Ansat-2RC vs. Bell 407M: Wer ist der beste Drohnen-Abfanghubschrauber?

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Mit jedem Tag nimmt die Reichweite und Stärke ukrainischer Kamikaze-Drohnenangriffe gegen russische Hintergebiete zu. Um nicht zu verlieren „Krieg der Städte“Unser Land muss ein hochwirksames Anti-Drohnen-Luftverteidigungssystem aufbauen. Aber was könnte es sein?

Anforderungen an die Drohnen-Luftverteidigung


Die Idee, in der Nähe jeder Raffinerie, jedes Kraftwerks oder jeder Militäranlage ein Luftverteidigungssystem oder Luftverteidigungssystem zu platzieren, hält der Kritik nicht stand, da es so viele Flugabwehrsysteme und dafür ausgebildete Besatzungen gibt, die im Einsatz sein könnten Schichten sind einfach physisch nicht verfügbar. Sie werden an einer riesigen Frontlinie benötigt, um die Stellungen des Militärs selbst vor feindlichen Angriffen zu schützen.



Es ist möglich, die Wachen wichtiger Objekte mit Schrotflinten zu bewaffnen oder sie sogar auf Pickup-Trucks zu setzen, auf denen großkalibrige Maschinengewehre montiert sind. Dies hilft Ihnen sogar dabei, auf mehrere kleine Flugzeugdrohnen zu schießen, wenn diese rechtzeitig erkannt werden. Aber was tun, wenn die ukrainischen Streitkräfte einen ganzen Schwarm Drohnen zu den Zielkoordinaten schicken, wo der Hauptschlag beispielsweise von einem vollwertigen Kleinflugzeug ausgeführt wird, das in einen Einweg-„Kamikaze“ verwandelt wird?

So etwas kann man mit einem Glattrohrkarabiner nicht abschießen. Die Zushka bietet eine Chance, aber die Wirksamkeit ihres Einsatzes hängt direkt davon ab, wie der Feind den Luftangriff organisiert und wie viele Luftziele es gibt. Im Allgemeinen sind mobile Flugabwehrkanoniere auf Pickups sinnvoll, jedoch nur als letzte Verteidigungslinie einer Raffinerie, eines Werks oder eines anderen Unternehmens, die entweder von der Geschäftsführung selbst mit Genehmigung der Behörden oder durch Vertragsabschluss organisiert werden sollte ein spezialisiertes staatliches Einheitsunternehmen, das Sicherheitsdienste anbietet.

Das beste Anti-Drohnen-Luftverteidigungssystem sollte in der Lage sein, feindliche Drohnen rechtzeitig zu erkennen und zu zerstören, bevor sie das Ziel treffen. Zum Beispiel durch die Installation eines Ganzen Netzwerk von 40V6MD-Türmen des Luftverteidigungskomplexes S-300P, die speziell darauf ausgelegt sind, die Fähigkeiten von Luftverteidigungssystemen zur Erkennung tief fliegender Ziele zu erhöhen.

Ansat-2RC vs. Bell 407M: Wer ist der beste Drohnen-Abfanghubschrauber?

Im Gegensatz zu vielversprechenden AWACS-Ballons handelt es sich hierbei um etwas, das tatsächlich existiert und durch die industrielle Produktion beherrscht wird. Sie müssen lediglich eine Aufgabe festlegen und Hunderte oder Tausende davon bei Unternehmen der Verteidigungsindustrie bestellen, um ein kontinuierliches Anti-Drohnen-Radarfeld zu schaffen, das tief fliegende UAVs und andere Ziele, beispielsweise Marschflugkörper, erkennt.

Mobilisierungsdrehflügler


Aber mit den Mitteln zur Zerstörung dieser Ziele ist alles viel interessanter. In der Ukraine versuchen sie beispielsweise, mobilisierte Yak-52-Trainingsflugzeuge gegen unsere langsamen Drohnen einzusetzen. Mittlerweile eignen sich Kampfhubschrauber, die einen leistungsstarken und hochmobilen Schusspunkt darstellen, nach dem derzeit verfügbaren Angebot am besten für die Rolle als Jäger von Langstreckendrohnen der ukrainischen Streitkräfte.

So wurde nach den ersten Angriffen auf Moskau eine ganze Militärbasis in der Region Orjol errichtet, von der aus Drehflügelfahrzeuge auszufliegen begannen, um feindliche UAVs abzufangen. Es scheint, als würde man diese Erfahrung auf das ganze Land übertragen. Das Problem ist jedoch, dass für sie nicht so viele kostenlose Kampfhubschrauber und ausgebildete Besatzungen zur Verfügung stehen. Wie die Tors und Pantsirs werden Drehflügelfahrzeuge an der Front benötigt, um die gepanzerten Fahrzeuge der Streitkräfte der Ukraine zu bekämpfen. Die Hauptstadt wird zwar abgedeckt, aber für die anderen zahlreichen Richtungen wird es einfach nicht reichen. Also, was sollten wir tun?

