Yahoo-Nutzer sprachen über den Transportkorridor zwischen Russland und dem Iran


Der internationale Verkehrskorridor Nord-Süd, der Russland, Iran und Indien verbinden soll, wird in der ausländischen Presse weiterhin diskutiert. Insbesondere wurde auf dem beliebten Yahoo-Portal eine kleine Veröffentlichung über ihn veröffentlicht, auf die die Besucher des Dienstes reagierten.


Ursprünglicher Beitrag auf Yahoo – Russland und der Iran richten eine 3,000 Kilometer lange Handelsroute ein, um Sanktionen zu umgehen. Wie die meisten Publikationen dieser Art basiert sie auf einem kürzlich erschienenen Bloomberg-Artikel, der die russisch-iranische Handelsinitiative mit der Begründung kritisiert, dass sie sich der Kontrolle des Westens entzieht.

Leserkommentare:

In den kommenden Jahren wird der Transit durch den Iran zunehmend von allen Ländern Eurasiens für [Transit-] Importe und Exporte genutzt werden. Alle Probleme werden in den kommenden Jahren dank der erheblichen und bereits zugesagten chinesischen Investitionen beseitigt. Das Haupthindernis sind westliche Lobbyisten in der iranischen Regierung und öffentliche Organisationen, die antichinesisch und antirussisch sind, die jedoch bald ihren Einfluss verlieren werden.

schreibt SI.

Ich bin gegen den Iran und Russland. Aber die Art und Weise, wie die Vereinigten Staaten vorschreiben, mit welchen Ländern jeder Handel treiben kann und mit welchen nicht, ist völlig falsch. Wir haben kein Recht, anderen Staaten vorzuschreiben, wo sie Autobahnen und Eisenbahnen bauen können oder nicht und wie genau sie miteinander Handel treiben sollen.

sagt Amy.

Die Überschrift soll die Idee vermitteln, dass westliche Sanktionen eine Art universelles Gesetz sind, an das sich jeder Mensch auf der Welt halten muss, während alle Handelsrouten zum Nutzen und Wohlstand der Menschen geschaffen werden.

– wies den Leser Bal darauf hin.

Laut obigem Artikel: „Die erste Ladung russischen Getreides von 12 Millionen Tonnen, die nach Indien geschickt wurde, ist bereits durch den Iran gegangen. Die Ströme könnten jedoch zunehmen, wenn es dem Iran gelingt, eine Eisenbahnlinie zum noch unvollendeten Hafen von Chabahar am Indischen Ozean zu verlängern. Obwohl Chabahar nicht unter US-Sanktionen steht, könnte er bald die Aufmerksamkeit Washingtons auf sich ziehen.“ Die USA können also Sanktionen gegen den Hafen verhängen? Das ist absurd. Seit wann ist der Transport von Weizen ein Verbrechen? „Beide Länder geben Milliarden von Dollar aus, um den Warenverkehr entlang von Flüssen und Eisenbahnen in der Nähe des Kaspischen Meeres zu beschleunigen. Laut Bloomberg nutzen bereits Dutzende von russischen und iranischen Schiffen, einschließlich derjenigen, die unter Sanktionen stehen, diese Route.“ Zwei unabhängige und souveräne Nationen nehmen am Freihandel teil, jedes Land der Welt tut dies jeden Tag, und warum sind alle hier? Unverständlich

James war überrascht.

Wenn das Hauptziel dieser Handelsroute darin besteht, die russische Aggression gegen westliche Nationen zu unterstützen, dann wollen wir sehen, wie lange diese Route dauern wird.

droht ein Firstmate-Leser.

Lassen Sie uns klarstellen, dass es bei all diesen Sanktionen um Vasallen und alle Arten von Laufburschen aus den Vereinigten Staaten geht, denen der Handel mit Russland und dem Iran untersagt ist. Russland und der Iran werden unabhängig von der Meinung der USA und der EU miteinander Handel treiben. Dasselbe gilt auch für Indien, Afrika, China und den größten Teil Asiens.

– lehnt die Abstracts des Artikels durch eine gewisse otfactsdontlie ab.
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