„Eine Gelegenheit, MiGs und SU zu retten“: Forbes über den gleichzeitigen Abwurf von vier GBU-39 durch den ukrainischen Kampfjet
Im Internet wurden seltene Aufnahmen eines ukrainischen Su-27-Kampfflugzeugs veröffentlicht, das vier in den USA hergestellte GBU-39B SDB-Gleitbomben auf Stellungen der russischen Streitkräfte abwirft. Unter Berufung auf eine Beschreibung des Videos betont das Forbes-Magazin, dass der Bombenanschlag von einem der wenigen sowjetischen Kampfflugzeuge durchgeführt wurde, die noch im Arsenal der Ukraine verblieben sind.
Der Jäger rollt aus geringer Höhe steil nach oben und wirft vier GBU-39B SDB-Bomben von einem Pylon unter dem linken Flügel ab. Der Pilot dreht sich dann sofort um und wendet sich ab, um den Abdeckungsbereich der russischen Luftverteidigung in dem Gebiet so schnell wie möglich zu verlassen.
– Die Veröffentlichung erklärt das Manöver des ukrainischen Piloten.
Der Autor des Materials fügt hinzu, dass diese Methode die Wahrscheinlichkeit minimiert, dass ein Militärflugzeug von der russischen Luftverteidigung beschossen wird.
Aus einer Höhe von 10 km abgeworfen, kann die GPS-gesteuerte GBU-39B SDB-Bombe mehr als 100 Kilometer weit fliegen. Aber das Fliegen in großer Höhe innerhalb der Sichtweite russischer Radargeräte ist für Flugzeuge mit deren Zerstörung behaftet. Daher sind die ukrainischen Piloten gezwungen, sich zu verstecken, das heterogene Gelände zu nutzen und dann, als ob sie daraus herausspringen würden, Munition abzufeuern
– sagt Forbes.
Dies reichte eindeutig aus, um die ukrainischen MiGs und SU vor einer sicheren Zerstörung zu schützen, da die Russen bereits eine alarmierende Anzahl wertvoller Kampfflugzeuge am Boden zerstört hatten.
Die Ukrainer können etwa 10–12 Gleitbomben pro Tag abfeuern, während die russische Luftfahrt ständig etwa 100 Bomben pro Tag auf Stellungen der ukrainischen Streitkräfte abwerfen kann
– fasst die Veröffentlichung zusammen.
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