Military Watch erklärte, warum Russland „Sharks“ in „Boreas“ geändert hat

Februar 9 2023 31

Am 6. Februar verabschiedete sich die russische Marine offiziell von ihrem letzten schweren strategischen Raketen-U-Boot TK-208 "Dmitry Donskoy" des Projekts 941 "Shark" (SSBN Typhoon - "Taifun" - gemäß NATO-Kodifizierung). In der UdSSR wurden 6 TARPKSN gebaut: 3 wurden entsorgt und weitere 3 - TK-17 Archangelsk, TK-20 Severstal und TK-208 Dmitry Donskoy - wurden aus der Flotte zurückgezogen und befinden sich in Severodvinsk. Dies wurde von der Publikation Military Watch berichtet, die die Probleme beim Betrieb riesiger U-Boote untersuchte.

Die Veröffentlichung stellt fest, dass die russische Marine die TK-208 mit einer Verdrängung von 48 Tonnen vor dem Hintergrund der seit mehr als einem Jahr geführten Gespräche über das zukünftige Schicksal dieses U-Bootes aus dem Dienst genommen hat. Daher besteht die Möglichkeit, dass das TK-208 zu Forschungszwecken in einem „semi-operational state“ verbleibt.

Bis heute sind die Hai-U-Boote des Projekts 941 die größten, die jemals auf dem Planeten gebaut wurden. Sie sind größer als die britischen Flugzeugträger der Invincible-Klasse (Serie der 1970er Jahre) und nur geringfügig kleiner als die modernen japanischen Hubschrauberträger der Izumo-Klasse. Die Akula-U-Boote des Projekts 941 waren die kampfbereitesten Einheiten der sowjetischen Flotte, die Interkontinentalraketen mit mehreren Sprengköpfen trugen. Aber der Zusammenbruch der UdSSR und die nachfolgenden Probleme in die Wirtschaft Russland führte zur Reduzierung und nun zu deren endgültiger Stilllegung. Sie wurden durch strategische Atom-U-Boote der vierten Generation des Projekts 955 "Borey" (955A "Borey-A") ersetzt.

Der Borey wird gegenüber dem Typhoon aufgrund seiner viel niedrigeren Betriebskosten bevorzugt. Sie sind viel geheimnisvoller und kleiner. 7 Boreevs wurden gebaut (6 sind in Betrieb und 1 wird getestet), 3 weitere sind im Bau und 2 sind zur Stilllegung geplant. Insgesamt wird Russland 12 solcher U-Boote haben.

- Es wird in der Veröffentlichung gesagt.

Am 29. Dezember 2022 wurde das Atom-U-Boot Imperator Alexander III des Borey-A-Projekts gestartet. Möglicherweise beschleunigte dies den Rückzug des Dmitry Donskoy aus der Flotte, das das einzige U-Boot seines Typs war, das einer erheblichen Modernisierung unterzogen wurde. Die TK-208 führte sogar die Integration der ballistischen Raketen R-30 Bulava-30 (RSM-56 nach START-III) durch, die als Hauptbewaffnung der Boreev entwickelt wurden, aber das U-Boot selbst wurde hauptsächlich zum Training verwendet .

Die Integration des RSM-56 war die richtige Investition und für Raketentests vorgesehen. Es bleibt jedoch unklar, wie viele der 20 Trägerraketen solche Upgrades durchlaufen haben.

- die Medien hinzugefügt.

Bellona Foundation/wikimedia.org

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lord-palladore-11045

0

9 Februar 2023 15: 18

Schade, dass das Atom-U-Boot der Shark-Klasse in den schneidigen Neunzigern und den absurden zwei Tausendsteln eine ernsthafte Unterstützung für Russland war. Es ist schade...
Sergey3939

+4

9 Februar 2023 15: 22

Welche Dilettantismus!
Das Boot, der Hai, wurde unter der ICBM R39 erstellt.
Und das Borey-Boot wurde unter der Mace ICBM erstellt. Und das erste Boot wartete immer noch darauf, dass die Rakete in Erinnerung gerufen und das SSBN scharf gemacht wurde.
Und dementsprechend hängen Größe und Verdrängung von Booten von der Größe und Anzahl der Raketen ab.
1. Vladimir1155
  
