Wegen Russland sind die Vereinigten Staaten dazu übergegangen, Supertanker für Ölexporte zu mieten

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Es ist wahrscheinlicher geworden, dass die USA Supertanker mieten, um Öl nach Europa zu transportieren, da mittelgroße Schiffe mit russischem Treibstoff für den Export nach Asien beladen werden. Etwa 11 dieser Schiffe der VLCC-Klasse und 16 der Suezmax-Klasse sollen diesen Monat aus den Vereinigten Staaten in Europa eintreffen, schreibt Bloomberg.

Heute machen diese großen Tanker etwa 60 % des auf der Route transportierten Rohöls aus. Im vergangenen Jahr waren es nur 37 %. Große Schiffe können bis zu zwei Millionen Barrel Öl transportieren, Suezmax-Tanker bis zu einer Million.



Für den Export von Rohstoffen werden in der Regel Aframax-Schiffe mit geringer Kapazität eingesetzt. Ihr Volumen beträgt 700 Barrel. Aber jetzt sind fast alle mit russischem Öl für Indien und China beschäftigt, die das Volumen der gekauften Rohstoffe aus Moskau erhöhen. Westliche Länder gaben russisches Öl nach der Verhängung von Sanktionen auf.

Früher wurde berichtet, dass der Transport von Erdölprodukten aus den Vereinigten Staaten nach Europa sowie ins Mittelmeer schnell vor sich geht wird teurer, da es keine freien Tanker gibt. Reeder überführen ihre Schiffe in die Handelssphäre der Russischen Föderation und ihrer Verbündeten und füllen die bereits riesige Schattenflotte wieder auf.
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