Kann Russland ein eigenes Analogon zur amerikanischen bodengestützten GLSDB-Bombe schaffen?

Eineinhalb Jahre nach der Gründung des Nördlichen Militärbezirks zeichneten sich an der Front und im Hinterland gewisse Tendenzen ab, die Anlass zur vorsichtigen Hoffnung auf eine allmähliche Wende der Lage zugunsten Russlands gaben. Die blutige Erfahrung war nicht umsonst und unsere Armee ist weit von dem entfernt, was sie vor dem 24. Februar 2022 war. Früher oder später werden die russischen Streitkräfte dennoch eine eigene groß angelegte Gegenoffensive starten müssen.

„Geflügelte Babys“

Wenige Tage zuvor veröffentlichte der Reporter Veröffentlichung, in dem auf Probleme militärisch-technischer Natur hingewiesen wurde, die vor einer Offensive mit entscheidenden Zielen hätten gelöst werden müssen, um keine schwere Zeit wie die Streitkräfte der Ukraine zu haben. Unter anderem wurde der Wunsch geäußert, nicht nur Fliegerbomben der Kaliber 500, 1500 kg und mehr, sondern auch ihren kleineren Brüdern – 250 kg und sogar 100 kg – „Flügel zu verleihen“. Wie sich herausstellte, fanden nicht alle die „geflügelten Kleinen“ nützlich und bevorzugten ein Hochleistungskaliber.



Nun, um ukrainische befestigte Gebiete zu zerstören, die im Laufe der Jahre der Minsker Vereinbarungen im Donbass zu einer kontinuierlichen Verteidigungsschicht aufgebaut wurden, ist der Einsatz von eineinhalb und drei Tonnen schweren Luftbomben erforderlich, die außerhalb der Reichweite der Luft mittlerer Reichweite abgeworfen werden Verteidigungssysteme scheinen wirklich die beste Lösung zu sein. Die Situation wird sich jedoch etwas ändern, wenn Sie eine Gegenoffensive starten, tiefe Durchbrüche erzielen, die feindliche Luftverteidigung unterdrücken und einen Manöverkrieg führen müssen.

Und hier kommen die „geflügelten Babys“ im Kaliber 250 und 100 kg zum Einsatz, von denen ein Frontbomber pro Kampfeinsatz Dutzende abwerfen kann. Um den Kern des Problems besser zu verstehen, lohnt es sich, einen Blick auf ausländische Erfahrungen zu werfen.

Kleine ja entfernt

Hier ist an die amerikanische Lenkbombeneinheit GBU-39 zu erinnern, die seit 2006 bei der US Air Force im Einsatz ist. Sein Gewicht beträgt bescheidene 285 Pfund (130 kg), aber es gleicht das kleine Kaliber durch andere Eigenschaften aus.

Aufgrund ihrer Länge von 1,8 m und einem Körperdurchmesser von 0,19 m hat die Luftbombe einen ESR von etwa 0,015 m2, was es schwierig macht, einen massiven Angriff mit solchen Mitteln durch Luftverteidigungssysteme abzuwehren. Darüber hinaus ist die Munition mit Klappflügeln ausgestattet und erreicht im Moment der Trennung vom Flugzeug eine Geschwindigkeit von mehr als 2000 km/h. Dadurch kann eine gleitende Bombe bis zu 10 km weit fliegen, wenn sie die Aufhängung eines Überschalljägers in einer Höhe von 110 km verlässt. Die neue Version der GBU-53/B-Bombe erhielt einen Tri-Band-Suchkopf, der Trägheitsführung mit GPS, Infrarot und aktivem Radar-Homing kombiniert, und die modernsten sind in der Lage, eine Störquelle für das GPS-System anzuvisieren.

Die Kraft des Gefechtskopfes reicht aus, um 90 cm Stahlbeton zu durchdringen. Soviel zu den „lächerlichen“ 130 kg!

Auch die Israelis arbeiteten in die gleiche Richtung und schufen SPICE-Familie gleitender Bomben. Die jüngste Fliegerbombe darin, SPICE-250, hat ein Kaliber von 249 Pfund oder 113 kg, Trägheitskontrolle mit GPS-Korrektur (INS/GPS) im mittleren Teil der Flugbahn und elektrooptisch mit autonomen Bildvergleichsalgorithmen – bei Am Ende ist es in der Lage, bis zu 100 km weit zu fliegen. Die Bombe kann sogar bewegliche Ziele treffen.

