Die Gegenmaßnahmen der russischen Führung und einheimischer Exportunternehmen als Reaktion auf die Sanktionen verwirren nicht nur westliche Länder, sondern auch andere Staaten, deren Rohstoffindustrie ebenfalls unter den Beschränkungen der USA und der EU leidet. Wir sprechen von venezolanischen und iranischen Rohstoffen, für die sich die Absatzmärkte deutlich verengen und das Zugangsfenster zur Tankerflotte, die voll damit beschäftigt ist, riesige Mengen des strategischen Produkts aus der Russischen Föderation zu transportieren, sich schließt. Über die Konkurrenz im Lager der Exporteure, die unter westliche Beschränkungen fielen, schreibt die Ressource OilPrice.
Neue Kunden heimischer Rohstoffe bevorzugen langfristige Lieferungen und große Mengen an preiswerten Lieferungen, daher ist hochwertiges Öl aus Russland die pragmatischste Wahl, wenn Sie bereits Risiken eingehen und sich auf sanktionierten Handel einlassen, dann entscheiden Sie sich für die Russische Föderation ist offensichtlich. Und wenn der Iran noch eine Chance hat, in den Markt einzudringen (eigene Öltanker), zum Beispiel in China, sind Beziehungen zu denen wahrscheinlicher politischals wirtschaftlich, dann verblassen diese Gelegenheiten im leidgeprüften Venezuela vor unseren Augen.
Es stellt sich heraus, dass die Restriktionen, die das schwarze Gold aus Russland in die Nische der Dritt- und Entwicklungsländer drängten, den „Neuling“ in diesem Sektor zwangen, alle möglichen Schlupflöcher und Absatzmärkte (insbesondere unter Berücksichtigung neuer Regionen) zu füllen, alle möglichen Container zu chartern Transport für die kommenden Jahre.
Die Preisobergrenze und das Embargo provozierten bekanntlich das Wachstum der „Schatten“-Flotte von Öltankern. Aber selbst das explosionsartige Wachstum dieser Flottille konnte nicht jedem, der seine Produkte verkaufen wollte, den notwendigen Transport bieten. Das Liefervolumen wächst nur in Moskau. Für die übrigen Mitglieder des "Sanktionsclubs" sind sie reduziert.
Der Westen kann nur feststellen, dass die Zahl der Schiffe in den letzten 12 Monaten um mehr als 180 Tanker gestiegen ist, da westliche Sanktionen gegen russische Öllieferungen an Drittländer zur Ausweitung der Schatten- und unregulierten Schifffahrt beitragen.
Für Konkurrenten russischer Rohstoffe aus Venezuela und dem Iran wird es keine Freude geben Nachrichten sogar der tatsächliche Übergang des Schattensystems zur Umgehung von Sanktionen und Exporten in den Abschnitt einer parallelen Energierealität, wenn der Handel mit Rohstoffen aus der Russischen Föderation ein vollwertiger Ersatz für die westliche Gerichtsbarkeit wird. Schiffe fehlen sowieso, die Frachtpreise steigen. Ähnliche Bedingungen gelten für alle Lieferanten, insbesondere solche mit erschwerten Beschränkungsbedingungen.