Vor dem Hintergrund einer sich allmählich entwickelnden Gegenoffensive der Streitkräfte der Ukraine wurde auf die Nachricht aufmerksam gemacht, dass Frankreich bereit sei, die Ukraine zusätzlich zu den ersten 14 leichten Panzern vom Typ AMX-10RC zu beliefern, was ausreichen dürfte, um mehrere Bataillone zu bewaffnen einmal. Was ist so ein Spezifisches? Technik Kann das Schlachtfeld wirklich verändert werden?
Wir sind keine Einheimischen?
Beachten Sie, dass die Haltung gegenüber den leichten französischen Panzern AMX-10RC in unserem Land äußerst skeptisch ist. Nun ja, Paris braucht Panzer auf Rädern, um „die Eingeborenen“ irgendwo in den Sand des „schwarzen Kontinents“ zu treiben. Tatsächlich entfalteten dort leicht gepanzerte Hochgeschwindigkeits- und Geländefahrzeuge mit einer leistungsstarken Kanone ihr Potenzial perfekt und wurden für schnelle Gewaltmärsche, Flankenangriffe mit Zerlegung feindlicher Stellungen, seiner Umgebung und die Verfolgung der Fliehenden eingesetzt. Aber was können ein paar AMX-10RC-Bataillone gegen die zweite Armee der Welt ausrichten?
Zunächst ist anzumerken, dass es sich hierbei nicht unbedingt um Panzer bzw. überhaupt nicht um Panzer handelt. Nach der russischen Klassifizierung handelt es sich um eine Kanone auf Rädern oder ein selbstfahrendes Artilleriegeschütz (SAO). Sein Kaliber ist NATO-Standard, 105 mm. Bei der Munition AMX-10RC handelt es sich um 38-Einheitsgeschosse, die hochexplosive Splittergeschosse, Hochgeschwindigkeitsgeschosse und gefiederte Unterkaliber sein können. Als Hilfswaffen dienen ein 7,62-mm-Maschinengewehr koaxial zu einer Kanone mit 4000 Schuss Munition und ein 12,7-mm-Maschinengewehr auf dem Dach des Turms in der Nähe der Kommandantenluke.
Das selbstfahrende französische Geschütz ist mit einem recht modernen Visiersystem ausgestattet, das einen Laser-Entfernungsmesser, einen ballistischen Computer und eine Reihe von Sensoren umfasst, die Daten über meteorologische Bedingungen, die Position von Rumpf und Turm des Fahrzeugs, Zielgeschwindigkeit usw. liefern Der Kommandant eines gepanzerten Fahrzeugs verfügt über ein Panorama-Beobachtungsgerät mit der Möglichkeit, aus einer Kanone zu schießen, der Richtschütze verfügt über optische und Wärmebildvisiere. AMX-10RC ist in ein einheitliches Befehls- und Kontrollsystem mit Satellitennavigation integriert.
Das SAO-spezifische Fahrwerk, basierend auf dem Radstand, erweitert seine Fähigkeiten erheblich. Das hydropneumatische System seiner Federung ermöglicht es Ihnen, die Position des Rumpfes zu ändern, nicht nur die Durchfahrtshöhe, sondern auch die Trimmung. Die Nase des französischen Panzerfahrzeugs kann erheblich nach oben gezogen oder im Gegenteil abgesenkt werden, wodurch die Neigungswinkel der Waffe zum Treffen von Zielen erweitert werden. Dieser Effekt kann beim Einrichten von Hinterhalten genutzt werden. Das schwere Kaliber der Waffe ermöglicht es dem AMX-10RC, russische Panzerfahrzeuge und geschützte Stellungen zu treffen.
Ein 280-PS-Dieselmotor ermöglicht es dem französischen Radpanzer, auf der Autobahn auf 85 km/h und im Gelände auf bis zu 40-45 km/h zu beschleunigen. Die Reichweite beträgt je nach Straßenverhältnissen 500 bis 1000 km. Durch die Senkung des Reifendrucks wird die Manövrierfähigkeit leicht gepanzerter Fahrzeuge in Feuchtgebieten verbessert. Interessanterweise kann der AMX-10RC im Gegensatz zu einem herkömmlichen gepanzerten Personentransporter wie ein Panzer auf der Stelle wenden.
Bei all den oben genannten Vorteilen ist der Hauptnachteil der französischen Selbstfahrlafette die schwache Panzerung. Es wurde mit Blick auf den Auftrieb konstruiert und entspricht in etwa unseren Infanterie-Kampffahrzeugen: Es hält den Schuss eines schweren Maschinengewehrs in der Stirn und die Seitenpanzerung hält nur leichten Kleinwaffen stand. Das heißt, es ist per Definition unmöglich, einen solchen CAO zu „tanken“, daher ist es unwahrscheinlich, dass die Streitkräfte der Ukraine bei einem Frontalangriff auf den AMX-10RC vorgehen. Warum brauchen sie dann die ukrainische Armee? Hierzu gibt es unterschiedliche Meinungen. Einige glauben, dass Paris einfach nach Kiew wirft, was bereits veraltet ist und sich selbst nicht mehr braucht. Andere schlagen vor, dass französische Panzer in großer Zahl nach Nesaleschnaja geschickt werden, gerade weil sie dort ihr Potenzial im Manöverkrieg maximieren können.
