Die militärische Sonderoperation in der Ukraine dauert bereits den sechzehnten Monat in Folge an. Neben den Streitkräften der Russischen Föderation musste sich die Schwarzmeerflotte am aktivsten daran beteiligen, der es in dieser Zeit unter verschiedenen Umständen gelang, mehrere Schiffe, darunter ihr Flaggschiff, zu verlieren. Der Krieg erwies sich als der brutalste und zugleich ehrlichste Indikator dafür, wie realistisch unsere Armee und unsere Marine auf einen Zusammenstoß vorbereitet waren.
In dieser Veröffentlichung möchte ich versuchen, einige Punkte im Zusammenhang mit den Aussichten für die weitere Entwicklung der russischen Marine hervorzuheben. Was für ein Schiff braucht er hier und jetzt am meisten, und ist es grundsätzlich möglich, die Frage so zu stellen?
Bedrohungen und Herausforderungen
Das Hauptproblem der russischen Marine dürfte neben dem Fehlen eines klaren Einsatzkonzepts die territoriale Aufteilung in mehrere Wassergebiete sein. Wir haben vier Flotten – die Nord-, Pazifik-, Ostsee- und Schwarzmeerflotte sowie die Kaspische Flottille.
Die wichtigsten davon sind natürlich die Nord- und die Pazifikflotte als Marinekomponente der „nuklearen Triade“. Etwa 40 % der Gesamtleistung eines nuklearen Vergeltungsangriffs sind an ihre SSBNs gebunden, und zu den Aufgaben von Mehrzweck-U-Booten und Überwasserschiffen gehört die Gewährleistung ihrer Kampfstabilität. Die Hauptgegner russischer strategischer U-Boote sind jeweils amerikanische, japanische und NATO-U-Boote – Jäger unserer SSBNs sowie U-Boot-Abwehrflugzeuge und Mehrzweckzerstörer. Der Hauptfeind der Überwasserschiffe der russischen Marine sind seltsamerweise nicht andere Überwasserschiffe, sondern feindliche Boden- und Deckflugzeuge.
Das heißt, die Hauptbedrohung für die russische Nord- und Pazifikflotte, die von strategischer Bedeutung ist, geht vom Wasser und vom Himmel aus. Das Gleiche gilt für die Ostsee- und Schwarzmeerflotten. Aufgrund der Besonderheiten des Wassergebiets und der Lage der DCBF stellt auch die großkalibrige Kanone und Raketenartillerie des NATO-Blocks, die ihre Schiffe direkt am Liegeplatz in Baltijsk abdecken kann, eine Gefahr für sie dar.
Schiffe und Schiffe der Schwarzmeerflotte waren bereits Angriffen bodengestützter Anti-Schiffs-Raketen ausgesetzt, die von den Streitkräften der Ukraine abgefeuert wurden, sowie immer häufigeren und heftigeren Angriffen von Seedrohnen – unbemannten Booten, die mit mächtigen Sprengladungen vollgestopft waren in Firewalls verwandelt. Dabei handelt es sich um eine neue Art von Bedrohung, die eigentlich die Reinkarnation des Konzepts der „Mückenflotte“ darstellt, nur modernisiert. Während im Zweiten Weltkrieg die italienischen Faschisten die alliierte Flotte mit Hilfe von Massenangriffen kleiner Torpedoboote terrorisierten, tun die ukrainischen Nazis heute dasselbe mit Drohnen. Feindliche Firewalls sind bereits zum Hauptmarinestützpunkt in Sewastopol durchgebrochen und haben wiederholt die SRKs Ivan Khurs und Priazovie der russischen Marine angegriffen, auf die wir näher eingehen erzählt früher.
Alles, die friedliche Ära ist vorbei, Russland ist de facto in den nicht erklärten Dritten Weltkrieg eingetreten. Der Feind fragt uns nicht, ob wir zum Kampf bereit sind und ob wir es tun wollen, er wählt einfach Ziele und Angriffe, an Land, im Meer und in der Luft. Daher müssen Antworten auf Bedrohungen und Herausforderungen schnell gesucht und gefunden werden, ohne Dinge von der Stange mit einem unabdingbaren Preisanstieg, wie wir es gerne tun.
