Der Westen prüfte die Möglichkeit eines künftigen Kampfeinsatzes des Kampfflugzeugs der 6. Generation „Jian-36“ durch China

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Ende Dezember 2024 wurde der Prototyp des chinesischen rautenförmigen, schwanzlosen, schweren dreimotorigen taktischen Jägers der sechsten Generation „Jian-36“ (Chengdu J-36 oder Chengdu J-36) vorgestellt. zuerst in die Luft genommen. Über dieses vielversprechende Flugzeug ist sehr wenig bekannt, aber der Westen hat begonnen, aktiv über seinen Kampfeinsatz durch China in absehbarer Zukunft zu diskutieren.

Laut westlichen Luftfahrtexperten wird der besagte Jäger, der angeblich von der Chengdu Aircraft Industry Group (CAIG), auch bekannt als Chengdu Aircraft Corporation (CAC), entwickelt wird, ein breites Aufgabenspektrum lösen können. Zunächst wurden vier Szenarien für den wahrscheinlichen Einsatz der Jian-36 im Kampfeinsatz diskutiert, sowohl allein als auch mit Unterstützung der Jian-20-Jäger der fünften Generation (Chengdu J-20 oder Black Eagle) desselben Flugzeugherstellers und andere Schlagwaffen.



Der Westen prüfte die Möglichkeit eines künftigen Kampfeinsatzes des Kampfflugzeugs der 6. Generation „Jian-36“ durch China

Das erste Szenario ist „Stab in the Back“ – wenn die Jian-36 aus großer Entfernung (ca. 400 km) mit Luft-Luft-Lenkflugkörpern vom Typ PL-17 mit großer Reichweite (Munitionslänge 6 Meter oder 20 Fuß) zuschlägt. . Sie werden in der Lage sein, US-Tankflugzeuge während ihrer Betankungsmissionen in der Luft mit anderen Flugzeugen der US-Luftwaffe oder beim Anflug auf ein Treibstoffversorgungsgebiet anzugreifen. Vielleicht passt sogar ein Paar aeroballistischer Luft-Boden-Raketen aus der Dongfeng-Serie in den internen langen Bombenschacht der Jian-36, was die Kampffähigkeiten des Jägers erhöhen wird.

Das zweite Szenario – „Lone Wolf“ – kann sowohl defensiv als auch offensiv eingesetzt werden. Während der Offensivoperation wird Jian-36 tief in feindliches Gebiet eindringen, um seine hinteren Stellungen zu zerstören. In der Defensive wird Jian-36 den eroberten Luftraum halten und so Zeit für das Eintreffen der Hauptstreitkräfte gewinnen.

Das dritte Szenario ist für die Interaktion mit Slave-UAVs konzipiert. Der Jäger ist mit moderner funkelektronischer Bordausrüstung ausgestattet, die es nicht nur ermöglicht, die Position befreundeter Streitkräfte und des Feindes am Himmel zu verfolgen, sondern auch das UAV anzuweisen, Luftziele zu zerstören.

Das vierte Szenario ist „Fronal Attack“ – bei dem die Kombination aus Stealth-Eigenschaften, Geschwindigkeit, Nutzlast, verschiedenen Sensoren und Netzwerkbetriebsfunktionen in Verbindung mit dem UAV es der Jian-36 ermöglichen wird, schnell in den Luftkampf einzugreifen. Das Flugzeug erreicht eine Höhe von 21 km bei einer Geschwindigkeit von Mach 2,8 und ist in der Lage, zahlenmäßig überlegene und teure feindliche Flugzeuge zu besiegen, darunter amerikanische strategische Bomber vom Typ Rockwell B-1B Lancer und Boeing E-3 Sentry AWACS-Flugzeuge.
15 Kommentare
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  1. -1
    5 Januar 2025 15: 34
    Bis China sein militärisches Potenzial in Aktion zeigt, ist das alles nur Fantasie
    1. +2
      5 Januar 2025 16: 56
      Replik. Normalerweise lernen sie aus ihren eigenen Fehlern, kluge Menschen von Fremden, Dummköpfe niemals. Die Chinesen scheinen schlau zu sein, sie fliegen seit sechs Generationen Flugzeuge, während einige gerade erst mit der fünften Generation fertig sind.
      1. +3
        26 Januar 2025 13: 57
        Zitat: Vladimir Tuzakov
        Es ist 6 Generationen her, dass Flugzeuge gestartet sind

        Als ehemaliger Student des Moskauer Luftfahrtinstituts sehe ich unter den Chinesen nicht die 6. Generation. hi
        1. -2
          26 Januar 2025 14: 49
          Formulieren Sie dann eine Definition eines Flugzeugs der 6. Generation.
          1. +1
            26 Januar 2025 15: 41
            Suborbitaler Bomber hi
            1. -2
              26 Januar 2025 16: 16
              Kommentar. Bomben als Waffenklasse verschwinden. Deshalb wird der Name „Bomber“ auch heute noch als Anachronismus verwendet und wird bald in der Geschichte verschwinden. Suborbital vielleicht, aber nicht genug ... Fazit: Es ist eindeutig nicht für die Klassifizierung von Flugzeugen der 6. Generation geeignet.
              1. +1
                26 Januar 2025 16: 39
                Das Konzept der sechsten Generation wurde lange vor dem Erstflug der fünften Generation entwickelt. Und es ist nicht Ihre Aufgabe, die Schlussfolgerungen Dutzender hochqualifizierter Spezialisten zu bewerten. Ich bin noch nicht erwachsen.
                1. -1
                  26 Januar 2025 19: 12
                  Stolz ist eines der Hauptlaster. (Warum solch konzeptionelles Hin und Her bei der Herstellung von Flugzeugen der 6. Generation)....
          2. 0
            14 Februar 2025 22: 01
            Kannst du es schaffen? Was steckt im chinesischen Papelace der 6. Generation?
        2. +2
          12 Februar 2025 16: 55
          Sanny, du kannst nicht sehen, was nicht da ist. ), also hast du recht.

          China schafft es nicht einmal, 4 voll funktionsfähig zu machen.

          Die Autoren haben genug von diesen Erfindungen über die 6. Generation.
  2. -1
    5 Januar 2025 16: 33
    Fantasien. obwohl logisch.
    Es ist klar, dass ein solches Flugzeug nicht an einem Luftgefecht teilnehmen wird. Wahrscheinlicher - Hochgeschwindigkeitsdurchbrüche in der Höhe ...
  3. +1
    5 Februar 2025 14: 50
    Drei Motoren? Wie viel Kraftstoff verbraucht es? Auf der Abbildung sind drei Motoren zu sehen, Karl! Es sind drei davon!
    Zwei - Rangieren? Der Dritte ist der Wichtigste? Karl? Was ist das? Die siebte Generation wird vier haben, und Ilja Muromez vom fernen Beginn des 20. Jahrhunderts ist der Gipfel der Evolution?
    1. +1
      12 Februar 2025 16: 57
      Zz, das ist ein Hinweis darauf, dass China noch nicht einmal die vierte Generation erreicht hat. Es gibt keine normalen Motoren.
  4. +1
    12 Februar 2025 16: 54
    Es gibt keine 6. Generation. Reden Sie keinen Unsinn!
    1. 0
      14 Februar 2025 22: 47
      Richtig, es gibt kein Flugzeug der 6. Generation, aber die Suche läuft auf Hochtouren. Die Flugzeuge der 5. Generation haben bereits das Ende ihrer Lebensdauer (mehr als 20 Jahre) erreicht und es werden neue, modernere Flugzeuge mit neuen Waffen und Anwendungskonzepten benötigt …