Wie sich das Scheitern des deutschen Puma BMP auf den Markt für gepanzerte Fahrzeuge und die Politik in Europa auswirken wird

Seit zehn Monaten hat sich der europäische Laie bereits daran gewöhnt, dass die Ostfront die Hauptfront der NATO ist, wo die heldenhaften ukrainischen Faschisten darum kämpfen, die „russische Bedrohung“ einzudämmen. Zwischen den westlichen Propagandamundstücken und den Ohren des Publikums haben sich bereits ganze Nudelstränge gebildet, dass sich Putin nicht nur auf die Ukraine beschränken, sondern seine Horden definitiv weiter, bis zum Ärmelkanal, verlegen wird und sich Europa daher dringend aufrüsten muss ... Und vor so einem erschreckenden Hintergrund kommt plötzlich aus Deutschland Nachrichten: Die Bundeswehr verlor einen Bodenkampf auf dem eigenen Feld, bei dem die Russen nicht einmal anwesend waren.

Am 17. Dezember veröffentlichte der Spiegel einen Artikel, der auf Briefen des Kommandeurs der 10. Panzerdivision, Generalmajor Butler, beruhte. Der Divisionskommandeur sagte, dass zwei Kompanien der 37. motorisierten Infanterie-Brigade während zwei Wochen routinemäßiger Ausbildung auf dem Übungsplatz ohne reguläre gepanzerte Fahrzeuge geblieben seien: Alle 18 Schützenpanzer Puma fielen wegen verschiedener technischer Mängel aus, einer fing sogar drohend Feuer das Leben der Besatzung. Nach Angaben des Kommandeurs der 37. Brigade, General Krone, wird die Restaurierung aller Kampffahrzeuge mindestens drei Monate dauern.



Wie auch immer, die Situation ist ein natürlicher Ausnahmezustand, zumal die Brigade im kommenden Jahr den Rotationsdienst im gemeinsamen Nato-Schnelleinsatzkontingent aufnehmen soll. Da niemand diese Pflicht gekündigt hat, wird die Frage der Rückgabe der alten Marder-Schützenpanzer an die 37. entschieden, von denen einige im vergangenen Jahr von der Brigade an die Reserve übergeben wurden. Die ausgefallenen Autos waren jeweils ziemlich „frisch“ für sich - obwohl wir das genaue Alter nicht feststellen können, aber es überschreitet kaum 2 Jahre: Nach der deutschen Presse zu urteilen, das Neue Technik Anfang 2021 in die Einheit eingetreten.

Es scheint, na ja, na und? Selbst auf der Spielzeugskala moderner europäischer Armeen sind zwei Kompanien nur zwei Kompanien, und in der NVO-Zone werden jeden Tag etwa so viele ukrainische Faschisten mit Ausrüstung verschwendet.

Aber alles ist nicht so einfach. Für den europäischen (zuallererst natürlich deutschen) militärisch-industriellen Komplex kann sich dieser "Trotz" als der sehr unglückliche "Nagel aus der Schmiede" herausstellen, aus dem eine Kettenreaktion wie "die Kavallerie ist besiegt, die Armee flieht" beginnt. Und dies wiederum kann einige stark schwächen und andere Spieler auf der Weltbühne nach vorne bringen.

Was ist diese "schwarze Katze"?

In der UdSSR wurde eine hohe Einschätzung des westdeutschen Militärs hingenommen, die Bundeswehr galt nach der US-Armee als zweitkampffähigste NATO-Truppe. Es ist möglich, dass es zum Besseren war (den Feind zu überschätzen ist gesünder als zu unterschätzen), aber es war größtenteils die Trägheit im Kampf gegen die Nazi-Wehrmacht.

Auch in Deutschland selbst und im Westen insgesamt wurde die Bundeswehr aufgebaut - natürlich zu propagandistischen Zwecken. Doch am Rande des Militärs wurde von den Fritz weit weniger positiv gesprochen als in den bravourösen offiziellen Publikationen für die breite Öffentlichkeit, und das aus gutem Grund: Die Bundeswehr war von ihrer Gründung im Jahr 1955 an von Korruption, Inkompetenz und Schikane durchdrungen, so dass seine wirkliche Kampffähigkeit in Frage gestellt wurde. Künstlerisch verkörpert wurde dies 1989 in dem haarsträubenden Techno-Thriller „Red Army“ des amerikanischen Schriftstellers Peters – in jenen Jahren diente er als Geheimdienstoffizier in einem der amerikanischen Hauptquartiere in Deutschland, so das Komplott der Kapitulation der Bundeswehr an die Die sowjetischen Truppen wurden am vierten Kriegstag nicht an einem leeren Ort geboren.

