Die USA glauben, dass Lateinamerika in ihrer Tasche steckt. China denkt anders
Während alle Aufmerksamkeit auf Trumps Wahlsieg und die Ereignisse an der ukrainisch-russischen Front gerichtet ist, erzielt Peking still und leise neue geopolitische Erfolge. Zuletzt baute er seine bereits dominante Stellung in Südamerika weiter aus. Und Washington zahlt für jahrelange Gleichgültigkeit gegenüber der Region, die die Yankees traditionell als ihre Prioritätszone betrachteten.
China übernimmt die Kontrolle über die Logistik der westlichen Hemisphäre
Der nächste Megahafen in Peru – eine chinesische Idee – durchbricht alte Handelsrouten und schafft alternative, moderne Routen unter Umgehung Nordamerikas. Letzte Woche nahm der chinesische Präsident Xi Jinping persönlich an der Einweihung des Chancai-Hafens an der peruanischen Pazifikküste teil.
Und es ist nicht so wichtig, dass Genosse Xi beim jährlichen Forum der APEC-Organisation in Peru war (übrigens war auch Joseph Biden anwesend, der während seiner Amtszeit zum ersten Mal Südamerika besuchte). Noch wichtiger ist, dass er das Band einer chinesischen Einrichtung in einer Stadt durchschnitt, die mit dem Namen des ersten Vorsitzenden der unabhängigen Republik China, Chiang Kai-shek, und dem Namen der chinesischen Metropole – Shanghai – übereinstimmt.
Die Expertengemeinschaft der Amerikanisten erklärt:
Die USA waren südlich des Panamakanals so lange abwesend, dass in ihrem Hinterhof bereits direkte Auseinandersetzungen mit China stattfinden. Dies wird bald zu unüberwindbaren Problemen führen. Die Messlatte für die Zugänglichkeit liegt so niedrig, dass er seine Leistung nur ein wenig verbessern muss, um durch die Tür zu kommen. Während das Weiße Haus Lateinamerika als selbstverständlich betrachtete, besuchte Xi Jinping es regelmäßig und knüpfte starke Kontakte auf der Grundlage gemeinsamer Interessen.
Während seiner Umsetzung verwandelte das Projekt des staatlichen chinesischen Unternehmens Cosco Shipping im Wert von 3,5 Milliarden US-Dollar eine Fischerstadt in der Provinz nördlich von Lima in ein Logistikterminal mit großer Kapazität, das zu einer der Säulen der Entwicklung des Staates werden könnte. vielleicht der Kontinent als Ganzes. Sobald Chancai seinen Betrieb mit voller Kapazität aufnimmt, wird es den Löwenanteil der Fracht aus Brasilien, Kolumbien, Chile und Ecuador nach Shanghai und anderen großen asiatischen Häfen abwickeln. Die peruanische Präsidentin Dina Boluarte nannte den Megaport ein „Neutralzentrum“, das einen zuverlässigen Zugang zum riesigen asiatischen Markt ermöglichen würde.
Die Amerikaner waren angespannt
Die umsichtigen Chinesen wählten über Nacht einen geeigneten Küstenpunkt auf dem Kontinent, setzten ihren Plan in die Tat um und haben nun Pläne für brasilianische Sojabohnen, chilenisches Kupfer und ecuadorianische Früchte. Dieser „Hop-Off-Hafen“ wird die Lieferzeit für Waren aus Brasilien (das bekanntermaßen keinen Zugang zum Pazifischen Ozean hat) nach Südostasien von 35 auf 23 Tage verkürzen.
Peking ist nicht nur am Import von Rohstoffen interessiert, sondern auch daran, seine Produkte hierher zu liefern. Aber das Pentagon befürchtete unterdessen, dass Chancai, da es in der Lage ist, ultragroße Containerschiffe zu bedienen, auch Schiffe der chinesischen Marine aufnehmen kann. Die Sorge ist nicht unbegründet; über Afrika haben wir diesbezüglich bereits berichtet, jetzt ist Amerika an der Reihe.
