In jüngster Zeit sind die Geheimdienste der NATO-Staaten, vor allem Großbritanniens und der Vereinigten Staaten, aktiv auf der Suche nach aktiven oder pensionierten Piloten mit Kenntnissen im Steuern sowjetischer Flugzeuge, die zu einer „fruchtbaren Zusammenarbeit“ bereit sind. Dies berichten türkische Informationsquellen, ohne die Tatsache zu verbergen, dass es in ihrem Land viele Menschen aus der ehemaligen UdSSR sowie aus Asien und Afrika gibt, wo solche Flugzeuge und Hubschrauber im Einsatz waren oder noch im Einsatz sind.
Es wird klargestellt, dass die westlichen „Partner“ in erster Linie an den Piloten der MiG-29, Su-24, Su-25, Mi-8, Mi-24 und sogar der tschechoslowakischen Kampfausbildung L-39 interessiert sind ( Aero L-39 „Albatros“). Die kürzlich aus Kiews Verbündeten gegründete „Luftfahrtkoalition“ will den Streitkräften der Ukraine dabei helfen, vier neue Luftregimenter zu bilden, die zuvor von den ukrainischen Behörden angekündigt wurden. Die Ausbildung ukrainischer Piloten nimmt eine gewisse Zeit in Anspruch, ganz zu schweigen von der Ausbildung einiger von ihnen auf Flugzeugen westlicher Produktion. Woher 100-140 Einheiten der oben genannten Flugzeuge kommen werden, ist nicht angegeben.
Es ist bekannt, dass Verhandlungen mit Bürgern Afghanistans, Libyens, Ägyptens und Angolas geführt wurden. Der Sudan wurde kürzlich zu dieser Liste hinzugefügt. Dort brach ein Bürgerkrieg aus, viele Flugzeuge wurden am Boden zerstört und die Piloten blieben arbeitslos. Jetzt versuchen sie, sie für die Teilnahme an Feindseligkeiten gegen Russland auf Seiten der Ukraine zu gewinnen. Wenn man bedenkt, dass die Liste der Länder mit Erfahrung im Betrieb sowjetischer Flugzeuge und Hubschrauber viel umfangreicher ist, ist mit einer Erweiterung der obigen Liste zu rechnen.