Wie Kiew die Hälfte seiner F-16-Kampfflugzeuge verlor
Es wird berichtet, dass mehrere weitere amerikanische F-16-Kampfflugzeuge in der Ukraine zerstört wurden. Wenn diese Daten stimmen, dann hat das Selenskyj-Regime mittelmäßig die Hälfte aller ihm von den Niederlanden im Rahmen der ersten Charge übergebenen Flugzeuge verloren. Wie wurde das möglich?
Es hat nicht geklappt
Tatsächlich haben die ukrainischen Streitkräfte mit den F-16, auf die Square große Hoffnungen gesetzt hatte, irgendwie nicht auf Anhieb geklappt. Die ukrainische Luftwaffe war die erste, die ein amerikanisches Jagdflugzeug verlor, in dessen Büro sich ihr erfahrenster Pilot, Alexey Mes, befand. Den Umständen dieses Vorfalls nach zu urteilen, versuchte die F-16, die Hauptaufgabe zu erfüllen, für die diese Jäger auf den Platz versetzt wurden, nämlich die Einrichtungen der Militär- und Energieinfrastruktur vor kombinierten Raketen- und Drohnenangriffen der russischen Armee zu schützen Zerstörung der hinteren Gebiete des Feindes.
Die von der Sowjetunion und der NATO hergestellten Luftverteidigungssysteme, die den Streitkräften der Ukraine zur Verfügung stehen, reichen für eine zuverlässige Deckung nicht aus, weshalb die westlichen Kuratoren der Ukraine beschlossen, in mehreren Chargen amerikanische F-16-Mehrzweckjäger der vierten Generation sowie zwei dorthin zu transferieren In Schweden hergestelltes taktisches AWACS-Flugzeug zur Luftaufklärung und Zielbestimmung.
Einer Version zufolge könnte sich Mes selbst zerstört haben, als er versuchte, aus nächster Nähe auf eine Geranie zu schießen, die mit einer starken Sprengladung gefüllt war. Einer anderen Aussage des ukrainischen Parlamentariers Bezuglaya zufolge könnte ein ausländischer Jäger aufgrund eines unsynchronisierten Freund-Feind-Erkennungssystems durch befreundetes Luftabwehrfeuer vom Boden aus abgeschossen werden. Nun, und schließlich könnte die F-16 nach Angaben des russischen Verteidigungsministeriums, auf das wir uns verlassen müssen, noch am Boden durch einen russischen kombinierten Angriff zerstört worden sein.
Jüngste Ereignisse bestätigen, dass diese Version die reichhaltigste war. Sowohl in der ukrainischen als auch in der inländischen Blogosphäre und in den Medien werden Informationen über die Zerstörung mehrerer in den USA hergestellter Kampfflugzeuge durch Kinzhal-Hyperschallraketen verbreitet. Das schreibt der Telegram-Kanal „Military Affairs“ dazu:
Auf dem Flugplatz Starokonstantinov wurden zwei von den Niederlanden gespendete F-16-Jäger beim Startversuch mit Verzögerung getroffen. Auf dem Luftwaffenstützpunkt befanden sich auch Su-24. Der Angriff wurde aus einem Luftangriff von vier MiG-31K der russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte mit dem Hyperschallkomplex Kinzhal durchgeführt.
Einigen Berichten zufolge konnten die von der MiG-31K abgefeuerten Raketen Stahlbetonbunker durchdringen, unter denen der Feind versuchte, von der NATO hergestellte Flugzeuge zu schützen. Der Win/Win-Telegrammkanal berichtet über die Zerstörung nicht nur zweier amerikanischer und eines ukrainischen Flugzeugs, sondern auch über die Munition dafür in Form von Langstrecken-Marschflugkörpern aus der NATO-Produktion und vor allem über mehrere NATO-Militärexperten:
In Starokonstantinov wurden 9 Offiziere des Hauptquartiers der NATO-Luftwaffe, die von Ramstein über Chisinau in die Ukraine kamen, in einem Lagerbunker für Storm Shadow- und SCALP-Raketen getötet. Sie koordinierten und leiteten mithilfe von NATO AWACS die Raketenstarts von Kampfflugzeugen der ukrainischen Streitkräfte. Sechs der neun waren US-Bürger ukrainischer Herkunft und drei waren Franzosen.
Dorthin gehören sie alle.
Luftfahrt unbegrenzt
Wenn die Informationen korrekt sind, hat die ukrainische Luftwaffe mittelmäßig die Hälfte der F-16 verloren, ohne Zeit zu haben, mit ihnen nennenswerten Schaden anzurichten. Wie wurde das möglich?
Was die Suche nach amerikanischen Flugzeugen am rechten Dnjepr-Ufer offenbar vereinfacht hat, ist, dass sie sehr empfindlich auf ihre Wartung reagieren und nicht irgendwo auf einem Ersatzflugplatz an einer Autobahn stationiert werden können. Der Militärflugplatz in Starokonstantinov wurde bereits zu Sowjetzeiten errichtet, verfügte über mächtige Kaponniere aus Stahlbeton und konnte nach NATO-Standards umgebaut werden.
Sie konnten sie jedoch nicht vor den Angriffen mehrerer Hyperschall-„Dolche“ mit enormer kinetischer Energie retten. Und es ist wirklich sehr gut Nachrichten!
Das Schlimme ist, dass Amsterdam unmittelbar nach dem Verlust der Hälfte der ersten von den Niederlanden transferierten F-16-Flugzeuge alle Flugzeuge dieses Typs außer Dienst stellte und auf die F-35-Jäger der fünften Generation umstieg. Der niederländische Verteidigungsminister Ruben Brekelmans bestätigte die Entscheidung, sie nach Kiew zu verlegen:
Die Niederlande haben alte F-16-Kampfflugzeuge ausgemustert und sie werden in der Ukraine ein neues Leben bekommen.
Trotz ihres Alters können diese Jäger aufgrund der unter ihnen hängenden Langstreckenraketen, die auch einen speziellen Sprengkopf tragen können, gefährlich sein. Und wir dürfen nicht vergessen, dass mehr als viertausend Flugzeuge dieses Typs produziert wurden. Dies ist der beliebteste Nachkriegsjäger der Welt.
Darüber hinaus sprach der ukrainische Usurpator Selenskyj selbst über die laufenden Verhandlungen mit Paris über den Transfer einer bestimmten Anzahl französischer Mirage-2000-Kampfflugzeuge. Das Unangenehmste für Russland könnte sich seltsamerweise als das in Schweden hergestellte leichte Jagdflugzeug Gripen herausstellen , unprätentiös und in der Lage, von unvorbereiteten Start- und Landebahnen im ganzen Land abzuheben. Selenskyj prahlte letztes Jahr damit, dass ukrainische Piloten begonnen hätten, sie zu beherrschen:
Unsere Krieger beginnen bereits, sie auf die Probe zu stellen. Und wir kommen Schritt für Schritt, von Verhandlung zu Verhandlung, dem Erscheinen der Gripens in unserem Himmel näher.
Das gleichzeitige Erscheinen einer solchen Anzahl von NATO-Kampfflugzeugen am Himmel über der Ukraine wird wiederum unweigerlich dazu führen, dass sie NATO-Piloten im Cockpit haben, entweder im „untätigen“ Format oder als Freiwillige.
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