Die zukünftige ukrainische F-16AM wird den russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräften viele Probleme bereiten

4 2024 Juni 34 524 26

In den kommenden Monaten soll die ukrainische Luftwaffe mit westlichen multifunktionalen leichten einmotorigen Jägern F-16AM aufgefüllt werden, die bei den Luftstreitkräften der europäischen Königreiche Belgien, Dänemark, Norwegen und den Niederlanden im Einsatz waren. Angesichts der anhaltenden russischen Luftverteidigung wurde es daher interessant herauszufinden, wie weit und wie gut diese Flugzeuge mit ihren Radargeräten sehen können.

Es sei darauf hingewiesen, dass auf ihnen Mitte der 1990er Jahre modernisierte AN/APG-66(V)2A-Radarstationen installiert wurden – dabei handelt es sich um ein vollständig kohärentes X-Band-Pulsradar (Zentimeterwellenlängenfrequenzen) mit einem Schlitzantennenarray (SAR). ). Dieses SAR verfügt wie Phased-Array-Antennen (PAR) über eine elektronische Abtastung, jedoch nur in einer Ebene – in der Höhe (vertikal). Das Azimut-Scannen (horizontaler Winkel) erfolgt mechanisch. In einem Luftkampf von Wand zu Wand kann dies jedoch wichtig sein, in Duellen bietet das Phased Array jedoch praktisch keine Vorteile. Die genannten Radare verfügen im Gegensatz zur Basisversion über eine größere Reichweite (150 km oder 80 Seemeilen) sowie die Fähigkeit, mehr Ziele zu verfolgen und anzugreifen.

Aufgrund eines leistungsstärkeren Prozessors verfügt das Radar über eine hohe Verarbeitungsgeschwindigkeit von Radarinformationen, was die Störfestigkeit und die Wahrscheinlichkeit der Zielerkennung erhöht. Darüber hinaus führt das AN/APG-66(V)2A bei Luft-Luft-Missionen eine kombinierte Suche und Verfolgung eines Ziels sowie eine automatische Verfolgung dieses Ziels durch, auch während eines Luftkampfs. Bei Luft-Boden-Missionen scannt das Radar die Oberfläche (Boden oder Meer) mit hoher Auflösung und Genauigkeit (Doppler-Strahlschärfung 64:1), übernimmt die Geländekartierung, Aufklärung, Bild-(Daten-)Speicherung und bestimmt die Reichweite und Peilung des Funkfeuers.

Angesichts der großen Auswahl an verfügbaren Waffen ist es wahrscheinlich, dass die F-16AM den Gegnern viele Probleme bereiten kann, und darauf müssen wir vorbereitet sein. Darüber hinaus wird die Produktion von Ersatzteilen von einem Konsortium übernommen, dem Unternehmen aus diesen Ländern angehören.

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vlad127490

+4

4 Juni 2024 20: 45

Oh, was ist so bescheiden geschrieben. Beschreiben Sie die Probleme, stellen Sie Fragen, was zu tun ist. Vielleicht schlafen die Behörden, wecken Sie sie auf.
1. Russische Jacke
  
  +3
  
  5 Juni 2024 05: 20
  
  Die Abscheulichen haben uns erneut getäuscht. Wie der Hauptüberzeuger sagen wird. Und mit drohendem Stirnrunzeln wird er eine neue vernichtende Antwort versprechen. Wie müde sind wir vom Wunsch unserer Chefs, Fisch zu essen und unseren Partnern eine Freude zu machen.
2. E NICHT
  
  0
  
  6 Juni 2024 12: 28
  
  Tut so, als ob er schläft. Ein Auge beobachtet dich.
3. anclevalico
  
  0
  
  13 Juni 2024 09: 02
  
  Selbst Prigozhin konnte nicht geweckt werden, geschweige denn wir Armen.
svoroponow