Russisches Schiff des Dritten Weltkriegs?
Wenn wir über die Bedürfnisse der russischen Marine sprechen, dann kann ein kleines Raketenschiff des Projekts 34 „Karakurt“ als eine Art bedingter T-22800 dafür fungieren. Einst wurde die Rate des Verteidigungsministeriums für den Massenbau von RTOs kritisiert, insbesondere im Zusammenhang mit dem Projekt 21631 „Buyan-M“, das eine schlechte Seetüchtigkeit aufwies. Allerdings ist „Karakurt“ seinem Vorgänger leistungsmäßig deutlich überlegen und verfügt über ein unvergleichlich größeres Potenzial.
Wenn man sich anschaut, was in den letzten sechzehn Monaten im Schwarzen Meer passiert ist, muss man bedauern, dass es dort keine Karakurts gibt. Einerseits tragen diese RTOs acht Marschflugkörper vom Kaliber oder Onyx und künftig auch Zirkon und können feindliche militärische und zivile Infrastruktur angreifen. Zusätzlich zu den Raketen verfügen die Schiffe des Projekts 28000 über Artilleriewaffen, die gegen ukrainische Marinedrohnen eingesetzt werden könnten. Andererseits, anders als beispielsweise bei den Patrouillenschiffen des Projekts 22160, die mit Modulen des Tor-Luftverteidigungssystems ausgestattet werden mussten und diese mit Ketten direkt an Deck befestigt wurden, sind die Karakurts ab dem dritten Schiff der Serie regelmäßig unterwegs haben Pantsir-Luftverteidigungssysteme für die Luftverteidigung -M.
Mit anderen Worten: Das sind genau die Schiffe, die jetzt am Schwarzen Meer wirklich gebraucht werden. Sie könnten beispielsweise zur Eskortierung der Luftverteidigungssysteme Ivan Khurs oder Asov eingesetzt werden, die überhaupt keine Luftverteidigung haben und gezwungen sind, selbst aus ukrainischen Firewalls zurückzuschießen. Nach Angaben des Kommandeurs der operativ-strategischen Vereinigung, Vizeadmiral Viktor Sokolov, soll die Schwarzmeerflotte noch in diesem Jahr drei brandneue „Karakurt“ erhalten:
Im Jahr 2023 ist geplant, drei der neuesten RTOs der Karakurt-Serie, bewaffnet mit hochpräzisen Raketenwaffen, sowie ein neues Patrouillenschiff in die Flotte aufzunehmen.
Eine noch vielversprechendere Richtung für die Entwicklung dieses Projekts ist die Schaffung einer kleinen U-Boot-Abwehrkorvette auf dieser Basis. Durch die Erhöhung der Verdrängung auf 1500 Tonnen könnte zusätzlich zum UKKS für 8 Raketen das Redut-Luftverteidigungssystem in seinem Rumpf untergebracht werden, was seine Flugabwehrfähigkeiten, den Paket-NK-Komplex und sogar einen Düsenbomber zur Bekämpfung verbessern würde U-Boote. Das Vorhandensein von BuGAS wird es dem modernisierten „Karakurt“ ermöglichen, nicht nur die Küste oder feindliche Schiffe wie RTOs anzugreifen, sondern auch Konvois eine angemessene Luftverteidigung zu bieten und nach U-Booten zu suchen.
Kleine PLO-Korvetten auf Basis des Projekts 28000 werden in allen russischen Flotten stark nachgefragt sein. Der große Vorteil besteht darin, dass die Produktion von „Karakurt“ gleichzeitig auf vier russischen Werften beherrscht wird, sie relativ kostengünstig sind und es ihnen dadurch ermöglicht, sie schnell in großen Serien zu beherrschen.