezow“ ist zwar nicht eingemottet, die Reparaturarbeiten daran wurden jedoch eingestellt. Wissen Sie überhaupt, was die Einmottung eines Schiffes ist und wie viel sie kostet?
    A, Ihre Fantasien über den Einsatz des Kreuzers „Pjotr ​​Weliki“ sind nicht eindeutig. Um den Kreuzer mit „Kalibr“-Raketen und anderen, mit UKSK (3S14) verwendbaren Raketen auszurüsten, muss er modernisiert werden. Der Grund ist einfach: Es ist nicht möglich, „Kalibr“-Marschflugkörper vom Werfer für die „Granit“-Anti-Schiffs-Rakete abzufeuern. Eine der Entscheidungen bezüglich des Kreuzers „Pjotr ​​Weliki“ war, eine kostengünstigere Modernisierung unter Berücksichtigung der Modernisierungskompetenz der „Admiral Nachimow“ durchzuführen oder ihn abzuschreiben. Ich gehe jedoch davon aus, dass die Entscheidung für dieses Schiff nach Abschluss der Abnahmeerprobungen der „Admiral Nachimow“ getroffen wird. Viel Erfolg!
    1. +5
      21 August 2025 21: 01
      Es ist sinnlos, sich hier auf die Stimme der Vernunft, Logik und technische Daten zu berufen. Der Höhenflug der Fantasie erfolgt hier ausschließlich im Stil von "Ich bin ein Künstler-Schriftsteller, ich sehe das so")) Dem Kerl fällt nicht einmal ein Name ein, der nicht Lust auf das Hand-Gesicht-Manöver machen würde... "Atomkanonenboot"))) Selbst Google zu fragen - was ist ein Kanonenboot und wie sieht es aus - ist... nun ja, einfach unglaublich schwierig)) Wie kann ich eigentlich einen solchen Ausdruck finden: "Arsenalschiff", das schon 100 "Jahre alt" ist? Nur in ihnen ist es, wie die Praxis gezeigt hat, rentabler, alte Atom-U-Boote nachzubauen. Aber... das ist Realität und Prosa, und hier haben wir Fantasien, nicht einmal Science-Fiction.
  2. -2
    21 August 2025 12: 47
    Statt einer teuren Modernisierung für über 200 Milliarden Rubel hätte man den sowjetischen Kreuzer in ein riesiges „Raketenkanonenboot“ umbauen können, das bis zu 80 „Kalibr“-Raketen mit Spezialsprengköpfen transportieren könnte.

    Zur Modernisierung gehört auch die Reparatur des alten Schiffes. Der Austausch des Kernkraftwerks ist übrigens sehr teuer. Und wie wird die Besatzung aussehen? Die gleiche? Wollen Sie ein selbstfahrendes Schiff mit Abschussvorrichtungen für die Kaliber der Orlan bekommen? Wäre es nicht einfacher, einen Massengutfrachter oder ein Trockenfrachtschiff zu nehmen und die 3S14 dort zu platzieren?
  3. -8
    21 August 2025 12: 51
    richtiger Artikel!
  4. -6
    21 August 2025 13: 14
    Heute sind die sowjetischen TARKs des Projekts 1144 die größten und leistungsstärksten nicht über Flugzeuge verfügenden Überwasserkriegsschiffe mit einem Kernkraftwerk.

    Im ersten Drittel des 21. Jahrhunderts sind solche Schiffe teuer und man setzt alles auf eine Karte. Seit dem Zweiten Weltkrieg gab es keine Schlachten großer Flotten mehr, und die Strategie ist nach wie vor dieselbe. Die SVO zeigte, wie radikal sich Landschlachten verändert haben; dasselbe gilt auch für Seeschlachten. Fazit: Bauen Sie eine Flotte von morgen, anstatt für das gleiche Geld eine Flotte von gestern zusammenzuflicken.
  5. Der Kommentar wurde gelöscht.
  6. 0
    4 September 2025 23: 24
    Start der Tests nach langwierigen, mehrjährigen Reparaturen des schweren nuklearen Raketenkreuzers Admir

    Marzhetsky, Fregatte 22350 ist seit 10 Jahren im Bau. Das sind 5000 Tonnen.

    Auf der Grundlage der Nachimow wurde tatsächlich ein neues Schiff mit einer Kapazität von 28000 Tonnen gebaut.

    Von was für einem längeren Zeitraum sprechen wir?

  7. +1
    30 September 2025 16: 18
    Warum schreibt man so einen düsteren Unsinn? Auch Nachimow lag mehrere Jahre still. Dann wurde es endlich modernisiert. Auch Kusnezow wird modernisiert, zumal es acht neue Dampfkessel für die Turbinen und viele andere neue Geräte gibt.
  8. 0
    21 November 2025 00: 19
    Es hat keinen Sinn, solchen Unsinn überhaupt zu kommentieren!
  9. 0
    21 Dezember 2025 21: 04
    Die Idee, eine TARK in ein Kanonenboot umzubauen, ist, gelinde gesagt, eine ziemlich abstruse Vorstellung! Ein Kanonenboot ist ein kleines Kriegsschiff, das mit Artillerie bewaffnet ist. Einfach ausgedrückt: Es ist ein Schiff, das für Einsätze in Küstengebieten, flachen Gewässern und Flüssen konzipiert ist.