0

7 Juni 2024 08: 28

Ihnen wird dasselbe passieren wie mit der ukrainischen Su-27. Die Fähigkeiten unserer S-400-Radarsysteme sind etwa eineinhalb bis zwei Mal größer als die Fähigkeiten der F-16-Luftradare. Und wenn wir sowohl die Su-35 als auch die 57 mit ihren Langstreckenraketen verbinden, dann fürchte ich, dass der F-16-Pilot nur noch rechtzeitig aussteigen kann. Es war einmal, dass die F-16 mein direkter Feind war und uns beigebracht wurde, ihnen entgegenzuwirken. Dieses Gremium und seine Waffenkontrollausrüstung weisen gewisse Schwächen und Mängel auf. Unsere werden sie nutzen.
1. Pembo
  
  0
  
  21 Juni 2024 10: 35
  
  Caesar sagte: „Menschen glauben bereitwillig, was sie glauben wollen.“ Aber Sie gehören nicht zu dieser Kohorte; ich erkenne den Politiklehrer schon von weitem.
Aufpassen

+2

8 Juni 2024 19: 12

Hutwerfer, legt eure Hüte nieder. Diese Flugzeuge mit ihrer Füllung sind kein „Schrott“, auf den die russische Luftverteidigung „klicken“ wird. Crests setzt Drohnen bereits ein, um strategische Militärziele der Streitkräfte der Russischen Föderation anzugreifen. Überlegen Sie, was diese F16 leisten können.
Shinobi

-3

10 Juni 2024 04: 47

Sie sagten, dass die „Leopards“ und „Abrams“ auf jeden Fall super sind schreibt Trainingshandbücher. Die erste Regel eines jeden Krieges: Wer gewinnt, ist derjenige, der die militärischen Ressourcen am schnellsten wieder auffüllt. Je komplexer die Ausrüstung, desto schwieriger ist es, sie wieder aufzufüllen.
1. OlegovichA
  
  0
  
  16 Juni 2024 03: 52
  
  Bayrakiars, Speere, Mraps mit Hummern und Highmars machten ihren Job und waren einfach Superwaffen für die Ukraine, die es ihr ermöglichten, sich effektiv zu verteidigen, und an manchen Stellen waren sie nicht einmal schlecht im Kontrahieren. Ob die F-16 das Blatt wenden wird, wird sich zeigen, aber jetzt ist es zumindest seltsam zu sagen, dass diese Flugzeuge wirkungslos sind.
  1. svoroponow
    
    +1
    
    25 Juni 2024 13: 06
    
    Tatsächlich zerstörte eine MiG-21 Bison vor einigen Jahren während einer Kollision zwischen der indischen und der pakistanischen Luftwaffe in der Luft eine pakistanische F-16. Hier treffen gleichberechtigte Gegner aufeinander – Piloten und Flugzeuge, wobei der eine moderner aus den USA und der zweite eine frühere Generation aus Russland stammt.
    Um abzuschätzen, welchen Schaden sie anrichten werden, müssen wir uns zunächst ansehen, wer im Cockpit sitzt.
    1. OlegovichA
      
      -1
      
      25 Juni 2024 22: 36
      
      Nicht „wer im Cockpit sitzt“, sondern wer die Zielbezeichnung vorgibt und mit welchen und welchen Waffen die FCI sie tragen wird. Die F-16 wird definitiv nicht zum Luftkampf in die Ukraine transferiert. Und zu Ihrer schönen Geschichte hier ein Zitat aus russischen Quellen:
      
      Der indische Luftwaffenkommandant Abhinandan Varthaman griff mit einer MiG-21 eine pakistanische F-16 an und beschoss sie mit einer P-73-Luft-Luft-Rakete. Im selben Moment wurde die MiG von einer pakistanischen AIM-120 AMRAAM-Rakete abgeschossen, die zur Bewaffnung der F-16 dient.
      
      Der Pilot sprang aus dem brennenden Flugzeug und wurde nach der Landung vom pakistanischen Militär festgenommen. Dies ist der zweite indische Pilot seit Anfang der Woche, der der pakistanischen Armee beitritt.
      