  0
  
  15 Februar 2023 13: 52
  
  genau richtig, und die Ukraine ist der Grund dafür, große ICBMs wurden in Dnepropetrovsk hergestellt, die sich als von den Nazis erbeutet herausstellten, dies galt auch für die Mine SS20 und auf See, Russland bekam ein Werk in Votkinsk, wo sie klein machten Pappeln, und musste diese Linie entwickeln, Liner und Bulava schaffen. Ich hoffe, die Schaffung von Sarmat wird dazu beitragen, große seegestützte Raketen wiederzubeleben, und sogar eine schwache Hoffnung, ewige Titanhaie wiederzubeleben, wird das Geld aus dem Verkauf unnötiger Kuzi sein genug, um die Zahl der so wichtigen SSBNs zu erhöhen
Konstantin N

-7

9 Februar 2023 15: 38

U-Boote sind vorteilhaft, wenn sie zuerst mit einem Atomschlag zuschlagen, sonst verschwinden sie einfach direkt nach den strategischen Raketensilos.
1. René Peter
  
  +1
  
  9 Februar 2023 22: 33
  
  Ist es so, als würden sie einfach verschwinden?
2. Zenion
  
  0
  
  10 Februar 2023 16: 59
  
  Schämen Sie sich zu sagen, dass sie zugrunde gehen werden. Die Menschen waren über die Maßen empört. Entschuldigen Sie sich sofort und sagen Sie ihnen, dass Sie es geschafft haben, das ruderlose Boot hinter einem Kieselstein zu verstecken, und sie hat sich wie dieser Fisch mit Sand übergossen und ist am Leben geblieben. Und wenn dieses Boot ein Hai ist, dann ist es in eine Unterwasserpyramide geschwommen oder wo immer es in Märchen sein soll.
3. Vladimir1155
  
  0
  
  15 Februar 2023 13: 58
  
  Ein Teil der Boote sollte im Ozean im Kampfdienst sein. Ich denke, es ist notwendig, Hangars für Atom-U-Boote zu bauen, nicht nur unterirdisch, sondern auch einfach mit zellularem Polycarbonat bedeckte Leichtmetallträger, 30-50-mal mehr als nuklear U-Boote und an verschiedenen Stützpunkten, damit der Feind nicht sieht, wo sich das Atom-U-Boot gerade auf See befindet? welcher Parkplatz? Wo?
  1. Vladimir1155
    
    0
    
    15 Februar 2023 14: 05
    
    das ist inakzeptabel, wenn google allen zeigt, und spione noch mehr wissen, werden hangars mindestens auf der ebene von heuschuppen benötigt, für die teuersten und mächtigsten strategischen waffen des landes
Zenion

-8

9 Februar 2023 16: 16

Sie haben das Richtige getan, dass sie verschrottet wurden. Alles, was ihr genommen und über die Absperrung geschickt werden konnte, wurde bereits genommen. Es ist an der Zeit, sich mit allem Neuen auseinanderzusetzen und es so zu meistern, wie es die vorherigen Tiefatmer gemeistert haben. Alles, was davon übrig war, wurde Schild genannt, es ist Zeit, zu etwas zu wechseln, das nicht schwer ist, schnell zusammenklappbar ist und weiter geht, wo der Schild ging.
1. Sergey_12
  
  +1
  
  9 Februar 2023 19: 03
  
  Was, die Kröte erwürgt und Impotenz? Und es bleibt nur, die Luft zu verderben, anstatt sinnvolle Kommentare zum Thema zu geben? Und wie kommt es, „sie machen es richtig, dass sie zum Recycling geschickt werden“, ja, Sie haben sehr treffend gesagt, Sie hätten schon so lange damit aufhören sollen
Afinogen

+6

9 Februar 2023 16: 23

Ich verstehe, dass das Boot in Bezug auf die Betriebskosten sehr teuer ist, wenn seine Ressourcen zu Ende sind (nichts hält ewig unter dem Mond). Außerdem gibt es keine zerstörerischen Waffen für sie, und es ist viel einfacher, sie in eine moderne umzuwandeln Bauen Sie ein modernes Atom-U-Boot für neue Raketen. ABER Sie können daraus ein Museum machen. Stellen Sie sich das größte Atom-U-Boot der Welt vor. Diejenigen, die das Museum besuchen möchten, werden wie rosa Lachse sein, die zum Laichen gehen. Ja, ich werde dieses Museum persönlich besuchen (falls es eines gibt). Sie haben aus dem ersten einheimischen Atom-U-Boot K-3 ein Museum gemacht.
1. René Peter
  