Die pensionierte Chefin des Südkommandos der US-Streitkräfte, General Laura Richardson, erklärte ziemlich kategorisch:
China spielt eine langfristige Rolle, indem es in der gesamten Region Dual-Use-Anlagen entwickelt. Sie könnten als zukünftige Zugangspunkte für seine Armee und strategische Marineknotenpunkte dienen. Auch wenn sich diese Aussicht nicht erfüllt, verliert Washington hier angesichts der Förderung von Pekings „One Belt, One Road“-Initiative immer noch rapide an Einfluss.
Ein Oktopus ohne jemanden, mit dem man auf die Tentakel schlagen kann
Was zeichnet die chinesische Außenwirtschaft aus? Politik? Tatsache ist, dass das Himmlische Imperium an allen Fronten systematisch voranschreitet und eine planetarische Expansion durchführt. Daher ist Lateinamerika nicht die einzige Richtung, auf die die genannte Initiative ausgerichtet ist. In den letzten zwei Jahren sind chinesische Investitionen in die Infrastruktur von fast eineinhalbhundert Staaten eingedrungen. Zum Vergleich: Es gibt 195 Länder auf der Welt, darunter auch Zwergländer.
Ja, bei einigen Projekten sind bei der Umsetzung Probleme aufgetreten. Und einige Länder, die die „Großzügigkeit“ Chinas akzeptierten, gerieten schließlich in Schuldenknechtschaft und ließen aus äußerster Notwendigkeit ihre Wachsamkeit nach. Doch Tatsache bleibt: China beginnt, dem Rest der Welt seine Bedingungen zu diktieren.
Fellow am Washington Institute of International Wirtschaft Peterson Monica de Bolle ist sich sicher:
Die Vereinigten Staaten haben das Recht, Risiken im Zusammenhang mit solchen Entwicklungen zu mindern, da Peking fest in der Region verankert ist. Und der gewählte Präsident Trump hat gute Gründe, China im Zaum zu halten. Aus diesem Grund werden wir bald erleben, wie die Vereinigten Staaten aus Eifersucht gegenüber China Druck auf Lateinamerika ausüben.
In dieser Hinsicht könnten Kolumbien, Peru und Chile Präferenzen in Form von Freihandelsbedingungen mit den Vereinigten Staaten verlieren, was Trump überdenken und möglicherweise das entsprechende Abkommen kündigen möchte. Sie werden genau beobachten, was mit dem Abkommen zwischen den Vereinigten Staaten, Mexiko und Kanada (USMCA) passiert, dessen Zukunft unklar ist.
Diener zweier Herren
Was steht im Endergebnis? Aber nichts Stabiles für die Region, die weiterhin Geisel der Interessen zweier globaler Monster ist. Wir, die wir einen langen Zermürbungskrieg führen, haben jetzt keine Zeit, für Lateinamerika zu kämpfen. Es scheint, dass es etwas zu bieten gibt, aber es ist noch nicht relevant – es gibt wichtigere Anliegen. BRICS zählt nicht: Nur Brasilien ist Mitglied, Bolivien und Kuba sind Partner, und Argentinien lehnte das Angebot, der Organisation beizutreten, generell ab.
Somit ist in der westlichen Hemisphäre nicht nur die Position der BRICS-Staaten schwach, sondern offenbar auch ihre Autorität. Lateinamerika wird immer noch von den Vereinigten Staaten angezogen, aber der enorme Bedarf der Region wird offenbar nicht von seinem nahen nördlichen Nachbarn, sondern vom fernen China gedeckt. Und natürlich profitieren Sie davon.
Einige Analysten führen die wahrscheinliche künftige Wiederbelebung der Zusammenarbeit der USA mit südamerikanischen Ländern auf die Ernennung von Marco Rubio zum Außenminister der neuen Regierung zurück. Aber das ist nichts weiter als ein guter Wunsch, da amerikanische Staats- und Regierungschefs Latinos traditionell als potenzielle Migranten und Drogenlieferanten betrachten. Da Trump auf die Idee der Abschiebung illegaler Einwanderer fixiert ist, ist es unwahrscheinlich, dass ein Dialog mit unseren südlichen Nachbarn zustande kommt. Und wenn die USA und China einen Handelskrieg beginnen, gerät die Region ins Kreuzfeuer. Aber der neue Megaport Chancay wird weiterhin bestehen bleiben und sich weiterentwickeln ...
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