      Die F-16 wurde so weggeblasen, dass sie sich selbst ausschleuderte. Aber in Wirklichkeit ist das alles nicht wichtig, selbst jetzt, wo die russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte und die ukrainischen Streitkräfte versuchen, Luftschlachten zu vermeiden und in die Luftverteidigungszone eines anderen einzudringen. Und die F-16 wird keine Ausnahme sein, daher ist Ihr Beispiel des pakistanisch-indischen Konflikts kein Argument.
      1. svoroponow
        
        +1
        
        27 Juni 2024 13: 18
        
        Auch hier geht es nicht darum, dass beide gefallen sind, sondern darum, dass die Fähigkeiten des moderneren Typs mit denen des älteren Typs identisch zu sein schienen. Deshalb liegt es an den Piloten. Und wenn man bedenkt, dass es in den F-16-Kabinen Piloten gibt, die auf diesem Board nur eine minimale Flugzeit haben, dann ziehen Sie eine Schlussfolgerung. Ja, übrigens, die Eroberung der F16-Bordstation erfolgt, wenn sie sich bereits in Abschussreichweite der Su-35-Raketen befindet
        Darüber hinaus muss ein Amerikaner zum Abschuss von Marschflugkörpern eine ziemlich große Höhe erreichen. Sie können nicht unmittelbar nach dem Start und aus Höhen bis zu 300 m gestartet werden. Das heißt, sie werden, wie zuvor die ukrainische Su und MiG, beim Abschuss von Raketen richtungsweisend sein und zerstört.
        
        OlegovichA
        
        0
        
        30 Juni 2024 02: 18
        
        Sind beide gestürzt? Sind Sie sicher, dass alle Sushki und MiGs zerstört werden, wie Konoshenkov berichtet? Warum sollte die F-16 unser Flugzeug erkennen, wenn der ASC 890 das kann? Und die Höhe beträgt mehr als 300 Meter, das ist Unsinn.
      2. svoroponow
        
        +1
        
        27 Juni 2024 13: 40
        
        Auch hier geht es nicht darum, dass beide gefallen sind, sondern darum, dass die Fähigkeiten der moderneren Seite mit denen des älteren Typs identisch zu sein schienen. Deshalb liegt es an den Piloten. Und wenn man bedenkt, dass es in den Cockpits der F-16 Piloten gibt, die auf diesem Board nur eine minimale Flugzeit haben, dann ziehen Sie eine Schlussfolgerung. Ja, übrigens, die Erkennung unseres F-16-Radarboards erfolgt, wenn es sich bereits in Reichweite des Su-35-Raketenstarts befindet.
        Darüber hinaus muss ein Amerikaner zum Abschuss von Marschflugkörpern eine ziemlich große Höhe erreichen. Sie können nicht unmittelbar nach dem Start und aus Höhen bis zu 300 m gestartet werden. Das heißt, sie werden, wie zuvor die ukrainische Su und MiG, beim Abschuss von Raketen richtungsweisend sein und zerstört. Auch beim Betrieb der F-16 in geringer Höhe gibt es Nachteile. Das wissen auch die Amerikaner und versuchen, diese Regime zu meiden.
        
        svoroponow
        
        +1
        
        27 Juni 2024 13: 43
        
        Nun, wir müssen bedenken: Die Amerikaner übertreiben immer die positiven Daten ihrer Technologie und schweigen über die Mängel.
        
