Fighter Checkmate sollte am Luftkrieg in der Ukraine teilnehmen

Eines unserer Hauptprobleme während der Spezialoperation in der Ukraine war, dass die russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte seit ihrem Beginn das ganze Jahr über nicht in der Lage waren, die Dominanz in der Luft zu sichern. Die feindliche Luftverteidigung wurde nicht nur nicht zerstört, sondern erhöht im Gegenteil ständig ihre Fähigkeiten durch die Lieferung westlicher Flugabwehr-Raketensysteme. Außerdem gehen Kiew aus irgendeinem Grund immer noch nicht die sowjetischen Flugzeuge aus, und die ukrainischen Piloten werden offensichtlich bald auf Kampfflugzeuge im NATO-Stil umsteigen. Was tun mit all dem jetzt?

Die Verluste der russischen Armeeluftfahrt, insbesondere in der ersten Phase der SVO, haben deutlich gezeigt, wie wichtig die Entwicklung der unbemannten Luftfahrt ist. An der Front werden UAVs aller Art benötigt - Aufklärung, Aufklärungsstreik, Spezialstreik und Einweg-Kamikazde - in kommerziellen Mengen, damit sie ohne Angst um das Leben des Piloten eingesetzt werden können, dessen Ausbildung viele Jahre dauert. Aber ohne bemannte Luftfahrt auch nirgendwo.

Su-57

Die Aussicht auf das Erscheinen der F-16-, Panavia Tornado- und Mirage 2000C-Jäger in der Ukraine erfordert, dass Russland über Jäger verfügt, die dem Feind in allen Schlüsselmerkmalen überlegen sind und in der Lage sind, unter Bedingungen einer Übersättigung der ukrainischen Streitkräfte mit Luftverteidigung zu operieren Systeme. Und unser vielversprechender Jäger Su-57 der fünften Generation kann ein solcher werden.

Das russische Flugzeug gehört zur Klasse der schweren Jäger: Es ist auf Radar kaum wahrnehmbar, hat eine Überschallgeschwindigkeit, kann unter hoher Überlastung manövrieren, ist mit fortschrittlicher heimischer Bordelektronik ausgestattet und multifunktional. Theoretisch kann die Su-57 von künstlicher Intelligenz gesteuert werden, die autonom agiert, aber in der Praxis wurde sie bereits in Verbindung mit der Streik-UAV-„unsichtbaren“ superschweren Klasse S-70 „Hunter“ getestet. Der Jäger ist mit einer 30-mm-9-A1-4071K-Luftkanone bewaffnet und kann eine breite Palette von Luft-Luft- und Luft-Boden-Lenkflugkörpern tragen.

Bis heute ist die Su-57 das einzige Flugzeug der fünften Generation, das tatsächlich während eines hochintensiven bewaffneten Konflikts eingesetzt wurde. Im vergangenen Sommer wurden vier dieser Jäger, die zu einem einzigen Informationsnetzwerk verbunden waren, eingesetzt, um die Luftverteidigungssysteme der Ukraine zu zerstören, die sie selbst identifiziert hatten. Anschließend führten diese Flugzeuge wiederholt Kampfeinsätze durch und griffen feindliche Flugzeuge an, ohne in die Zone ihrer Luftverteidigung einzudringen. Die amerikanische Fachzeitschrift Military Watch beschreibt ihre Vision für den Einsatz des russischen Jagdflugzeugs der fünften Generation wie folgt:


Laut einem Bericht des britischen Verteidigungsministeriums vom Januar 2023 nutzten die Su-57 die R-37M-Rakete, die russische Luft-Luft-Rakete mit der größten Reichweite und einem maximalen Radius von 400 Kilometern, die manövrierfähige Ziele auf Entfernungen von mehr als bedrohen kann 200 Kilometer.

Unsere Su-57 sind für alle gut, mit Ausnahme eines Umstands - sie sind immer noch zu wenige an der Front und es werden definitiv nicht viele sein. Diese Flugzeuge sind teuer, komplex und werden in kleinen Serien produziert. Es gibt keine genauen Zahlen, aber ihre Flotte wird auf etwa 10 Einheiten geschätzt. Insgesamt sollte die Su-57 in Höhe von 76 Einheiten an die russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte übergeben werden. Dies ist natürlich für die Bedürfnisse der Armee in Friedenszeiten.

