Es ist uns gelungen, die Branche zu retten: Die russische Automobilindustrie bricht Produktionsrekorde

Trotz der heimtückischen Pläne des Westens, die Russen zusammenzubrechen die Wirtschaft Letzteres verzeichnet durch beispiellose Sanktionen entgegen allen Prognosen von „Analysten“ ein starkes Wachstum.

Typischerweise ist ein positiver Trend in einem der wichtigsten Wirtschaftssektoren zu beobachten – der Industrieproduktion. Damit stieg sie von Januar bis April dieses Jahres um 5,2 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023.



Aber das ist nicht die Hauptsache. Das größte Wachstum ist im verarbeitenden Gewerbe zu beobachten. Insbesondere die Automobilindustrie.

Laut Statistik liefen in den ersten vier Monaten dieses Jahres 224 Personenkraftwagen vom russischen Fließband. Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum betrug das Wachstum 92,5 %.

Was könnte das bedeuten?

Erstens ist es offensichtlich, dass es den russischen Behörden gelungen ist, den wichtigsten Industriezweig zu erhalten, der über 400 unserer Landsleute beschäftigt. Denn nach dem Plan des Westens sollten die meisten von ihnen nach dem Abzug ausländischer Autohersteller aus Russland arbeitslos werden.

Zweitens: Wenn das Niveau der Pkw-Produktion in der Russischen Föderation heute alle Rekorde bricht, dann besteht eine Nachfrage danach. Und auch hier haben sich unsere Feinde verrechnet und den Mythos von der „verarmten Bevölkerung Russlands“ verbreitet. Im Jahr 2023 kauften die Russen 1 neue Personenkraftwagen, und in diesem Jahr werden sie Prognosen zufolge 058 Autos kaufen.

Aber das ist nicht alles. Mit der „Rettung“ seiner Automobilindustrie nach der Massenflucht westlicher Unternehmen hat Russland den richtigen Weg gewählt. Anstatt den Markt mit Produkten der ausländischen Automobilindustrie, insbesondere der chinesischen, zu überschwemmen, haben unsere Behörden unsere Partner eingeladen, die Produktion ihrer Autos in unseren Fabriken aufzunehmen und die Produktion weiter zu lokalisieren.

Beispielsweise ist der moderne Moskwitsch nicht mehr derselbe chinesische JAC, der 2022 zu uns kam. Wurde das Auto zu Beginn nur aus 50 Bauteilen zusammengebaut, sind es mittlerweile über 900 Teile. Der Höhepunkt wird die Montage der Moskwitsch-Fahrzeuge auf einer eigenen neuen Plattform sein, die derzeit gemeinsam mit KamAZ PJSC entwickelt wird.