Der Mond scheint nicht: Warum die UdSSR gegen den amerikanischen "Apollo" verloren hat
Über das sowjetische Mondprogramm ist weniger bekannt als über das Energia-Buran- oder Spiralprogramm. Dafür gibt es gute Gründe.
Konnte nicht an der Spitze bleiben
Diejenigen, die die Formel-1-Meisterschaft sehen, haben wahrscheinlich bemerkt, dass nicht das stärkste Team nach den ersten Rennen in die Spitzenposition des Konstrukteurspokals einsteigen kann. Nach einer viertel Saison lässt der Glücksfaktor jedoch nach und die beste Finanzierung gibt den Meisterschaftsfavoriten alle wichtigen Trumpfkarten. Etwa das Gleiche geschah in den 60er Jahren mit der sowjetischen Raumfahrtindustrie. Nach dem ersten Start eines Satelliten mit künstlicher Erde und dem ersten Start durch Menschen war die Sowjetunion der Anführer des Weltraumrennens. Aber das dauerte nicht lange. Es war die Umsetzung des Apollo-Programms, in dessen Rahmen sechs erfolgreiche Astronauten auf dem Mond gelandet waren technologisch Überlegenheit der Vereinigten Staaten bei der Erforschung des Weltraums. Die UdSSR wollte sich nicht mit der "zweiten Nummer" zufrieden geben.
Das Lustige ist, dass selbst im Jahr 2018 viele die Erfolge der NASA weiterhin in Frage stellen. Der bekannte russische Popularisierer der Wissenschaft, Vitaly Egorov, schrieb einmal einen wunderbaren Artikel mit dem Titel "Die Mondverschwörung als Test für die berufliche Eignung". Es beginnt so: „Willst du eine Person besser kennenlernen? Fragen Sie ihn nach der Mondlandung. Durch seine Antwort kann sofort festgestellt werden, ob es sich lohnt, weiterhin mit ihm zu kommunizieren, ihn einzustellen oder einen langfristigen Vertrag zu unterzeichnen. Wenn Sie die Worte des Journalisten nicht überzeugt haben, können Sie die Meinung des sowjetischen Kosmonauten Alexei Leonov herausfinden, eines der leidenschaftlichsten Gegner der Mondverschwörung.
Rakete erfolglos
Aber im Allgemeinen kann der beste Beweis für die Richtigkeit der Landung die Tatsache sein, dass sie von der UdSSR hätte durchgeführt werden können. Aber das ist natürlich theoretisch. In der Praxis war es nicht nur schwierig, das sowjetische Programm umzusetzen, sondern auch äußerst gefährlich für Menschen, die die Tiefen des Weltraums erobern mussten.
Die Landung auf einem Satelliten war ohne eine supermächtige Trägerrakete nicht möglich. Für die USA war dies der Saturn-5, der speziell für Flüge zum Mond entwickelt wurde und vom berühmten Wernher von Braun entwickelt wurde. Es ist immer noch die Nutzlast, die stärkste, schwerste und größte Rakete, die jemals von der Menschheit hergestellt wurde. Zu diesem Zweck entwickelte die Sowjetunion die N-1: zuerst wurde sie von Korolev und nach seinem Tod von Wassili Mischin geschaffen. Es ist interessant, dass sie die Rakete zunächst für Flüge zum Mars und zur Venus einsetzen wollten.
Die riesige Trägerrakete mit einer Länge von 105 Metern wurde nach einer sequentiellen Anordnung und Bedienung der Bühnen hergestellt. Insgesamt gab es fünf Stufen, und alle verwendeten Sauerstoff-Kerosin-Motoren. H-1 ist ein echtes Kunstwerk, aber es ist noch weit von Saturn-5 entfernt. In Bezug auf seine Fähigkeiten entsprach es dem "Amerikaner" oder war ihm etwas unterlegen. Erinnern wir uns daran, dass "Saturn-5" in seinem kurzen Leben dreizehn Starts durchgeführt hat: alles erfolgreich. Im Gegenzug scheiterten absolut alle N-1-Starts. Katastrophen ereigneten sich bereits in der ersten Phase. Nach dem vierten Ausfall wurde der N-1 komplett aufgegeben.