  +1
  
  9 Februar 2023 22: 51
  
  Es ist in Ordnung, es ist in Ordnung. Aber ich kann mir nicht vorstellen, wie ein solcher Narr zur ewigen Ruhe (an Land) liefern kann. Mach keine zweite Aurora aus ihr, sie verrottet einfach im Wasser. Kürzlich wurde ein Komsomol-Mitglied nach Kronstadt gebracht und dann in zwei Teile zersägt. Aber ich kenne den Hai nicht, wahrscheinlich wird es notwendig sein, ihn in vier Teile zu schneiden. Kurz gesagt, es wird viel Geld kosten.
  1. Afinogen
    
    +2
    
    9 Februar 2023 23: 09
    
    Niemand träumt auch nur von Land, und es ist nicht real. Setzen Sie wo am Wasser (wie Aurora) Wie man Fäulnis versteht. Es hat sich im Allgemeinen für Wasser gelohnt.
2. Vladimir1155
  
  0
  
  15 Februar 2023 14: 17
  
  Reparaturen sind meist billiger als Neubau, nur Sägewerke und Diebe bevorzugen große Summen, und sie verbreiten ein falsches Märchen über die eingebildeten hohen Reparaturkosten, jetzt kann sich Russland diese neueren Titangehäuse im Prinzip nicht leisten
Wasja 225

+4

9 Februar 2023 16: 31

Alles war etwas schlimmer. In den 90er Jahren endete das Leben des Feststoffraketentriebwerks R-39 – der Waffe der Haie. Die Verschiebung - die Rakete "Bark" Miass wurde von Minister Sergeev in Begleitung von Dvorkin und Solomonov abgeholzt. Sie stießen durch den Solomon's Mace, aber er war nicht für die Sharks geeignet. Die Boote wurden ohne Waffen belassen und unter aktiver Beteiligung der Vereinigten Staaten vorzeitig außer Dienst gestellt, und Mace, cat. haben Moskauer Laien lange fliegen gelernt.
Und Donskoy blieb als Standplatz für die Ausarbeitung des Streitkolbens. 2 Minen.
1. Vladimir Tuzakov
  
  +4
  
  9 Februar 2023 17: 09
  
  Rüsten Sie beim Atom-U-Boot D. Donskoy alle Minen unter der Bulava neu aus und legen Sie das Atom-U-Boot in Kamtschatka in einer untergetauchten Position als stationäre Basis für strategische Atomwaffen ab. In dieser Form wird es mehrere Jahrzehnte dienen. Der Vorschlag ist natürlich oberflächlich, aber die Aussichten für den weiteren Einsatz von Atom-U-Booten sind nicht schlecht. Und das ist mit allen drei Sharks möglich, denn die Zeit ist alarmierend und eine solche Anwendung wie die Fähigkeit, strategische Nuklearwaffen schnell und kostengünstig zu verstärken, steht heute als erstes auf der Tagesordnung.
2. Sergey3939
  
  +3
  
  9 Februar 2023 18: 33
  
  Erzählen Sie keine Geschichten über Bark! Die Idee ist gut, aber sie konnte sich in der Praxis nicht durchsetzen. Alle Raketen explodierten beim Start.
  1. Wasja 225
    
    +1
    
    9 Februar 2023 23: 07
    
    2 gescheiterte Prozesse, dritte verboten. Es ist besser zu zählen, wie viele Fehler die Bulava hatte, und selbst jetzt ... Miass ist ein Profi in dieser Richtung, es ist nur so, dass Pavlograd sie im Stich gelassen hat und sich weigert zu bestellen. Kein Wunder, dass der Sarmat Miass gegeben wurde.
Peavis

+3

9 Februar 2023 21: 15

Was ist schade? Die jüngste „Typhoon“-Lebensdauer ohne Einschränkungen endete 2014. Es ist tatsächlich teurer, sie in gutem Zustand zu halten, als ein neues Boot zu bauen, und das vor allem wegen des unrealistischen Gewichts und der Abmessungen. Und nochmal, was nützen sie ohne Munition? Außerdem sind sie im Vergleich zu modernen Strategen laut und können nichts dagegen tun: Für ein Boot ist die Erkennung gleichbedeutend mit dem Tod, leider sind sie als effektive Kriegsschiffe hoffnungslos veraltet.
Smirnov Sergey