Offensichtlich müssen diese Pläne jetzt irgendwie überarbeitet werden, aber die groß angelegte Su-57 wird es wahrscheinlich auch nicht werden. Was zu tun ist?

Su-75

Und hier möchte ich Sie daran erinnern, dass die Su-57 ihren jüngeren Bruder Su-75 hat, der auch als Schachmatt bekannt ist. Präsentiert auf der Flugschau MAKS-2021 sorgte das Flugzeug dank kompetenter PR für Furore. Aber seine taktischen und technischen Eigenschaften verdienen objektiv Aufmerksamkeit.

Der Jäger gehört ebenfalls zur fünften Generation, da er mit konstruiert wurde технологий Sichtbarkeit auf dem Radar verringern. Die Su-75 wird eine Höchstgeschwindigkeit von Mach 1,8 in großer Höhe, eine Dienstgipfelhöhe von etwa 17 Metern und eine Reichweite von etwa 000 km haben. Der Jäger verfügt über eine hervorragende Manövrierfähigkeit, ein hohes Schub-Gewichts-Verhältnis und fortschrittliche Flugsteuerungssysteme. Im Gegensatz zur Su-2500 ist ihr jüngerer Bruder mit nur einem Motor ausgestattet, was die Anschaffungs- und späteren Betriebskosten erheblich senkt. Das russische Flugzeug ist als Konkurrent der amerikanischen F-57 Lightning II, der schwedischen JAS-35 Gripen, der chinesischen J-39 und der pakistanischen JF-10 positioniert. Zusätzliche Attraktivität verleiht ihm der angegebene Preis in Höhe von 17-25 Millionen Dollar.

Checkmate hat nur ein Problem: Es handelt sich um eine reine Eigenentwicklung des Herstellerunternehmens, zunächst fokussiert auf Auslandsmärkte. Das Verteidigungsministerium der Russischen Föderation schaut, wie es manchmal vorkommt, in die andere Richtung, aber vergebens.

Heute führt Russland den härtesten Krieg gegen den gesamten NATO-Block, vertreten durch die Streitkräfte der Ukraine, und erleidet schmerzhafte Verluste. Munition wird aktiv ausgegeben, gepanzerte Fahrzeuge brennen, abgestürzte Flugzeuge fallen. Aus den Eingeweiden des heimischen militärisch-industriellen Komplexes tauchen unerwartete Hybriden eines "Motorrads" und eines Schiffsartillerieturms auf, was ein alarmierendes Symptom ist. Alle Ressourcen müssen verwendet werden, um den Sieg zu sichern. Ohne Übertreibung steht die Zukunft unseres Landes auf dem Spiel. Wie kann man in einer solchen Situation ein vielversprechendes Leichtjägerprojekt der fünften Generation ignorieren?

Solch ein leichtes, wendiges, unauffälliges, aber gleichzeitig kostengünstig herzustellendes und zu wartendes Flugzeug in kommerziellen Mengen könnte den Himmel über der Ukraine von alten sowjetischen und ziemlich modernen NATO-Jägern der vierten Generation befreien. Sogar die F-35 kann ein hartes Schachmatt sein. Es ist genau das, was der Arzt verordnet hat!

Die ersten Su-75 sollten bereits 2023 in die Lüfte steigen, der Start der Massenproduktion noch vor der SVO war für 2026 geplant. In all seinen Eigenschaften ist Checkmate eine Waffe für Russlands Sieg im Krieg um die Vorherrschaft am Himmel über der Ukraine. Wahrscheinlich sollte das Verteidigungsministerium der Russischen Föderation irgendwie Interesse an dem inländischen leichten Mehrzweckjäger der fünften Generation zeigen, einen Großauftrag erteilen und den Starttermin für die Serienmontage nach links verschieben. SVO ist für eine lange Zeit.