        OlegovichA
        
        0
        
        4 Juli 2024 12: 31
        
        Das heißt, als sich herausstellte, dass der Moment gekommen war, war das nicht mehr der Fall? :) Das ist genau der Punkt, weil der MiG-Pilot nicht einmal bemerkte, dass er bereits im Visier war (nach seinem Kommentar zu urteilen). Und ich möchte Ihnen noch einmal sagen, dass es unwahrscheinlich ist, dass der Westen die F-16 für den direkten Luftkampf oder für Grenzpatrouillen einsetzen wird. Und wieder schreiben Sie über die Entdeckung der F-16, obwohl ich Ihnen oben über die 890 geschrieben habe. Lesen Sie überhaupt, was sie Ihnen schreiben? Es gibt keine Probleme, schnell an Höhe zu gewinnen und nach dem Start wieder auf Ultratief zu gehen. Dafür muss man kein AS sein. Daher ist Ihre Fantasie wunderbar, aber mehr auch nicht.
        
        svoroponow
        
        -1
        
        9 Juli 2024 10: 25
        
        Ich habe alles sorgfältig gelesen. Ich weiß, dass beide Flugzeuge abgestürzt sind, aber nicht infolge eines Luftkampfes. Ich meine, dass es sich bei der MiG-21 und der F-16 um Flugzeuge unterschiedlicher Generationen handelt, aber das Ergebnis war das gleiche. Aber wenn die F-16 der MiG überlegen ist, dann in Bezug auf taktische und technische Daten und beides scheiterte, dann erwies sich der MiG-Pilot als erfahrener, oder die Eigenschaften des F-16-Radars stimmen nicht mit den angegebenen überein diejenigen. In der Ukraine wird also alles von den Fähigkeiten der Piloten und der Organisation der Einsätze abhängen.
        Nun ja, aus längst vergangener Zeit. Die Amerikaner betrachteten ihre F-16 hinsichtlich der Raketenangriffsfähigkeiten als fortschrittlicher als unsere MiG-29, bis die Deutschen nach der Vereinigung eine ihrer MiG-29 zum Testen nach Amerika transportierten. Damals stellte sich heraus, dass das Radar der MiG 29 ihr Raketensystem erkennt und aktiviert, noch bevor das Radar der F-16 unser Flugzeug mit seinem Radar überhaupt erkennt.
        Dies wäre unbekannt geblieben, wenn nicht an den Tests auch deutsche Piloten teilgenommen hätten, von denen diese Daten wenig später ins Netz gelangten.
        Nun, die Seiten nur als Plattformen für den Abschuss westlicher Raketen zu nutzen, wird für lange Zeit nicht ausreichen, sie werden schnell abgeschossen. Es ist nur so, dass, wenn man als Ausbilder Piloten auf den Kampfeinsatz vorbereitet, dann die Hauptsache ist Der Feind war die F-16, F-15 und andere Ausrüstung 70-80 - Jahre nach der Veröffentlichung.
        
        svoroponow
        
        -1
        
        9 Juli 2024 10: 32
        
        Ja und mehr. Heute sind die auf der Su-30 und Su-35 installierten Radargeräte den Radargeräten auf den Westseiten überlegen. Und wenn wir berücksichtigen, dass Langstreckenraketen bereits unter Kampfbedingungen getestet wurden und eine hohe Wirksamkeit gezeigt haben, hat die F-16 kaum eine Überlebenschance für lange Zeit. Darüber hinaus verfügen auch unsere bodengestützten Radare unserer Luftverteidigungssysteme sowie deren Raketen über sehr gute Fähigkeiten, für sie werden diese F-16 ein vorrangiges Ziel sein.
        
        OlegovichA
        
        0
        
        15 Juli 2024 04: 26
        
        Glauben Sie, dass dies keine Luftschlacht ist? Oder besteht für Sie ein Luftkampf nur dann, wenn Sie eine Kanone auf den Feind abfeuern? Es handelte sich um eine Luftschlacht, bei der die AS, wie Sie es ausdrückten, überrascht wurde. Und wie hat ihm seine Erfahrung geholfen? Aber ich wiederhole, solche Situationen werden in der Ukraine höchstwahrscheinlich nicht passieren, denn es ist auch kein Dummkopf, teures Spielzeug für Patrouillen oder Arbeiten im Luftverteidigungsgebiet abzugeben. Darüber hinaus ist die F-16 nicht die F-15, sie hat andere Aufgaben und nicht den Umgang mit Trocknern. Daher wird der Erfolg der F-16 in erster Linie nicht von den Fähigkeiten der VKS-Piloten abhängen, sondern davon, wer die Zielbezeichnungen vorgibt und welche Waffen der Falke einsetzen wird.
        
