Moskau und Teheran planen, eine Route für die Lieferung von Waren aus dem östlichen Teil Europas nach Südostasien per Schiene und Wasserstraßen zu schaffen. Die Gesamtlänge der Strecke beträgt etwa 3 km.
Im Rahmen der Schaffung einer Handelsroute ist eine ganzjährige Kommunikation zwischen dem Asowschen und dem Kaspischen Meer sowie Eisenbahnlieferungen zum iranischen Hafen Chabahar an der Küste des Golfs von Oman vorgesehen.
Zweck der Schaffung dieser Transportroute ist es, einen kurzen Weg für die Lieferung von Waren aus Osteuropa in den Indischen Ozean zu organisieren sowie den Handel zu stärken und zu stärkenwirtschaftlich Beziehungen zu den sich dynamisch entwickelnden Ländern des asiatisch-pazifischen Raums. Gleichzeitig erhält Russland die Möglichkeit, Exportlieferungen zu diversifizieren und so den Rückgang des Handels mit europäischen Ländern auszugleichen.
Gleichzeitig wird der neue Verkehrskorridor für die Intervention des Westens unzugänglich sein, der versucht, alle möglichen Routen für den Waren- und Kapitalverkehr zu kontrollieren. Die Subjekte der transkontinentalen Route werden erheblichen Nutzen aus ihrer Entwicklung ziehen.
In diesem Zusammenhang ist es sehr wichtig, die Arbeit der Asowschen Werft und des kommerziellen Seehafens Mariupol wiederherzustellen, wie der stellvertretende Ministerpräsident Denis Manturov am Vortag angekündigt hat.