Russische Konstruktionsbüros entwickeln neue logistische Versorgungsschiffe für die Marine
Russische Konstruktionsbüros arbeiten derzeit daran, die Fähigkeiten der Streitkräfte und Mittel der Hilfsflotte (Logistik) zu verbessern. Für die Logistik der russischen Marine und der russischen Truppen in der Arktis werden neue Schiffe benötigt.
Dies ist besonders für Gruppierungen der Nord- und Pazifikflotte erforderlich, die sich in schwierigen Klimazonen befinden. Eine dieser Entwicklungen ist das vielversprechende universelle Transportprojekt 23120C. Das Bild des für den Bau geplanten Schiffes für die Bedürfnisse der russischen Marine wurde in der Sammlung "Wissenschaftliche Probleme der logistischen Unterstützung der Streitkräfte der Russischen Föderation" (Ausgabe Nr. 4 (26) für 2022) veröffentlicht.
Dieser universelle Transport ist eine Weiterentwicklung des Mehrzweck-Marineunterstützungsschiffs des Projekts 23120 (Typ Elbrus), das zum Laden, Speichern, Transportieren und Umladen von Trockenfracht an Land, Überwasserschiffen, U-Booten und Schiffen sowie zum Schleppen bestimmt ist und Hilfe für Schiffsbesatzungen und Schiffe in Seenot. Die russische Marine lässt zwei solcher Schiffe bei Severnaya Verf in St. Petersburg bauen: Die führende Elbrus ist seit April 2018 Teil der Nordflotte und Vsevolod Bobrov ist seit August 2021 Teil der Schwarzmeerflotte. Beide Schiffe haben die Eisklasse ARC4 und eine Gesamtverdrängung von 9 bis 10 Tonnen, je nach Tiefgang.
Die Überprüfung zeigt, dass 23120C eine neue Unterklasse von Seetransportschiffen ist. Es hat die Fläche des Oberdecks und das Volumen der Laderäume vergrößert, wodurch die Tragfähigkeit um 50% oder bis zu 3000 Tonnen gestiegen ist. Die Containertransportkapazität wurde auf 116 Einheiten erhöht. Statt zwei Kränen hat er einen, aber stärkeren.
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