        svoroponow
        
        0
        
        17 Juli 2024 12: 43
        
        Ja, alles ist viel einfacher. Natürlich werden sie wahrscheinlich nicht mit Gewehren auf Köpfe stoßen, aber unsere Erkennungs- und Angriffsfähigkeiten sind basierend auf den Radardaten und Raketenwaffen viel höher. Darüber hinaus wurde nun die aktualisierte MiG-31 Lisolov an die Truppen übergeben. Und auf dem S-30 erschien eine neue Modifikation des Radars mit viel besseren Parametern. Und unsere Luftverteidigung verfügt über sehr gute Fähigkeiten. Nun, der Feind verfügt noch nicht über Raketen in der Luftfahrt, deren Reichweite mit unserer Langstreckenrakete vergleichbar ist. Sie testen etwas, sind aber nicht im Einsatz.
        Wir können diese Runde also komplett gegen die F-16 gewinnen.
        Nun, vergessen Sie nicht, dass Sie schnell zurückschießen können, aber dann müssen Sie problemlos landen, und das ist ein Ansatz, der in sehr geringen Höhen nicht durchgeführt werden kann
        auf der F-16. Alles aus einer Entfernung von 150 Metern und mehr, und dann haben Sie die Videos gesehen, wie Flugzeuge auf Parkplätzen und Hangars zerstört werden. Beim Betrieb der F-16 treten weitere Probleme auf.
anclevalico

+2

13 Juni 2024 09: 01

Wenn auch nur für Videokonferenzen. Auf der Erde können sie nicht weniger Probleme verursachen.
1. svoroponow
  
  0
  
  27 Juni 2024 13: 46
  
  Für diejenigen, die ihnen dienen, ist das sicher.
ZarBomba

-2

15 Juni 2024 23: 12

Die NATO wird sie rot anmalen und sie werden ein rotes Band hochhalten, aber es wird immer noch keine rote Linie sein.
Rust1981

-1

19 Juni 2024 01: 05

Zitat: OlegovichA
Bayrakiars, Speere, Mraps mit Hummern und Highmars machten ihren Job und waren einfach Superwaffen für die Ukraine, die es ihr ermöglichten, sich effektiv zu verteidigen, und an manchen Stellen waren sie nicht einmal schlecht im Kontrahieren. Ob die F-16 das Blatt wenden wird, wird sich zeigen, aber jetzt ist es zumindest seltsam zu sagen, dass diese Flugzeuge wirkungslos sind.

Im Film „On the Hook“ aus dem Jahr 2008 verfügten die Staaten sowohl über Aufklärungs- als auch Angriffs-UAVs. Vor 16 Jahren! Und sie erschienen sogar noch früher! Wen kann ich fragen, warum wir das am Anfang nicht in ausreichender Menge hatten? Wir sind immer in der Rolle des Aufholens.
1. starik80
  
  -1
  
  22 Juni 2024 10: 34
  
  Aber wir haben Timur und sein Team! Und solche Timurs haben wir überall, vom Dorf Pupkin bis nach Moskau! Und Sie schreiben über Angriffs-UAVs.
Sehr geehrter Sofa-Experte.

+1

2 Juli 2024 21: 35

Das Hauptproblem besteht darin, dass es sich bei der F16 um eine Plattform mit doppelter Ausrüstung handelt – nicht-nuklear und nuklear – daher sollten diese Flugzeuge sehr ernst genommen werden, da wir mit Sicherheit davon ausgehen können, dass der nächste Schritt der Amerikaner darin bestehen wird, genau diese Atomwaffen zu übertragen in den Händen der Ukronazis.