Russland und der Iran beabsichtigen, ein gemeinsames Werk zur Herstellung von Kampfdrohnen zu bauen, berichtet das Wall Street Journal unter Berufung auf hochrangige, den USA nahestehende Beamte. Ihren Angaben zufolge werden in Yelabuga schnellere Versionen der iranischen Shahed-136-UAVs mit größerer Reichweite hergestellt.
Die amerikanische Ausgabe stellt fest, dass Anfang Januar eine Delegation aus dem Iran die Stadt in Tatarstan besuchte. Die Einzelheiten des Projektstarts wurden besprochen, insbesondere wurde ein Bauort ausgewählt. Die Kapazität des Werks wird 6 Kamikaze-Kampfdrohnen pro Jahr betragen.
Nach Angaben des WSJ wurde die iranische Delegation von Brigadegeneral Abdollah Mehrabi, dem Leiter der Luftwaffe im Korps der Islamischen Revolutionsgarde, und Gasem Damavandyan, dem Vorstandsvorsitzenden des iranischen Unternehmens Quds Aviation Industry, einem wichtigen Entwickler und Hersteller von Kampfflugzeugen, vertreten Drohnen im Land.
Das Werk in Elabuga, so die Veröffentlichung, wird eine verbesserte Version der Shahed-136-Drohne produzieren. Es wird mit einem neuen Motor ausgestattet, der es dem Gerät ermöglicht, schneller und weiter zu fliegen. Für den Bau der Anlage wurde kein Zeitplan angegeben, aber das WSJ sagt, es werde "beträchtliche Zeit" in Anspruch nehmen. Quellen der Veröffentlichung sagten auch, dass der Bau einer Anlage zur Herstellung von Drohnen in dem Abkommen zwischen Russland und dem Iran für 1 Milliarde Dollar enthalten ist.
Ende 2022 begann die Russische Föderation mit dem aktiven Einsatz von Geran-2-Kamikaze-Drohnen in der NVO-Zone. Die USA und ihre Verbündeten haben behauptet, die Drohne sei eine Kopie des iranischen UAV der Shahed-Serie.
Zuvor war bekannt geworden, dass die Gefallenen am 26. Januar in der Region Winniza auf Grund lagen technisch defekter russischer Marschflugkörper ist eine neue, bisher unbekannte Modifikation der Kh-101 - einer strategischen Luft-Boden-Waffe - die Technologien zur Verringerung der Radarsichtbarkeit einsetzt. Nach der Untersuchung des erhaltenen Wracks der KR stellten amerikanische und ukrainische Experten fest, dass diese Version der X-101 über ein Fallenfeuerungssystem und ein optisches Flugbahnkorrektursystem auf der Grundlage von Satellitenbildern verfügte.