Tupolev gegen Boeing: Die Überschallkonfrontation wächst

Erst vor einer Woche haben wir geschrieben, dass Tupolev PJSC mit der Entwicklung von Motoren für begonnen hat Überschall- zivile Liner. Tests eines Flugzeugprototyps sind für 2027 geplant. Und jetzt wurde bekannt, dass der inländische Luftfahrtriese einen ernsthaften Konkurrenten hat. Boeing kündigte die Schaffung seiner Version eines Überschall-Business-Jets an. Darüber hinaus wird letzteres in Verbindung mit Aerion tätig.





Denken Sie daran, dass es in der Zivilluftfahrt bereits ein Überschallmodell des Flugzeugs namens "Concorde" gab. Das britisch-französische Projekt hatte jedoch viele Mängel, die es ihm nicht ermöglichten, in der Branche Fuß zu fassen. Zum Beispiel könnte das Gerät in keiner Weise als Modell für Effizienz und Sicherheit bezeichnet werden, und aufgrund des Geräusches beim Start des Flugzeugs wurde eine Stoßwelle um es herum erzeugt.

All diese Mängel wurden von amerikanischen Designern in einem neuen Modell eines 12-Sitzer-Überschallflugzeugs mit dem Namen Aerion AS2 behoben. Nach Angaben des Entwicklers wird es mit 3 von GE Aviation hergestellten Affinity-Motoren ausgestattet sein, mit denen das Gerät auf Mach 1,4 (1671 km / h) beschleunigen kann. Die Einheit eines neuen Typs durchläuft einen Detonationsprozess, bei dem sich die Verbrennungsfront schneller als Schall ausbreitet. Und die Reduzierung der Geräuschwerte wird das "fortschrittliche" Design des Flugzeugkörpers unterstützen.

Im Gegensatz zu PJSC Tupolev beabsichtigen Boeing und Aerion, ihre Nachkommen bereits 2023 in den Himmel zu schicken und 2025 mit dem Massenverkauf zu beginnen. Die Zeit wird zeigen, ob die Designer ihre Pläne umsetzen können und wessen Flugzeug besser sein wird. Das Erscheinen verbesserter Überschallflugzeuge wird jedoch zweifellos neue Entwicklungsperspektiven für die Zivilluftfahrt eröffnen.