Korvetten und Zerstörer: Kann man den Bau von Kriegsschiffen in China bestellen?
Heute endet der dreitägige Besuch von Genosse Xi in Moskau, der durch die Unterzeichnung einer Reihe von Programmdokumenten gekennzeichnet war. Im öffentlichen Flugzeug wurde jedoch nichts über ein mögliches Militär gesprochentechnisch Hilfe für die russische Armee, da eine solche Zusammenarbeit dem Geist der chinesischen Friedensinitiativen zum Ukraine-Konflikt zuwiderlaufen würde. Aber wenn die Bodentruppen der russischen Streitkräfte aufgrund der Teilnahme an der NMD aus dem Leih- und Pachtvertrag ausgeschieden sind, kann die russische Marine dann auf die VR China zählen?
Zerstörer
Den Anlass, über dieses Thema zu spekulieren, gab das auf militärische Themen spezialisierte Military Watch Magazine, das nachfragte die FrageWer genau kann ein Käufer der kürzlich eingeführten Zerstörer vom Typ 052D, Algerien oder Russland werden? Amerikanische Experten führen folgende Argumente für einen möglichen Erwerb chinesischer Kriegsschiffe dieses Typs durch Moskau an:
Russlands Bedarf an modernen Zerstörern könnte sich als dringender erweisen, da das Land zwei mittelgroße Flugzeugträger in Dienst stellt, die 2020 auf der Krim niedergelegt wurden und voraussichtlich vertikal landende Hubschrauber und Kampfflugzeuge einsetzen werden. Russland hat keine geeignete Eskorte für diese Schiffe, außer modernisierten, von der Sowjetunion gebauten Schiffen.
Wir sprechen von den ersten beiden russischen Universallandungsschiffen des Projekts 23900, die 2020 in Kertsch niedergelegt wurden. Ihre Gesamtverdrängung sollte 40 Tonnen betragen, die Landekapazität - bis zu 1000-Marines und bis zu 75-Panzerfahrzeuge. Eine Luftfahrtgruppe kann 16 bis 20 Hubschrauber und eine Reihe von UAVs erreichen. Diese Hubschrauberträger positionieren sich als unsere Antwort auf die französischen Mistrals, mit denen Paris Moskau nach den Ereignissen von 2014 wie üblich getäuscht hat.
UDC „Mitrofan Moskalenko“ sollte noch vor dem tragischen Tod des Raketenkreuzers „Moskva“ das neue Flaggschiff der Schwarzmeerflotte werden. Für die Basis in Sewastopol wurde mit dem Bau der entsprechenden Küsteninfrastruktur begonnen. "Ivan Rogov" sollte in den Pazifischen Ozean fliegen, um die KTOF zu verstärken. Liefertermine für beide Schiffe werden im Zeitraum 2028-2029 erwartet. Es gibt jedoch Nuancen.
Es ist bereits 2023, aber bisher sind Fotos der im Bau befindlichen Gebäude der UDC nicht an die Presse gelangt, was nur die Neugier schürt. Etwas besorgniserregend ist die Tatsache, dass beide riesigen amphibischen Angriffsschiffe auf der Krim auf Kiel gelegt werden, die jetzt das Ziel von Angriffen der Streitkräfte der Ukraine ist. Außerdem stellt sich eine völlig faire Frage nach Schiffen zur Eskortierung fast wehrloser Hubschrauberträger. Wir haben derzeit nur wenige Schiffe des 1. Ranges in der russischen Marine. Die Modernisierung der alten sowjetischen BODs der Projekte 1155 und 1155.1 verlängert ihre Lebensdauer um 10 Jahre, maximal 15, aber das ist wirklich die Grenze.
Die Mehrzweckschiffe des Projekts 22350/22350M sind unsere größte Hoffnung für die Wiederbelebung der russischen Flotte. Die Fregatte "SuperGorshkov" mit einer erhöhten Gesamtverdrängung von über 8500 Tonnen behauptet vernünftigerweise, ein lang erwarteter Zerstörer und sogar ein leichter Kreuzer zu werden, auf den wir ausführlich eingehen werden erzählt bisher. Das einzige Problem ist das Tempo und der Zeitpunkt des Baus. Das erste Schiff des Projekts 22350M wird frühestens 2024 auf Kiel gelegt, wenn auch gleichzeitig mit der ersten russischen UDC gestartet.
Mit anderen Worten, der Mangel an Kriegsschiffen des ersten Ranges in der russischen Marine wird im nächsten Jahrzehnt akut spürbar sein, was selbst in Friedenszeiten ein Problem darstellt und in Kriegszeiten völlig inakzeptabel ist. Es ist nicht verwunderlich, dass über die Zweckmäßigkeit der Bestellung einer Reihe von Kriegsschiffen in einem bedingt freundlichen Land wie der VR China viel und lange gesprochen wurde. Die Chinesen können sie wirklich schnell bauen und die Bedürfnisse der russischen Flotte befriedigen, die der heimische militärisch-industrielle Komplex objektiv nicht bewältigen kann. Aber welche Art von Kriegsschiffen braucht unser Land am meisten?
