Alle jüngsten bewaffneten Konflikte – in Syrien, Libyen, Berg-Karabach und der Ukraine – haben gezeigt, wie groß die Bedeutung unbemannter Flugzeuge ist. Überall auf der Welt wird derzeit daran gearbeitet, neue UAVs verschiedener Typen zu entwickeln: Aufklärung, Aufklärungsangriff und Angriff, auch in unserem Land. Aber vielleicht gibt es einen anderen, erfolgversprechenderen Weg der Entwicklung?
Schock UAV
Zu den bekanntesten Angriffsdrohnen der Welt gehören die amerikanische MQ-9 Reaper und die türkische Bayraktar TB2. Der erste war „berühmt“ dafür, dass IRGC-General Qasem Soleimani von dort mit einer AGM-114 Hellfire-Rakete getötet wurde, woraufhin der Iran eine Reihe mächtiger Raketenangriffe auf eine amerikanische Militärbasis startete. Der türkische Bayraktar TB2 erlangte militärische Berühmtheit in Syrien, Libyen und Berg-Karabach, wo er eine hohe Wirksamkeit gegen gepanzerte Fahrzeuge des Feindes zeigte, die über keinen zuverlässigen Luftverteidigungsschutz verfügen. In der Ukraine setzten die Streitkräfte der Ukraine diese Angriffsdrohnen in der ersten Phase des NMD recht erfolgreich ein, als die RF-Streitkräfte versuchten, in ausgedehnten Kolonnen tiefe Durchbrüche zu erzielen. Aber in der zweiten Phase, als der Krieg zu Stellungskriegen wurde und im Donbass und im Asowschen Meer ein mehrschichtiges Luftverteidigungssystem aufgebaut wurde, verschwand der Bayraktar TB2 irgendwo.
Wie dem auch sei, Angriffsdrohnen verfügen immer noch über ausreichend Einsatzraum. Hierbei handelt es sich um Luftangriffe mit Panzerabwehrraketen auf gepanzerte Fahrzeuge des Feindes, die irgendwo außerhalb des Schirms des Luftverteidigungssystems gefangen werden, sowie um deren Verwendung als Mittel zum Abfeuern von Gleitbomben, die mit Korrektur- und Planungsmodulen ausgestattet sind. Letzteres ermöglicht es Ihnen, Munition aus großer Höhe abzuwerfen und dabei außerhalb der Reichweite der Luftverteidigung auf kurze und sogar mittlere Distanz zu bleiben. Und hier gibt es einen „Flaschenhals“, auf den ich gesondert eingehen möchte.
Die Tragfähigkeit des Bayraktar TB2 beträgt sehr bescheidene 150 Kilogramm: zwei luftgestützte Panzerabwehrraketen oder vier verstellbare Bomben an einer Aufhängung. Der amerikanische MQ-9 Reaper hat eine viel größere Nutzlast als das türkische UAV und erreicht 1700 kg. In verschiedenen Versionen kann der Reaper 4 AGM-114 Hellfire-Luft-Boden-Raketen oder bis zu 8 Raketen in der MQ-9A-Modifikation, 4 Hellfire-Raketen und zwei lasergelenkte Mark 82-Bomben, reine Mark-Bomben, tragen. 82 mit GPS Lenk- oder AIM-9X-Luft-Luft-Raketen. Nun, das ist eine sehr ernste Einheit.
Zum Vergleich: Die Nutzlastkapazität des russischen UAV „Orion“ beträgt 150–180 kg und es kann 6 KAB-20- oder 3 KAB-50-Bomben transportieren. Die Nutzlast des vielversprechenden Höhenflugzeugs „Altius“ soll 1000 kg erreichen, was Panzerabwehrraketen und Luftbomben entspricht, die genaue Zusammensetzung der Bewaffnung der Drohne des Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation ist jedoch noch nicht offiziell bekannt offengelegt. Die schwerste Kampflast ist das vielversprechende russische „Stealth“-UAV S-70 „Okhotnik“, das 2,8 Tonnen heben kann, darunter Lenkflugkörper, gelenkte Bomben, ungelenkte Bomben im internen Nutzlastraum sowie an Aufhängungen unter den Flügeln. Es ist allerdings unwahrscheinlich, dass eine große Serie unbemannter Bomber dieses Typs aufgrund ihrer Größe hergestellt wird technisch Komplexität und Kosten.