Was ist der Grund für solch ein schreckliches Ergebnis? Das wichtigste war, dass die UdSSR nicht über die technologischen und finanziellen Möglichkeiten der Staaten verfügte. Aus Geldmangel wurden Bodenständer für dynamische und Feuerversuche des Trägers oder der ersten Stufe einfach nicht gebaut. Wenn die Trägerrakete einer niedrigeren Klasse angehört, kann dieser Ansatz dennoch vergeben werden. Bei der Entwicklung eines superschweren und dennoch innovativen Trägerraketen war der Ausfall jedoch ziemlich vorhersehbar. Anscheinend verstand die sowjetische Führung dies nicht, da sie Angst hatte, die Führung im Weltraumsektor zu verlieren. Oder wollte nicht verstehen. Auf jeden Fall zahlte es einen hohen Preis: Milliarden sowjetischer Rubel waren fast verschwendet.
Nah, gefährlich, unnötig
Angenommen, die UdSSR hat Anfang der 70er Jahre noch einen "Superschwer" mit den erforderlichen Eigenschaften erhalten. Die Hauptfrage kann einfach formuliert werden: Warum wird sie benötigt? Das Mondprogramm selbst wäre zu diesem Zeitpunkt nicht so bedeutend gewesen: Die USA waren der UdSSR voraus. Es gab jedoch ein anderes Problem, und für die sowjetischen Kosmonauten selbst wäre es viel wichtiger als das sozialistische Prestige. Wir sprechen von einem Mondraumschiff, das Teil des H1-L3-Komplexes war.
Jeder erinnert sich wahrscheinlich gut an den Apollo-Lander. Ein großer Apparat, sieben Meter lang und fünfzehn Tonnen schwer, der in ein Mondfahrzeug passen könnte. Im Gegensatz dazu wirkte der sowjetische Mondlander winzig. Es wog nur fünf Tonnen und war, gelinde gesagt, nicht sehr geräumig. Vor allem gab es niemanden, der den einsamen Astronauten im Notfall versicherte. Das System sah folgendermaßen aus: Nach dem Start der Rakete und dem Übergang des L3-Raumfahrzeugs in die Mondumlaufbahn musste sich der Komplex aufteilen. Der Orbiter mit einem Besatzungsmitglied würde in der Mondumlaufbahn bleiben, während der Lander mit dem "einsamen" Astronauten an die Oberfläche des Satelliten gehen müsste.
Das Interessanteste war, dass das Design des Schiffes keine Luke implizierte und der Mann, der auf dem Mond landete, vom Orbitalschiff zum Landemodell durch den offenen Raum gehen musste. Angesichts der Tatsache, dass all dies hunderttausende Kilometer von der Erde entfernt stattfinden würde, sah die Mission nicht nur schwierig, sondern auch gefährlich aus. Leider kennt die Geschichte der sowjetischen Raumfahrtindustrie eine sehr große Anzahl von Fehlern, auch ohne die Unfälle der N-1-Rakete zu berücksichtigen. Die tapferen Astronauten, die zum Mond geschickt werden konnten, konnten also nur auf das Beste hoffen.
Wenn wir strategisch urteilen wollen, war die Weigerung der sowjetischen Führung, einen Mann auf dem Mond zu landen, vielleicht die richtigste Entscheidung in dieser ganzen Geschichte. Es gelang ihnen, Milliarden noch nicht ausgegebener Rubel zu retten, und die sowjetischen Kosmonauten mussten nicht ihr Leben riskieren. Wir sprechen nicht über die Tatsache, dass Unfälle und Notsituationen während einer langen Expedition dem internationalen Ansehen der UdSSR einen schweren Schlag versetzt hätten. Noch offener gesagt war die Landung auf dem Mond für die UdSSR, die sich einer langen Stagnation gegenübersah, alles andere als dringend. Für das Geld, das die Sowjetunion für den Weltraum ausgab, war es möglich, tiefgreifende strukturelle Maßnahmen zu ergreifen wirtschaftlich Reformen, ein gutes Beispiel für China, das in den 90er Jahren auch gezwungen war, dem kapitalistischen Weg zu folgen.
Übrigens haben sie in der Sowjetunion einen Weg gefunden, sich erneut zu deklarieren und sich auf die Entwicklung von Mehrmodulstationen zu konzentrieren. Mir wurde in der zweiten Hälfte der 80er Jahre gebaut und war die erste bemannte Orbitalstation mit mehreren Modulen in der Geschichte. Gleichzeitig wurde er zum Schwanengesang der sowjetischen Raumfahrtindustrie und im Allgemeinen des gesamten Systems, das seine letzten Jahre überlebt hat. Darüber hinaus erwiesen sich Multimodul-Orbitalstationen (sowohl Mir als auch ISS) als zu teuer und nach Ansicht vieler Wissenschaftler nicht als die bedeutendsten unter dem Gesichtspunkt realer bahnbrechender wissenschaftlicher Experimente.