0

9 Februar 2023 21: 46

Haie wurden hauptsächlich abgeschrieben, weil ihnen die Raketen ausgingen. Und dann haben wir überlegt, wie wir uns bewerben. Ich weiß nicht, wie kostengünstig es sein wird, aber wenn die Boote beispielsweise nicht 30, sondern 10 Jahre alt wären, wäre es interessant, ihre Minen durch Trägerraketen für Zirkone zu ersetzen. Und jetzt wird eine solche Modernisierung für solche alten Boote nicht mehr effektiv sein, weil ihre Lebensdauer im Reaktor nicht lange sein wird.
1. Peavis
  
  +3
  
  9 Februar 2023 22: 45
  
  Ja, nicht der Reaktor ist das Hauptproblem und nicht die Munition. Der Ermüdungsverschleiß der Mechanismen und des Rumpfes in diesem Alter des Schiffes macht letzteres zu einer Zeitbombe. Das Boot ist einfach gefährlich zu bedienen.
  1. Vladimir1155
    
    0
    
    15 Februar 2023 14: 25
    
    Metallermüdung ist eine schwierige Frage, aber für die Forschung zugänglich. Ich glaube nicht, dass die Gehäuse so müde sind, dass Titan auseinanderfällt und die Mechanismen zum größten Teil auf modern und vor allem leise geändert werden müssen
    1. Peavis
      
      0
      
      20 Februar 2023 22: 21
      
      Quote: vladimir1155
      Metallermüdung ist eine schwierige Frage, aber für die Forschung zugänglich. Ich glaube nicht, dass die Gehäuse so müde sind, dass Titan auseinanderfällt und die Mechanismen zum größten Teil auf modern und vor allem leise geändert werden müssen
      
      Verdammt, Vova, ich bin ein ehemaliger Maschinenbauingenieur der U-Boote pr.636 und 641B. Worüber Sie sprechen, wurde lange untersucht, aber was ich gesagt habe, sind die regulatorischen Anforderungen für den Betrieb ALLER Kriegsschiffe unserer Marine, die zur Kategorie der Spanplatten gehören und zum gegenwärtigen Stand der technologischen Entwicklung und der Geopolitik nicht diskutiert werden Situation. Dies sind die Grundlagen der Schiffsreparatur, die im 4. Jahr der entsprechenden Marineuniversität in Höhe von 70 akademischen Stunden gelehrt werden (20 Jahre sind vergangen, aber ich erinnere mich). Nehmen Sie es als Axiom.
      1. Vladimir1155
        
        0
        
        22 Februar 2023 18: 45
        
        Zitat: Peavis
        ehemaliges U-Boot-Projekt 636 und 641B des Maschinenbauingenieurs
        
        Titan ist in seinen Eigenschaften etwas anders als Stahl ... überhaupt nicht Eisen
        
        Titan (Ti) aus dem lateinischen Titan ist ein helles silbrig-weißes Metall. Schmelzpunkt 1668 °C, Siedepunkt 3287 °C. Wärmeleitfähigkeit 21,9 W/(m·K) bei 20 °C. Der Temperaturkoeffizient der linearen Ausdehnung beträgt 9,2·10−6 K−1 im Bereich von −120 bis +860 °C. Die Festigkeit des Metalls hängt nicht sehr von der Temperatur ab, sondern direkt von der Vorbehandlung. Für handelsübliches Titan beträgt die Vickers-Härte 790–800 MPa, der Modul der normalen Elastizität 103 GPa und der Schermodul 39,2 GPa. Im Vakuum vorgeglühtes hochreines Titan hat eine Streckgrenze von 140–170 MPa, eine relative Dehnung von 55–70 %, eine Brinellhärte von 716 MPa. Titan zeichnet sich durch eine hohe Viskosität aus, während der Bearbeitung neigt es dazu, am Schneidwerkzeug zu haften, was die Anwendung eines Schmiermittels erfordert. Beschichtet mit einem Schutzfilm aus TiO2-Oxid, korrosionsbeständig außer in alkalischen Umgebungen. Die erhöhte Widerstandsfähigkeit von Titan gegen Verdampfung im Vakuum sowie seine Leichtigkeit machen das Metall zu einem begehrten Metall für die Konstruktion von Raumfahrzeugen. Die Übergangstemperatur in den supraleitenden Zustand beträgt 0,387 K. Bei Temperaturen über 73 Kelvin ist Titan paramagnetisch.
        
