The Drive: Northrop Grumman enthüllt eine neue Sicht auf den Tarnkappenjäger der Zukunft

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Das amerikanische militärisch-industrielle Unternehmen Northrop Grumman Corporation hat mehrere Videos veröffentlicht, die einen neuen Blick auf den Tarnkappenjäger der Zukunft „erhellen“. Im Jahr 2021 ist der Entwickler bereits dabei geeignet Ähnliche Aktion, die ihre konzeptionelle Interpretation eines taktischen Jets zeigt, der der bemannten Plattform Next Generation Air Dominance (NGAD) ähnelt. Dies berichtete die amerikanische Ausgabe von The Drive am 17. Mai und gab Einzelheiten zu dem Geschehen bekannt.

In der Veröffentlichung wird vermutet, dass der Entwickler weiterhin Spezialisten, das Militär, Konkurrenten, Luftfahrtbegeisterte und normale Menschen neckt, indem er seine Variationen zu verschiedenen Details des Flugzeugdesigns einreicht. Das erste Video, das nur 15 Sekunden lang ist, zeigt drei Mitarbeiter des Unternehmens, die über die möglichen Beiträge sprechen, die jeder von ihnen zur Luftfahrtgeschichte und zur Zukunft bei Northrop Grumman leisten könnte.



Im Video rechts sehen Sie das derzeit von der Marine eingesetzte Frühwarnflugzeug E-2D Advanced Hawkeye, das bis weit in die 2040er Jahre als „digitaler Quarterback“ fliegen wird. Hinter dem E-2D sehen wir die Nase von etwas, das wie ein EA-18G Growler aussieht. Auf der linken Seite ist ein herkömmliches taktisches Jet-Konzept mit Besatzung ähnlich dem NGAD zu sehen. Im Gegensatz zur Northrop-Anzeige von 2021, die die Nase desselben Konzepts detaillierter zeigte, bietet die neue Anzeige einen besseren Blick auf die Flugzeugzelle als Ganzes.

- Es wird in der Veröffentlichung gesagt.


Es wird darauf hingewiesen, dass der gezeigte Prototyp des Flugzeugs selbstverständlich den Anforderungen von NGAD entspricht. Es sollte eine ziemlich große Reichweite, eine hohe Nutzlast und eine geringe Sicht ohne Seitenleitwerk haben. Zu sehen sind auch die dezent oben angebrachten Lufteinlässe. Das Design zeichnet sich außerdem durch eine sehr lange Chine-Linie um die Flugzeugzelle sowie einen B-2-Nasenschnabel und ein Einzelflieger-Cockpit aus.

Zwei weitere Videos aus derselben Serie geben uns eine teilweise Frontalansicht, die stark an den B-21 Raider erinnert, und einen noch umfassenderen Blick auf das betreffende Design aus der Ferne.

- im Material angegeben.



In der Veröffentlichung wurde betont, dass nicht bekannt ist, inwieweit das in den Videos gezeigte Konzept dem entspricht, was Northrop Grumman in Bezug auf das Design der bemannten NGAD-Plattform entwickelt hat. Aber es ist offensichtlich, dass das Endergebnis vom Konzept abweichen wird. Es ist auch möglich, dass das in den Videos gezeigte Konzept teilweise auf Elementen des realen NGAD-Demonstrators basiert, der bereits seit mehreren Jahren bei der US Air Force fliegt.

Allerdings wissen wir immer noch nicht, wer dieses experimentelle Demonstrationsflugzeug gebaut hat. Es könnte Boeing oder Lockheed Martin gehören. Und die Tatsache, dass der Demonstrator zu einem dieser Unternehmen gehörte, bedeutet nicht, dass die derzeit im Wettbewerb befindliche Version dieselbe sein wird.

- fassten die Medien zusammen.
  • Screenshot aus dem Video von Northrop Grumman
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6 Kommentare
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  1. -3
    18 Mai 2023 20: 12
    Nichts, unser Schachmatt Su 75 wird sie wie Samen anklicken.
    Er „sollte“ sich endlich in der NWO zeigen!
    1. +1
      18 Mai 2023 20: 40
      Um wie Samen zu klicken, braucht man einen ernsthaften Radarkomplex und Langstreckenraketen mit Zielsuchköpfen zum Feuern und Vergessen ... Aber es ist höchstwahrscheinlich unmöglich, all dies in einen leichten Jäger zu packen ... Vergleichen Sie die Radarfähigkeiten des Leichtes Jagdflugzeug MiG-35 und die schwere Su-35 und Sie werden verstehen, wovon ich spreche ... Dafür ist eine schwere Maschine wie die Su-57 oder eine neue, fortschrittlichere Maschine dieser Klasse geeignet besser geeignet ... die Leistung des Luftradars ermöglicht es Ihnen, diese NATO-Stealths aus beträchtlicher Entfernung zu erkennen, bevor sie in den Luftraum der Russischen Föderation eindringen ... und sie bei Bedarf mit weitreichenden Luftangriffen zu zerstören. Flugraketen
      1. -2
        18 Mai 2023 22: 26
        Tatsache ist, dass eine große Radarstation durchaus in 75 passt (der Rumpfquerschnitt erlaubt), sie jedoch ursprünglich als Exportmodell positioniert war. Obwohl alles möglich ist.
        Es ist jedoch unwahrscheinlich, dass an den Flügeln montierte Radargeräte hineinpassen (ich werde es aber nicht sagen). Und seine Fächer sind ziemlich groß, natürlich nicht für die R-37, aber er braucht sie nicht, sie ist ziemlich mittelgroß.
  2. Voo
    +1
    19 Mai 2023 04: 47
    Die Zukunft der Luftfahrt in suborbitalen Raumflügen. Der Westen und China sind eng in dieses Thema eingebunden. Die Aufgaben der konventionellen Luftfahrt sind auch in unserer Zeit durchaus für unbemannte Flugzeuge geeignet.
    1. 0
      26 Mai 2023 14: 01
      Ballons, kein stratosphärischer Blödsinn. Billig, lang und Sie werden nicht stürzen ...
  3. 0
    19 Juni 2023 00: 43
    Blödsinn, Desa. Die Amerikaner sind eine Nation von Dieben, Händlern und Angebern. Wenn schon etwas wirklich Ernstes gemacht worden wäre und kein betrügerisches Layout, dann würden wir zum Teufel sogar 1 Foto sehen und nicht die gesamten 15 Sekunden des Videos, wo es 24 „Fotos“ pro Sekunde gibt! Sie prahlen damit, dass sie arbeiten, während die Milliarden selbst bei den Generälen „sahen“.