Konnte nicht an der Spitze bleiben
Diejenigen, die die Formel-1-Meisterschaft sehen, haben wahrscheinlich bemerkt, dass nicht das stärkste Team nach den ersten Rennen in die Spitzenposition des Konstrukteurspokals einsteigen kann. Nach einer viertel Saison lässt der Glücksfaktor jedoch nach und die beste Finanzierung gibt den Meisterschaftsfavoriten alle wichtigen Trumpfkarten. Etwa das Gleiche geschah in den 60er Jahren mit der sowjetischen Raumfahrtindustrie. Nach dem ersten Start eines Satelliten mit künstlicher Erde und dem ersten Start durch Menschen war die Sowjetunion der Anführer des Weltraumrennens. Aber das dauerte nicht lange. Es war die Umsetzung des Apollo-Programms, in dessen Rahmen sechs erfolgreiche Astronauten auf dem Mond gelandet waren technologisch Überlegenheit der Vereinigten Staaten bei der Erforschung des Weltraums. Die UdSSR wollte sich nicht mit der "zweiten Nummer" zufrieden geben.
Das Lustige ist, dass selbst im Jahr 2018 viele die Erfolge der NASA weiterhin in Frage stellen. Der bekannte russische Popularisierer der Wissenschaft, Vitaly Egorov, schrieb einmal einen wunderbaren Artikel mit dem Titel "Die Mondverschwörung als Test für die berufliche Eignung". Es beginnt so: „Willst du eine Person besser kennenlernen? Fragen Sie ihn nach der Mondlandung. Durch seine Antwort kann sofort festgestellt werden, ob es sich lohnt, weiterhin mit ihm zu kommunizieren, ihn einzustellen oder einen langfristigen Vertrag zu unterzeichnen. Wenn Sie die Worte des Journalisten nicht überzeugt haben, können Sie die Meinung des sowjetischen Kosmonauten Alexei Leonov herausfinden, eines der leidenschaftlichsten Gegner der Mondverschwörung.
Rakete erfolglos
Aber im Allgemeinen kann der beste Beweis für die Richtigkeit der Landung die Tatsache sein, dass sie von der UdSSR hätte durchgeführt werden können. Aber das ist natürlich theoretisch. In der Praxis war es nicht nur schwierig, das sowjetische Programm umzusetzen, sondern auch äußerst gefährlich für Menschen, die die Tiefen des Weltraums erobern mussten.
Die Landung auf einem Satelliten war ohne eine supermächtige Trägerrakete nicht möglich. Für die USA war dies der Saturn-5, der speziell für Flüge zum Mond entwickelt wurde und vom berühmten Wernher von Braun entwickelt wurde. Es ist immer noch die Nutzlast, die stärkste, schwerste und größte Rakete, die jemals von der Menschheit hergestellt wurde. Zu diesem Zweck entwickelte die Sowjetunion die N-1: zuerst wurde sie von Korolev und nach seinem Tod von Wassili Mischin geschaffen. Es ist interessant, dass sie die Rakete zunächst für Flüge zum Mars und zur Venus einsetzen wollten.
Die riesige Trägerrakete mit einer Länge von 105 Metern wurde nach einer sequentiellen Anordnung und Bedienung der Bühnen hergestellt. Insgesamt gab es fünf Stufen, und alle verwendeten Sauerstoff-Kerosin-Motoren. H-1 ist ein echtes Kunstwerk, aber es ist noch weit von Saturn-5 entfernt. In Bezug auf seine Fähigkeiten entsprach es dem "Amerikaner" oder war ihm etwas unterlegen. Erinnern wir uns daran, dass "Saturn-5" in seinem kurzen Leben dreizehn Starts durchgeführt hat: alles erfolgreich. Im Gegenzug scheiterten absolut alle N-1-Starts. Katastrophen ereigneten sich bereits in der ersten Phase. Nach dem vierten Ausfall wurde der N-1 komplett aufgegeben.
Was ist der Grund für solch ein schreckliches Ergebnis? Das wichtigste war, dass die UdSSR nicht über die technologischen und finanziellen Möglichkeiten der Staaten verfügte. Aus Geldmangel wurden Bodenständer für dynamische und Feuerversuche des Trägers oder der ersten Stufe einfach nicht gebaut. Wenn die Trägerrakete einer niedrigeren Klasse angehört, kann dieser Ansatz dennoch vergeben werden. Bei der Entwicklung eines superschweren und dennoch innovativen Trägerraketen war der Ausfall jedoch ziemlich vorhersehbar. Anscheinend verstand die sowjetische Führung dies nicht, da sie Angst hatte, die Führung im Weltraumsektor zu verlieren. Oder wollte nicht verstehen. Auf jeden Fall zahlte es einen hohen Preis: Milliarden sowjetischer Rubel waren fast verschwendet.