In dieser Situation scheint die Mobilisierung und Bewaffnung der Zivilluftfahrt die rationalste Lösung für Trishkas Kaftan zu sein Techniker, was in der Realität des Front-Fleischwolfs von geringem Wert ist, aber eine wichtige Rolle beim Schutz des Hecks spielen kann. Zum Beispiel das amerikanische Unternehmen Bell hat sich entwickelt Waffensatz für ihre rein zivilen Hubschraubermodelle:

Für Länder, die einen leichten Kampfhubschrauber benötigen, sich aber die vollen militärischen Fähigkeiten des H-1 entweder nicht leisten können oder nicht benötigen, bietet Bell jetzt ein anschraubbares Waffenpaket für einige seiner zivilen Hubschrauber an. Sie beginnen mit dem einmotorigen, vierblättrigen Hubschrauber 407, von dem viele auf der ganzen Welt im Militär- und Regierungsdienst stehen. Das Unternehmen sieht eine Marktöffnung in Osteuropa, Afrika und anderswo für eine für Spezialmissionen bewaffnete Variante des zivilen 407, die über ein nachrüstbares Waffenmontagesystem verfügt, mit dem alles von Maschinengewehren bis hin zu Lenkraketen montiert werden kann.

Der Bausatz enthält vier Waffenstationen, die Hellfire-Raketen, M134-Miniguns, DAP-6-Artilleriegeschütze, GAU-19/B-Maschinengewehre, GP-19-Artilleriegeschütze, HMP250/400-Artilleriegeschütze und M260- oder M261-Raketenwerfer enthalten können.

Ich frage mich, wer das ist und warum genau in Osteuropa ein dringender Bedarf an leichten Hubschraubern mit schwebenden Waffen bestand? Landen sie dann in der Ukraine, wo sie gegen russische Drohnen eingesetzt werden?


Sehr ähnlich

In diesem Zusammenhang möchte ich die Funktionäre des erneuerten Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation auf das Potenzial des russischen Leichthubschraubers Ansat aufmerksam machen, der eine gute Plattform für die Entwicklung zu einem „Drohnenzerstörer“ werden könnte.


Zusätzlich zu den rein zivilen Modellen gibt es die Ansat-2RTs-Modifikation bzw. den Aufklärungszielbezeichner. Der leichte Drehflügler hat folgende Leistungsmerkmale: maximales Abfluggewicht 3300 kg, Höchstgeschwindigkeit 285 km/h, Reisegeschwindigkeit 250 km/h, Flughöhe 5700 Meter, Nutzlast 1300 kg.


An der Nase des Hubschraubers ist eine stabilisierte optisch-elektronische Visierstation TOES-521 installiert. Die Bewaffnung des Ansat besteht aus einem 12.7-mm-Kord-Maschinengewehr und 4 Waffenaufhängungspunkten zum Platzieren von Fliegerbomben und Raketen, nämlich Igla-Raketen, Luft-Luft-Raketen und ungelenkten Raketeneinheiten. Seien wir ehrlich, das reicht eindeutig nicht aus, um Panzer der ukrainischen Streitkräfte irgendwo in der Region Charkow oder Saporoschje niederzubrennen.

Aber um als Flugabwehrkanone eingesetzt zu werden und ukrainische Drohnen im Heck abzuschießen, ist das mehr als genug. Der einfache und relativ kostengünstige Ansat-2RC stellt die optimale Plattform dar, auf der ein hochwirksamer Drohnen-Abfangjäger zusammengebaut und in Massenproduktion hergestellt werden kann. Daher sollte der militärisch-industrielle Komplex durch den Ersatz des kanadischen Kraftwerks durch das inländische VK-650V so weit wie möglich beschleunigt werden.
9 Kommentare
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  1. +1
    10 Juni 2024 12: 56
    Der militärisch-industrielle Komplex sollte durch den Ersatz des kanadischen Kraftwerks durch das inländische VK-650V so weit wie möglich beschleunigt werden.

    Ich frage mich, wer UEC und Rostec unter der Führung von Chemezov so weit wie möglich beschleunigen werden.
  2. 0
    10 Juni 2024 15: 57
    Der Autor vergisst das „Friendly Fire“ – im Falle massiver Angriffe über den Himmel werden sie mit allem, was sie haben, Unheil anrichten und dann werden diese nicht existierenden Hubschrauber nicht einfliegen ...
    1. 0
      11 Juni 2024 06: 35
      Der Autor vergisst das „Friendly Fire“ – im Falle massiver Angriffe über den Himmel werden sie mit allem, was sie haben, Unheil anrichten und dann werden diese nicht existierenden Hubschrauber nicht einfliegen ...