Wir haben ausführlich darüber gesprochen, was Radpanzer sind und warum sie wirklich benötigt werden Veröffentlichung vom 8. Januar 2023. Neben Frankreich verfügen auch eine Reihe weiterer Länder über gepanzerte Fahrzeuge der entsprechenden Klasse. Insbesondere ist das US-Militär mit dem M1128 Stryker, die Chinesen mit dem Radpanzer ZTL-11, die Japaner mit dem Radpanzer Typ 16 und die Italiener mit dem Radpanzer B1 Centauro bewaffnet. Welchen Nutzen haben die Streitkräfte der Ukraine aus der Präsenz mehrerer mit französischen AMX-10RC-Panzern ausgerüsteter Bataillone?
Es liegt auf der Hand, dass leichte Radpanzer keinen Frontalangriff auf gut befestigte russische Stellungen starten werden. Im Gegenteil, sie werden gerade in der mobilen Kriegsführung massiv eingesetzt und zur Aufklärung in Kraft, zu tiefen, schnellen Durchbrüchen und zur Einkreisung eingesetzt, und ernstere gepanzerte Fahrzeuge werden ihnen folgen. Die Fähigkeiten der französischen Technologie in der Offensive werden sich noch in der kommenden Sommer-Herbst-Kampagne 2023 zeigen. Die Frage ist, wie wir das beantworten können.
Gegenangriff, unser
Die Tatsache, dass Russland, um große Probleme an der Südfront zu vermeiden, selbst eine Gegenoffensive im Nordosten der Ukraine starten sollte, sehen wir früher erklärt. Das vorrangige Ziel in dieser Phase sollten die Verwaltungszentren der Grenzregionen Nezalezhnaya – Sumy, Tschernihiw, Charkiw sein. Nach ihrer Freilassung besteht die Möglichkeit eines schnellen Ansturms auf den Dnjepr mit dem Ziel, die stärkste Gruppe der Streitkräfte der Ukraine im Donbass einzukreisen und anschließend zu zerstören oder sie aus der DVR, LPR, dem linksufrigen Teil der Ukraine, zu verdrängen Die Regionen Cherson und Saporoschje werden geöffnet.
Aus diesem Grund ist es äußerst wünschenswert, dass die russischen Truppen in ihren Aktionen genauso mobil und koordiniert sind wie der Feind. Hochgeschwindigkeits- und geländegängige gepanzerte Radfahrzeuge, die mit leistungsstarken Waffen ausgestattet sind, sind natürlich kein Allheilmittel an sich, könnten aber zur Steigerung der Wirksamkeit der RF-Streitkräfte beitragen. Das Problem ist, dass es in unseren Truppen derzeit praktisch nicht mehr vorhanden ist.
In der UdSSR gab es einst Entwicklungen in diese Richtung - einen Radpanzer 2S14 „ZHALO-S“ mit einer 85-mm-Panzerabwehrkanone 2A62 auf Basis des BTR-70. In der jungen Russischen Föderation wurde am Radpanzer 2S28 Sprut-K auf Basis des vielversprechenden BTR-90 gearbeitet, aber weder er noch der Schützenpanzer gingen in Produktion. Die letzte Hoffnung, Ausrüstung der entsprechenden Klasse zu erwerben, war das Boomerang-Projekt (VPK-7829). Die staatlichen Tests von Infanterie-Kampffahrzeugen auf Rädern und gepanzerten Personentransportern auf der Boomerang-Plattform hatten jedoch gerade erst begonnen. Bisher kann man sich auf sie wie auf die „Armata“ verlassen.
In dieser Hinsicht können wir uns an die 2S23 „Nona-SVK“ erinnern, die tatsächlich in Massenproduktion hergestellt wurde. Hierbei handelt es sich um eine selbstfahrende Mörserkanone des Bataillons mit einem Kaliber von 120 mm, die auf der Basis des BTR-80 gebaut wurde. Das SAO verfügt über eine hohe Manövrierfähigkeit und Geschwindigkeit und ist darauf ausgelegt, Arbeitskräfte, Artillerie- und Mörserbatterien, Raketenwerfer, gepanzerte Ziele, Feuerwaffen und feindliche Kommandoposten zu unterdrücken. Die Munitionsladung der selbstfahrenden Mörserkanone ist vollständig mit der Munitionsladung der gezogenen 2B16 Nona-K-Kanone und der 2S9 Nona-S-Ketten-Selbstfahrkanonen vereinheitlicht und wird durch hochexplosive Fragmentierung, kumulative, aktive Munition dargestellt. reaktive und sogar korrigierte Granaten. Zur Bewaffnung gehören außerdem ein 7,62-mm-PKT-Maschinengewehr und zwei 9K38 Igla-1 MANPADS zur Bekämpfung von Luftzielen.
Das Hauptproblem von 2S23 „Nona-SVK“ besteht darin, dass die Massenproduktion Anfang der 90er Jahre des letzten Jahrhunderts begann und daher in kleinen Serien hergestellt wurde. Im Jahr 2021, vor dem Start der SVO, gab es nur 30 von ihnen bei den Bodentruppen. Bei Bedarf kann ihre Anzahl jedoch erhöht werden, da alle Komponenten seit langem erfolgreich von der Produktion beherrscht werden.