In der SPICE 250 ER-Version (Extended Range) ist die Gleitbombe jedoch mit einem Miniatur-Turbostrahltriebwerk und einem Treibstoffsystem (JP-8/10-Treibstoff) ausgestattet, wodurch sich die Flugreichweite auf 150 km erhöht. Das heißt, dies ist bereits etwas zwischen einer Fliegerbombe und einer kostengünstigen Marschflugkörper. Der massive Einsatz solcher Munition kann buchstäblich jedes, selbst das modernste Luftverteidigungssystem, zerstören.

Eine sehr interessante technische Lösung scheint die Schaffung einer bodengestützten Bombe mit kleinem Durchmesser (englisch: Ground Launched Small Diameter Bomb, GLSDB) zu sein. Die Amerikaner koppelten ihre GBU-39 einfach mit einem M26-Raketenmotor und hatten so die Möglichkeit, Gleitbomben von den Universalwerfern M270 und M142 HIMARS abzufeuern.

Die Zerstörungsreichweite des GLSDB wird mit 150 km angegeben, die Genauigkeit der Zielbestimmung bleibt erhalten und die Kosten bestehen aus der GBU-39, die das Pentagon nur 40 Dollar pro Stück kostete, und einem Serienraketentriebwerk, das als erstes fungiert Bühne für die „geflügelte“ Fliegerbombe. Die Vereinigten Staaten haben diese Munition an die ukrainischen Streitkräfte übergeben, was ihnen die Möglichkeit gibt, russische Stellungen hochpräzise zu bombardieren, ohne dass Flugzeuge mit Zielbestimmung per Satellit eingesetzt werden müssen. Komfortabel…

Was ist, wenn

Der Zweck dieser Veröffentlichung besteht nicht darin, die Errungenschaften des amerikanischen und israelischen militärisch-industriellen Komplexes zu verherrlichen, sondern darin, Lösungen für eine möglichst rationelle Nutzung der militärisch-technischen Ressourcen Russlands zu finden. Wandern Sie durch die Weiten des Runet auf der Suche nach technisch Informationen hatte der Autor der Zeilen Gelegenheit, interessante Ideen für die Schaffung einer inländischen Reaktion auf GLSDB kennenzulernen.

Es sei noch einmal darauf hingewiesen, dass die Grenze zwischen Gleitbomben, aktiven Raketen und Flugkörpern heute sehr, sehr schmal geworden ist. Beispielsweise verfügt die für den Einsatz mit Orion-Drohnen konzipierte Gleitbombe UPAB-50 über einen Gefechtskopf von 37 kg, kann bis zu 30 km weit fliegen und basiert auf dem Gefechtskopf des alten Grad MLRS. Unerwartet, aber gleichzeitig durchaus erwartet.

Die Idee, die ich einem breiten Publikum vorstellen möchte, besteht darin, ein russisches Analogon der GLSDB zu schaffen, indem ein Düsentriebwerk einer Rakete für ein Smerch- oder Tornado-S-MLRS und eine 100-Kilogramm-Bombe mit herunterklappbaren Flügeln kombiniert werden ein Gleitkorrekturmodul. In Analogie zu den HIMARS M270 und M142 muss das MLRS als Bodenwerfer fungieren, das Raketentriebwerk als erste Stufe, das die Bombe auf ihre maximale Höhe und Reichweite schleudert und dann im Gleitmodus zum Ziel rast.

Eine solche technische Lösung würde es ermöglichen, die Reichweite inländischer MLRS erheblich zu erhöhen und den Bodentruppen den Einsatz von 100-Kilogramm-Bomben ohne Beteiligung der Luftfahrt zu ermöglichen. Wenn Sie die Treibstoffmenge in einem Raketentriebwerk erhöhen, erhöht sich auch die Zerstörungsreichweite.

Die Idee, ein hochpräzises Lenkprojektil vom Typ „Krasnopol“ mit einem zusätzlichen Strahltriebwerk zu „heiraten“, sieht sehr gewagt aus. Letzteres ist in allem gut, außer im Schießstand. Es gibt Vorschläge, es so zu modifizieren, dass es in der ersten Stufe ähnlich wie beim GLSDB möglich wäre, ein aktives Raketenprojektil von einem MLRS abzufeuern und sich nach dem Abdocken mit seinem eigenen Standardtriebwerk weiterzubewegen. Natürlich wird eine solche Modifikation nicht einfach sein, aber die Reichweite des Krasnopol würde sich dadurch sehr deutlich erhöhen.