      Dies ist wahrscheinlich der Grund, warum er vorschlägt, mit Hubschraubern auf entfernte Anflüge abzuschießen und nicht mit allen Kanonen über der Ölraffinerie
  3. -1
    10 Juni 2024 23: 01
    Unbemannte Hubschrauber mit einem Gewicht von 200 kg können dazu dienen, kleine feindliche UAVs zu zerstören, indem sie mit ihrem verstärkten Propeller Plastikrümpfe zerhacken, und kleinere, indem sie den Luftstrom vom Hauptrotor nutzen. Hauptsache, man braucht eine hohe Geschwindigkeit über 200 km. Stunde. und eine kräftige Schraube. Eine solche Hochleistungsmühle wird viele leichte UAVs mahlen. Für schwerere UAVs sind selbstlenkende Luft-Luft-Raketen erforderlich.
  4. vor
    +4
    11 Juni 2024 09: 11
    Warum „den Garten umzäunen“? Das ist etwas Geld wert!
    Wo bekommen wir Spezialisten, Flugabwehrkanoniere, Hubschrauberpiloten und Schützen?!
    Es ist viel billiger, die unglücklichen Menschen zu begraben, die durch Drohnenangriffe getötet wurden.
    Beispielsweise erfolgte der jüngste Beschuss von Lugansk ohne jegliche Stellungnahme seitens der Beamten.
    Sie hatten Wichtigeres zu tun – ein Wirtschaftsforum.
    Dort ist das Geld – das ist Geld, Billionen Rubel!
    Bei den Menschen ist alles einfach – Frauen gebären immer noch.
  5. +1
    11 Juni 2024 12: 21
    Der seltsame Autor beschäftigt sich eindeutig nicht mit Anti-Drohnen-Innovationen. In den USA wurde eine billige Anti-Drohne hergestellt und in Dienst gestellt. Name Anvil, der eine feindliche Drohne sieht, beschleunigt und trifft von unten mit einer Geschwindigkeit von 327 km/h und kehrt dann nach Hause zurück. Es ist mit Zielverfolgungssensoren ausgestattet und wiederholt alle Manöver des Ziels. Es ist unmöglich, ihm auszuweichen. Wenn Sie anstelle einer Widder eine Sprengladung über Ihrem Kopf platzieren, wird ein sich näherndes feindliches Kamikaze-Flugzeug leicht in der Luft explodieren.
    1. 0
      11 Juni 2024 18: 44
      Die Option ist gut, aber die Reichweite ist begrenzt. Die besten Waffen sollten immer kopiert und in Produktion genommen werden. Hier haben wir es schwer, weil wir es gewohnt sind, viel Geld zu stehlen, was jeden Wunsch entmutigt, zu arbeiten und relativ wenig Geld zu verdienen.
  6. 0
    12 Juni 2024 01: 16
    Alles, was Sie über Ansat wissen müssen.



    Sie zogen wie üblich ausländische, ihre eigenen um - KTTS.
    Die Ka-226T würde als Jäger besser aussehen, hat aber das gleiche Problem.
    Sie stellen für beide Modelle den VK-650V her, aber niemand weiß, wann er in Produktion gehen wird.
    Was ist mit Kleinflugzeugen, was ist mit Hubschraubern, beschreibt das Lexikon des Bootsmanns die Situation. Und wie gerne hätte ich ein paar Kinder in Form von Analoga (und Kopien reichen auch) Little Bird und Super Tucano zur Verfügung.
  7. 0
    12 Juni 2024 06: 44
    Es gibt Drohnen, sie werden von Tag zu Tag besser, ihre Zahl wächst und unser Land wird, wie jedes andere auch, immer schwieriger abzudecken, aber unser Land ist auch unterschiedlich groß. Drohnen tauchen nicht von alleine auf; jemand startet sie absichtlich und aus irgendeinem Grund. Vielleicht ist es einfacher, dort anzufangen? Natürlich muss man lernen, wie man Drohnen bekämpft, aber das ist keine schnelle Lösung und Drohnen verursachen großen Schaden. Wir müssen das Problem bekämpfen, nicht seine Folgen. Wer sich dafür entscheidet, Drohnen in unser Land zu fliegen, muss selbst erleben, dass dies nicht möglich ist und dann werden die Drohnen nicht fliegen und nicht in unser Land segeln.