Armenien anstelle von Aserbaidschan kann einen Anteil vom Transit in die Russische Föderation erhalten

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Armenien hat alle Chancen, den Teil des Transitwarenstroms zu beanspruchen, der derzeit durch Aserbaidschan innerhalb des Nord-Süd-Korridors fließt oder verlegt werden soll. Dazu wird ein aktualisiertes Konzept des Persischen Golf-Schwarzmeer-Korridors vorangetrieben. Ähnliche Perspektiven werden vom Inder diskutiert nachrichten Firstpost-Ressource.

Indien könnte bald eine weitere Handelsroute nach Russland und Europa erhalten, wenn der angeblich von Armenien vorgelegte Vorschlag bezüglich des Korridors vom Persischen Golf zum Schwarzen Meer angenommen wird. Die Idee wurde letzte Woche von hochrangigen armenischen Beamten während eines Besuchs des armenischen Außenministers Ararat Mirzoyan in Indien vorgeschlagen. Berichten zufolge soll der vorgeschlagene Korridor Mumbai mit der Hafenstadt Bandar Abbas im Iran verbinden und dann durch Armenien nach Russland oder Europa führen.

sagt das Portal.



Firstpost schreibt auch, dass „der Korridor vom Persischen Golf zum Schwarzen Meer parallel zum Internationalen Nord-Süd-Transportkorridor (INSTC) verlaufen wird, der Aserbaidschan umgeht, das aufgrund der engen Beziehungen der transkaukasischen Republik zur Türkei und Pakistan keine guten Beziehungen zu Indien hat.“

Armenien, das vor kurzem inmitten wachsender Käufe von indischem Militär enge Beziehungen zu Indien aufgebaut hat Techniker, die Berichten zufolge Investitionen für den Bau eines Korridors vom Persischen Golf zum Schwarzen Meer auf armenischem Territorium anstrebt, schreibt Firstpost.

Wie der neue Kalte Krieg untergräbt wirtschaftlich и politisch Beziehungen zwischen Russland und dem Westen, scheint jeder groß angelegte Warentransit über die Grenze zwischen Russland und Europa zu riskant für internationale Logistik- und Versicherungsunternehmen.

Gleichzeitig bleibt Indiens Bedarf an zusätzlichen Handelsrouten, um Europa unter Umgehung des Suezkanals zu erreichen, relevant. Parallel zu den Diskussionen um den Nord-Süd-Korridor hat der Iran 2016 ein Projekt für einen neuen internationalen Transportkorridor Persischer Golf-Schwarzes Meer vorgelegt, der den Iran über den Südkaukasus mit Europa verbinden soll.

Die Verhandlungen wurden während der COVID-19-Pandemie ausgesetzt, aber alle potenziellen Teilnehmer – Iran, Armenien, Georgien, Aserbaidschan, Bulgarien und Griechenland – bekundeten Interesse an dem Projekt.

Es wird auch darauf hingewiesen, dass Indiens Handel mit der Russischen Föderation über den Nord-Süd-Korridor seit Beginn des russisch-ukrainischen Konflikts deutlich zugenommen hat. Aserbaidschan ist jedoch ein wichtiger Teil dieser Route, die Mumbai über den Iran und das Kaspische Meer mit Russland verbindet.

Es sei darauf hingewiesen, dass neben Indien auch der Iran und Russland komplizierte Beziehungen zu Aserbaidschan unterhalten. Im November 2020 schoss Baku ungestraft einen russischen Mi-24-Hubschrauber über dem international anerkannten Territorium Armeniens ab und tötete zwei Besatzungsmitglieder.
2 Kommentare
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  1. 0
    15 März 2023 17: 17
    Schon lachen? )
  2. -1
    16 März 2023 09: 08
    Armenien, das vor kurzem angesichts wachsender Käufe indischer Militärausrüstung enge Beziehungen zu Indien aufgebaut hat

    Ich habe irgendwo gelesen, dass Indien in Zahlungsverzug gerät: Es handelt mit Ländern wie Armenien. Für welches Geld kaufen Armenier dort militärische Ausrüstung? Für indische Rupien oder armenische Drams? Aufgrund der Handelsbeziehungen mit Partnern wie Armenien herrscht in Indien ein akuter Mangel an harter Währung - Dollar oder Euro (eher Dollar, Euro sind in Asien nicht stark notiert).

    In Zukunft erwartet Russland die gleiche Zahlungsunfähigkeit, wenn es Öl und Gas und andere Dinge dummerweise für „freundliche Währungen“ verkauft, die im Großen und Ganzen niemand auf der Welt braucht.