Nah, gefährlich, unnötig
Angenommen, die UdSSR hat Anfang der 70er Jahre noch einen "Superschwer" mit den erforderlichen Eigenschaften erhalten. Die Hauptfrage kann einfach formuliert werden: Warum wird sie benötigt? Das Mondprogramm selbst wäre zu diesem Zeitpunkt nicht so bedeutend gewesen: Die USA waren der UdSSR voraus. Es gab jedoch ein anderes Problem, und für die sowjetischen Kosmonauten selbst wäre es viel wichtiger als das sozialistische Prestige. Wir sprechen von einem Mondraumschiff, das Teil des H1-L3-Komplexes war.
Jeder erinnert sich wahrscheinlich gut an den Apollo-Lander. Ein großer Apparat, sieben Meter lang und fünfzehn Tonnen schwer, der in ein Mondfahrzeug passen könnte. Im Gegensatz dazu wirkte der sowjetische Mondlander winzig. Es wog nur fünf Tonnen und war, gelinde gesagt, nicht sehr geräumig. Vor allem gab es niemanden, der den einsamen Astronauten im Notfall versicherte. Das System sah folgendermaßen aus: Nach dem Start der Rakete und dem Übergang des L3-Raumfahrzeugs in die Mondumlaufbahn musste sich der Komplex aufteilen. Der Orbiter mit einem Besatzungsmitglied würde in der Mondumlaufbahn bleiben, während der Lander mit dem "einsamen" Astronauten an die Oberfläche des Satelliten gehen müsste.
Das Interessanteste war, dass das Design des Schiffes keine Luke implizierte und der Mann, der auf dem Mond landete, vom Orbitalschiff zum Landemodell durch den offenen Raum gehen musste. Angesichts der Tatsache, dass all dies hunderttausende Kilometer von der Erde entfernt stattfinden würde, sah die Mission nicht nur schwierig, sondern auch gefährlich aus. Leider kennt die Geschichte der sowjetischen Raumfahrtindustrie eine sehr große Anzahl von Fehlern, auch ohne die Unfälle der N-1-Rakete zu berücksichtigen. Die tapferen Astronauten, die zum Mond geschickt werden konnten, konnten also nur auf das Beste hoffen.
Wenn wir strategisch urteilen wollen, war die Weigerung der sowjetischen Führung, einen Mann auf dem Mond zu landen, vielleicht die richtigste Entscheidung in dieser ganzen Geschichte. Es gelang ihnen, Milliarden noch nicht ausgegebener Rubel zu retten, und die sowjetischen Kosmonauten mussten nicht ihr Leben riskieren. Wir sprechen nicht über die Tatsache, dass Unfälle und Notsituationen während einer langen Expedition dem internationalen Ansehen der UdSSR einen schweren Schlag versetzt hätten. Noch offener gesagt war die Landung auf dem Mond für die UdSSR, die sich einer langen Stagnation gegenübersah, alles andere als dringend. Für das Geld, das die Sowjetunion für den Weltraum ausgab, war es möglich, tiefgreifende strukturelle Maßnahmen zu ergreifen wirtschaftlich Reformen, ein gutes Beispiel für China, das in den 90er Jahren auch gezwungen war, dem kapitalistischen Weg zu folgen.
Übrigens haben sie in der Sowjetunion einen Weg gefunden, sich erneut zu deklarieren und sich auf die Entwicklung von Mehrmodulstationen zu konzentrieren. Mir wurde in der zweiten Hälfte der 80er Jahre gebaut und war die erste bemannte Orbitalstation mit mehreren Modulen in der Geschichte. Gleichzeitig wurde er zum Schwanengesang der sowjetischen Raumfahrtindustrie und im Allgemeinen des gesamten Systems, das seine letzten Jahre überlebt hat. Darüber hinaus erwiesen sich Multimodul-Orbitalstationen (sowohl Mir als auch ISS) als zu teuer und nach Ansicht vieler Wissenschaftler nicht als die bedeutendsten unter dem Gesichtspunkt realer bahnbrechender wissenschaftlicher Experimente.
- Ilya Legat
- https://progress.online/
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