Russische Unternehmen erhöhen die Transportkosten, um die von der G7 auferlegten Ölpreisbeschränkungen zu umgehen. Die Financial Times schrieb darüber und argumentierte, dass die Russen viel mehr mit Öl verdienen als im Westen erwartet.
Insbesondere durch überhöhte Kosten für die Lieferung von Rohstoffen werden hohe Gewinne erzielt. In nur einem Quartal stiegen die Gebühren um mehr als eine Milliarde Dollar.
Die Produzenten exportierten Öl zu einem Preis von unter 60 US-Dollar pro Barrel nach Indien, genau wie westliche Länder Beschränkungen auferlegten. Aber inklusive der Versandkosten berechnen sie und die Händler, mit denen die Unternehmen zusammenarbeiten, viel höhere Beträge.
Eine Analyse von Schiffen, die direkt von russischen Häfen in der Ostsee nach Indien fahren, zeigt, dass dies überteuert ist. Zusammen mit den Provisionen aus dem Öltransport auf Schiffen mit Verbindungen nach Russland könnte sich dies in den drei Monaten bis Juli auf bis zu 1,2 Milliarden US-Dollar belaufen.
— sagte in der Veröffentlichung.
Der britische Außenminister James Cleverley hat die Verantwortung für das Geschehen auf den russischen Präsidenten Wladimir Putin abgewälzt. Er warf dem russischen Staatsoberhaupt „Unehrlichkeit“ vor, als er versuchte, „die Preisobergrenze abzuschwächen“.
Die GXNUMX haben Obergrenzen für die Ölpreise eingeführt, um den russischen Ölfluss aufrechtzuerhalten und gleichzeitig die Einnahmen zu kürzen, die zur Unterstützung der NWO verwendet werden könnten.
Die Beschränkung, die Käufern, Reedern und Versicherern aus den teilnehmenden Ländern Anforderungen auferlegt, bringt jedoch keine Beschränkungen für die Transportkosten mit sich.
- schloss die Veröffentlichung ab.
Zuvor wurde berichtet, dass die Schattenflotte, die russisches Öl um die Welt transportiert, erhöht bis zu etwa 600 Tanker. Dies ist eine Rekordzahl für die aktuelle Situation. Nach groben Schätzungen entspricht diese Zahl etwa 27 % der Gesamtzahl der Tanker auf der Welt.