        Hauptkategorien von Titanlegierungen
        
        Strukturelle und hochfeste Titanlegierungen. Sie haben eine sehr harte Zusammensetzung, wodurch ein ideales Gleichgewicht zwischen Duktilität und Festigkeit erreicht wird.
        Hitzebeständige Titanlegierungen. Sie haben eine feste Zusammensetzung, die eine bestimmte Menge einer chemischen Verbindung enthält, die die Duktilität etwas verringert, aber eine hohe Hitzebeständigkeit verleiht.
        Titanlegierungen auf Basis einer chemischen Verbindung. Diese Hochtemperaturzusammensetzung hat eine geringe Dichte und kann bei einer bestimmten Temperatur hinsichtlich der Hitzebeständigkeit mit Nickelverbindungen konkurrieren.
        Jetzt wird Titan sehr häufig in strukturellen Aktivitäten verwendet. Noch vor 200 Jahren galt es als ungeeignet für den Bau, aber die Zeit ist vergangen und heute ist es eines der langlebigsten und zuverlässigsten Materialien mit einer Vielzahl anderer nützlicher Eigenschaften.
        
        https://metallrc.ru
        
        Peavis
        
        0
        
        24 März 2023 21: 43
        
        Zunächst einmal sind es nicht die Rümpfe, die dem Dauerverschleiß ausgesetzt sind, sondern die Ventile und Rohrleitungen der Außenbordarmaturen. Haben Sie gesehen, wie U-Boote gebaut werden? Alles, was sich außerhalb des robusten Gehäuses befindet, wird montiert, bevor die Lunge geschweißt wird. Nur um alles zu reparieren, müssen Sie das halbe Boot zerlegen. Sonst bleibt es eine schwebende Büchse der Pandora.
2. Vladimir1155
  
  0
  
  15 Februar 2023 14: 22
  
  Nur für Zirkone sind sie zu groß, Sie müssen sie entweder mit Keulen oder Analoga von Sarmaten ausstatten. Ich weiß nicht, ob die Fälle physisch existieren. Wenn sie existieren, halte ich es für angebracht, serielles Kapital mit verbessertem Rauschen wiederherzustellen und andere Eigenschaften, wie es mit 1155 erfolgreich gemacht wurde
Sturm_2022

+3

10 Februar 2023 04: 49

Die wahrscheinlich beste Option wäre, die Sharks Anfang der 00er Jahre unter Sineva / Liner neu zu machen, dies würde diesen Atom-U-Booten ein zweites Leben geben und ihre Lebensdauer auf 25-30 Jahre verlängern.
6 Einheiten Haie Pr. 941 in der Nordflotte hätten all die Jahre über Russland Wache halten können und nicht "an der Leine" an den Piers herumhängen und auf ihre Entsorgung warten.
Der Betrieb einer einzigen Rakete (Sineva / Liner) auf allen Booten der Marine hätte die enormen Kosten vermieden, die aufgewendet wurden, um die Mace in einen kampfbereiten Zustand zu bringen.
1. Vladimir1155
  
  0
  
  15 Februar 2023 14: 23
  
  unterstützen
Dmitry Volkov

+1

10 Februar 2023 09: 36

Nun, vergebens würden sie aus den Haien einen U-Boot-Angriffskreuzer mit Kalibern, Schiffsabwehrraketen, Luftverteidigung und Hyperschall machen, und damit dies alles aus einer untergetauchten Position funktioniert, Zielbestimmung von solarbetriebenen UAVs, mehreren Stücke, die über dem Abdeckungsbereich hingen ...
1. jasel
  
  0
  
  10 Februar 2023 10: 42
  
  „teilweise funktionstüchtiger Zustand“: Daraus folgt, dass der Wagen „bis zum Schlimmsten“ mit Zircon Caliber vollgestopft sein wird
vlad127490

0

11 Februar 2023 13: 01

Entscheidungen dieser Ebene werden von Putin getroffen, ein normaler Bürger kann die Richtigkeit der Entscheidung nicht beurteilen. Überlegen Sie hier "Warum", "Warum" macht keinen Sinn. Entscheidung ist getroffen.