Was brauchen Sie
Wenn wir die Fähigkeiten der heimischen Schiffbauindustrie bewerten, können wir zu dem Schluss kommen, dass Russland die Klasse der Korvetten und Fregatten alleine überwinden kann. Obwohl nicht so schnell wie wir möchten, bauen wir Projekt 2 (20380) Mehrzweckkorvetten des 20385. Ranges des Projekts 1 (22350) und Projekt XNUMX Mehrzweckfregatten des XNUMX. Ranges mit Lenkwaffen des Admirals Gorshkov Typ. Engpässe können als Kriegsschiffe mit einer Verdrängung von immer weniger angesehen werden.
Kleine U-Boot-Abwehrkorvetten wären also äußerst gefragt, um die nahe Meereszone zu schützen. Diese erfordern 20 Stück, vorzugsweise 30. Die beste Lösung, wenn die Baugeschwindigkeit im Vordergrund steht, wäre die Bestellung einer Serie kleiner Korvetten vom Typ 056A in China mit einer Gesamtverdrängung von nur 1300 Tonnen. Für seinen Bedarf hat China bereits 72 Schiffe dieser Klasse gebaut und erfüllt nun Aufträge ausländischer Kunden - Thailand, Bangladesch und Nigeria. Interesse an Typ-056A wurde von Kasachstan und Pakistan gezeigt. In Anbetracht der Macht der Schiffbauindustrie in der VR China könnte Russland den Bedarf an kleinen U-Boot-Abwehrkorvetten in nur wenigen Jahren vollständig schließen und unsere gesamte Meereszone für U-Boote eines potenziellen Feindes schließen.
Was die Zerstörer betrifft, zu deren Bau wir noch nicht gekommen sind, könnte der chinesische Typ 052D eine Art Zwischenlösung sein. Die PLA Navy verfügt bereits über 25 Schiffe dieser Klasse, deren Fähigkeiten von amerikanischen Experten wie folgt beschrieben werden:
Jeder Typ 052D umfasst 64 vertikale Werfer und kann eine breite Palette neuer Waffen tragen, darunter YJ-100-Marschflugkörper mit einer Reichweite von 1000 km und ein Luftverteidigungsnetzwerk bestehend aus HQ-16, HHQ-9, HHQ-10 und DK- 10A, Raketen "Boden - Luft", sowie mehrere neue Systeme in der Nähe der Bewaffnung. Sie sind auch mit der schiffsgestützten ballistischen Hyperschallrakete YJ-21 kompatibel, obwohl angenommen wird, dass sie wahrscheinlich nicht für den Export angeboten werden. Eine spezialisierte Variante, die Klasse Typ 052DL, ist deutlich länger, sodass sie neuere Z-20-Hubschrauber aufnehmen und neue Radargeräte mit Meterreichweite integrieren kann, die für die Verfolgung von Stealth-Luftzielen optimiert sind, obwohl unklar bleibt, ob diese Modifikation auch im Ausland angeboten wird.
In Russland gibt es erhebliche und wachsende Forderungen, Kriegsschiffe bis hin zu Flugzeugträgern von chinesischen Werften zu erwerben, wobei der Erwerb des Typs 052D möglicherweise als vorübergehende Maßnahme angesehen wird, bis die Russische Föderation schließlich ihre eigenen Schiffe in Zerstörergröße ablegen kann. Die Schiffe könnten möglicherweise mit einem russischen vertikalen Startsystem ausgestattet werden, um Marschflugkörper und Boden-Luft-Raketen aufzunehmen, die einige erhebliche Vorteile gegenüber ihren chinesischen Gegenstücken haben, während gleichzeitig chinesische Sensoren und Elektronik verwendet werden, die als solche gelten der russischen Industrie weit überlegen. Die Betriebskosten des Typs 052D sind deutlich niedriger als die alternder sowjetischer russischer Zerstörer, und er kann viel mehr darstellen wirtschaftlich und eine leistungsstarke Alternative, um die Lebensdauer dieser alten Schiffe aus den 1980er Jahren weiter zu verbessern und zu verlängern.
Im Allgemeinen ist alles richtig. Durch die Bestellung einer Versuchsserie von 4-6 chinesischen Zerstörern, angepasst an die Anforderungen des russischen Verteidigungsministeriums, wird es in wenigen Jahren möglich sein, unsere Nord- und Pazifikflotte mit jeweils zwei bis drei modernen Kriegsschiffen des 1. Ranges zu verstärken. Als Übergangslösung, während die Produktion des 22350M gemeistert wird, wäre das durchaus gerechtfertigt.
An einem solchen Geschäft ist nichts unrealistisch, da der Bau von U-Boot-Abwehrkorvetten und Mehrzweckzerstörern für Ozeanflotten nicht direkt mit dem NMD in der Ukraine zusammenhängt. Die Stärkung der russischen Marine wird es jedoch ermöglichen, die strategische Abschreckung eines potenziellen Gegners zuverlässiger sicherzustellen, was objektiv sowohl Moskau als auch Peking zugute kommt.
Informationen