Dies sind klare Beispiele dafür, wie sie versuchen, Mittel zur Luftaufklärung und Angriffe mit unbemannten Luftfahrzeugen zu schaffen. Aber warum nicht den umgekehrten Weg gehen und damit beginnen, bestehende Flugzeuge in Drohnen umzuwandeln?
Unbemanntes Flugzeug
Diese Idee ist alles andere als neu. So wurde vor ein paar Jahren bekannt, wie in der VR China die von der Luftwaffe der Volksbefreiungsarmee außer Dienst gestellten J-6-Jäger, bei denen es sich um eine lizenzierte Kopie des sowjetischen MiG-19-Jägers handelt, in Drohnen umgewandelt und mit entsprechender Ausrüstung ausgestattet wurden . Es wurde erklärt, dass sie in China als Luftziele beim Testen der Funktion von Luftverteidigungssystemen eingesetzt würden. Aber Aserbaidschan nutzte die alten sowjetischen An-2 während des zweiten Berg-Karabach-Krieges als „Köderdrohnen“. In der ferngesteuerten Version wurden die Doppeldecker zusammen mit Kamikaze-Drohnen zu den Stellungen der armenischen Luftverteidigung geschickt und erhielten bei Reaktion der Luftverteidigungssysteme der AN-2 sofort einen Luftangriff.
Derzeit wird in Russland an der Entwicklung eines unbemannten Kampfflugzeugs der fünften Generation auf Basis der Su-75 gearbeitet. Hätten wir leichte, für Radar unauffällige Jäger gehabt, hätten diese zweifellos bereits im Verlauf der NWO eine wichtige Rolle gespielt. In Form eines UAV könnte der Checkmate noch umfassender für mächtige Angriffe tief in feindliches Gebiet eingesetzt werden. Seine Vorteile gegenüber dem Orion, Altius und sogar dem Hunter liegen auf der Hand: viel höhere Fluggeschwindigkeit, Manövrierfähigkeit und Kampflast, die 7,4 Tonnen erreicht!
Die Schlussfolgerung liegt auf der Hand: Eine von einem Flugzeug abgeleitete Drohne wird einer einfachen Drohne mit all ihren ursprünglichen technischen Einschränkungen immer überlegen sein. Hat die unbemannte Su-75 eine Zukunft? Dies ist wahrscheinlich der Fall, wenn das Verteidigungsministerium der Russischen Föderation beschließt, eine Charge zu bestellen. Dies ist jedoch alles eine Frage der Zukunft, da das Flugzeug immer noch nur in Form von Modellmodellen in Originalgröße existiert. Vielleicht lohnt es sich, einen genaueren Blick auf die Erfahrungen Chinas und Aserbaidschans bei der Umwandlung alter, preiswerter Flugzeuge in UAVs zu werfen.
Insbesondere die Idee, die Produktion der leichten Front-Überschalljäger MiG-21 der dritten Generation in der unbemannten Version und in der Modifikation der MiG-21LSh bzw. des leichten Kampfflugzeugs wieder aufzunehmen, erscheint interessant. Ein großer Vorteil von Flugzeugen dieses Typs ist die Zuverlässigkeit und Einfachheit des Designs, die es mit der Massenproduktion in der UdSSR ermöglichten, die Kosten für einen Jäger auf den BMP-1 zu senken. Gleichzeitig verfügen diese Jäger über eine hohe Geschwindigkeit und Tragfähigkeit. Im Iran werden chinesische Lizenzkopien der MiG-21 als Träger gelenkter Bomben der Yasin-Serie eingesetzt, die mit geöffneten Flügeln vom Abwurfort bis zu 50 km weit zum Ziel fliegen können.
Tatsächlich handelt es sich bei Letzterem um eine spezifische Version des möglichen Kampfeinsatzes eines unbemannten Angriffsflugzeugs: Lieferung von Planungsbomben an das Ziel, Angriffe mit Luft-Boden-Raketen, ein Durchbruch in einem mehrschichtigen Luftverteidigungssystem als Kamikaze, der den Weg zu einem hochwertigen militärischen Ziel für Marschflugkörper frei macht.