Der Experte hielt es für unmöglich, den Militärtransporter Il-112V für PD-8-Triebwerke „umzurüsten“.


Der Militärexperte Ilja Kramnik hielt es für unmöglich, das russische Militärtransportflugzeug Il-112V für PD-8-Triebwerke „umzurüsten“. In seinem Telegram-Kanal ein Forscher am Institute of World Wirtschaft und Internationale Beziehungen der Russischen Akademie der Wissenschaften gaben an, dass es sich um ein neues Flugzeug handeln würde.


Eine „Änderung“ der Il-112 unter der PD-8 ist unmöglich, es wird lediglich ein anderes Flugzeug sein, bei dem alle Elemente, vom Fahrgestell bis zum Heck, neu entwickelt werden

Kramnik sagt.

Über die Neukonstruktion des leichten Militärtransportflugzeugs Il-112V für PD-8-Triebwerke wurde bereits berichtet RIA Novosti unter Berufung auf eine informierte Quelle. Ihm zufolge wird das Flugzeug, das ursprünglich für TV7-117ST-Turboprop-Triebwerke konzipiert war, durch eine Reihe von Änderungen am Flügeldesign, dem Treibstoffsystem und anderen Bordsystemen aufgerüstet.

Das Flugzeug Il-112V wurde für den Transport und die Luftlandung von Personal, Waffen und leichtem Militär entwickelt Techniker und andere Güter mit einem maximalen Gewicht von 5 Tonnen. Er sollte die An-26 ersetzen. Die Reisegeschwindigkeit der Il-112V mit Turboprop-Triebwerken beträgt 470 Kilometer pro Stunde.

Gleichzeitig stürzte der erste Prototyp Il-112V im August 2021 in der Region Moskau ab. Als Ursache wurde ein Motorbrand genannt. Der Bau weiterer Flugzeugmuster wurde eingestellt.
9 Kommentare
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  1. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 19 Juli 2023 16: 37
    +3
    Benannt und benannt. Na und?
    und so klar.
    Leider befindet sich IL unter „effektiven Managern“ und „Kindern von Patrioten“ im Niedergang.
    Und die Indianer haben das schon vor langer Zeit herausgefunden und gemeinsame Projekte verlassen ...
    1. RedDRN Офлайн RedDRN
      RedDRN (RedDRN) 26 August 2023 23: 19
      0
      Zitat: Sergey Latyshev
      Und die Indianer haben es schon vor langer Zeit herausgefunden

      Sie sind es gewohnt, kein Geld auszugeben. Sie gingen raus und warteten: Entweder werden die Preise gesenkt, oder das fertige Produkt wird gekauft. Generell: typische Tänze mit Tamburin.
  2. UAZ 452 Online UAZ 452
    UAZ 452 (UAZ 452) 20 Juli 2023 13: 08
    0
    Nun, das heißt, Russland war nicht in der Lage, ein eigenes Turbofan-Triebwerk zu entwickeln, und das war keineswegs ein Durchbruch, nicht einzigartig, aber den durchschnittlichen ausländischen Modellen einfach nicht viel unterlegen. Nun, über welche Art von technologischer Souveränität, Importsubstitution und Modernisierung des Flugzeugs können wir sprechen? Auch wenn der Nachholbedarf für uns zu viel wäre?
    Die stalinistische Industrialisierung der 30er Jahre war möglich, weil wir schlüsselfertig mit Fabriken aus dem Westen beliefert wurden, Tausende von Fachkräften, die aufgrund der Weltwirtschaftskrise ihre Arbeit in ihren Ländern verloren hatten, in unserem Land arbeiteten, tatsächlich waren alle unsere Industrieprodukte lizenzierte Kopien ausländischer Designs. Jetzt ist es schwer vorstellbar – niemand wird uns etwas verkaufen, und es wurde sofort klar – was wir von uns selbst sind. Es gibt nichts Besonderes, worüber man prahlen könnte, obwohl es bis vor Kurzem (und viele haben es immer noch getan) genug Prahlerei und Aufblähen gab.
  3. Anatoli-68 Офлайн Anatoli-68
    Anatoli-68 (Anatoly) 20 Juli 2023 21: 35
    +1
    Nun, natürlich

    Forscher am Institut für Weltwirtschaft und internationale Beziehungen der Russischen Akademie der Wissenschaften

    toller Spezialist in der Luftfahrt! Warum die Meinung eines Laien verbreiten?
  4. Vldmir Smrnff Офлайн Vldmir Smrnff
    Vldmir Smrnff (Vldmir Smrnff) 21 Juli 2023 20: 43
    0
    Die Reisegeschwindigkeit der Il-112V mit Turboprop-Motoren beträgt 470 Kilometer pro Stunde.

    Die siedlungsübergreifende Luftfahrt fliegt bereits mit einer solchen Geschwindigkeit – von einem Dorf zum anderen.
    Braucht die russische Raumstreitmacht wirklich ein solches Flugzeug?
    ... das ist ein Flugzeug von A-LA aus den 1950er Jahren! ..... (An-24 Modell 1959 hatte eine Geschwindigkeit von 500 km/h.),
    Vielleicht brauchen unsere Luft- und Raumfahrtstreitkräfte auch ein Angriffsflugzeug mit Kolbenmotor?
    Russland kann nicht mit dem Verstand verstanden werden, mit einem gemeinsamen Maßstab.................
    1. RedDRN Офлайн RedDRN
      RedDRN (RedDRN) 26 August 2023 23: 17
      0
      Diese Flugzeuge sind für wirtschaftliche Flüge konzipiert. Es gibt Analoga auf der Welt. Fliegen Sie nicht viel schneller: bis zu 550 km/h
  5. Sergey Valov Офлайн Sergey Valov
    Sergey Valov (Sergej Valov) 22 Juli 2023 19: 52
    0
    Bei allem Respekt vor Kramnik: Ist er ein Luftfahrtspezialist?
  6. Lanze ist weg Офлайн Lanze ist weg
    Lanze ist weg (Lanze) 14 August 2023 05: 46
    0
    Wer verhindert, dass das NK-4a-Triebwerk für dieses Flugzeug fertiggestellt wird? Niemand, nur die Dummheit effektiver M, das Unquetschbare aus dem genommenen Motor herauszuquetschen.
  7. Der Kommentar wurde gelöscht.
  8. RedDRN Офлайн RedDRN
    RedDRN (RedDRN) 26 August 2023 23: 12
    0
    Zunächst war klar, dass der PD-8 für den IL-112 zu leistungsstark war. 2 Mal, soweit ich mich erinnere.
    Aber was Sie daran hindert, alte, wenn auch weniger leistungsstarke Geräte einzusetzen, ist ein Rätsel.