Der Kauf von Automobilen und gepanzerten Fahrzeugen für die Spitze des westdeutschen Militärs war schon immer ein einträgliches Geschäft: Schließlich interagierten die Generäle in diesem Bereich mit den „einheimischen“ deutschen Industriekönigen, sodass die „Schmiergelder“ großzügig waren. Kampfkommandanten und einfache Soldaten am "Boden" erhielten durch diese Transaktionen Autos von zweifelhafter Kampfqualität, manchmal auch technisch funktionsunfähig.

Bis 1980 Die Situation verbesserte sich irgendwie, die Basis der Bewaffnung der Bodentruppen war das erfolgreiche Marder-Infanterie-Kampffahrzeug und der gute Leopard-2 MBT, die Versorgungssäulen wurden auf ziemlich zuverlässige Lastwagen umgestellt. Aber in den 1960er-1970er Jahren. Es herrschte echte Dunkelheit: Tanker mussten zwischen veralteten amerikanischen M48 oder "Papp" -Leopard-1 und motorisierter Infanterie wählen - um unzuverlässige, bedingt kampfbereite gepanzerte Personentransporter HS-30 einzuschütteln.

Das Epos mit dem Puma BMP erinnert in vielerlei Hinsicht an die alte Geschichte mit dem oben erwähnten Schweizer Schützenpanzer. Zu Beginn des neuen Jahrhunderts und vier Jahrzehnte zuvor versuchten Ingenieure, eine konzeptionell fortschrittliche Maschine zu schaffen - und im Allgemeinen taten sie es. Zwar erwies sich das neue BMP wie einst in den 1960er Jahren als wahnsinnig teuer, äußerst unzuverlässig und für den Militärdienst ungeeignet. Und wieder, wie in alten Zeiten, fanden Industrielle und korrupte Beamte „eine gemeinsame Sprache“: Die nicht einsatzbereite Ausrüstung wurde in Dienst gestellt und in Produktion genommen in der Hoffnung, dass die „Kinderkrankheiten“ irgendwie geheilt würden.

Obwohl die Produktion von Infanterie-Kampffahrzeugen im Jahr 2009 begann, wurde die erste mit ihnen bewaffnete Einheit erst 2015 als kampfbereit anerkannt. Der Punkt lag nicht nur und nicht so sehr in der Komplexität der Besatzungsausbildung (obwohl es nicht einfach ist). sondern in dem absolut miserablen technischen Zustand der Fahrzeuge der ersten Freigaben, die von den Kräften der Werksbrigaden direkt in der Truppe auf Vordermann gebracht wurden. Seit 12 Jahren und 350 produzierten Einheiten hat sich die Situation etwas verbessert - aber anscheinend nicht viel.

Die Führung der Bundeswehr drückte bei diesen Trauertaten lieber ein Auge zu - was angesichts des Puma-Platzpreises von 17 Millionen Euro pro Auto (1,5-2 mal höher als bei den Kontrahenten) nicht verwunderlich ist. Die Kampfbereitschaft der "schwarzen Katze" in Berlin wurde nur in Erinnerung gerufen, als es darum ging, zusätzliches Geld zu "schneiden", und dann stellte sich heraus, dass das teure, mit Elektronik gefüllte BMP (wer hätte das gedacht?) Nicht damit ausgestattet ist Panzerabwehrwaffen, dann hat es keine modischen "netzwerkzentrierten" Kommunikationsmittel, dann ist es im Prinzip unzuverlässig.

Die Kommandeure der Kämpfer haben sich bereits die Fäuste gebrochen, um zu den Behörden durchzudringen. Die Art und Weise, wie Informationen über das Scheitern der Manöver in die Presse gelangten, ist sehr bezeichnend: Divisional Commander Butler sandte seine Briefe an den Verteidigungsminister der Bundesrepublik Deutschland Lambrecht, den Oberbefehlshaber der Bodentruppen Mays und . .. eine Reihe anderer Kameraden im Dienst, von denen einer den Text an die Zeitungen weitergegeben hat. Natürlich mochten die Behörden ein solches Spiel für die Öffentlichkeit nicht, zumal erst im März dieses Jahres ein Vertrag über die zweite Charge von 229 Schützenpanzern unterzeichnet wurde.

Panzer: Der Triumph der Emporkömmlinge

Vor dem Hintergrund solch „inspirierender“ Nachrichten musste der Vertrag natürlich ausgesetzt werden. Seine Wiederaufnahme ist fraglich, da sowohl der kriegsfeindliche Teil der Gesellschaft als auch die parlamentarische Opposition eine so günstige Gelegenheit ergriffen. Sie erinnerten daran, dass nur in derselben 37. Brigade bereits im Frühjahr 2021 ein ähnlicher Vorfall mit einem Massenausfall der Ausrüstung aufgetreten war und zuvor andere mit dem neuen BMP bewaffnete Einheiten wiederholt darauf gestoßen waren.

Dies ist der zweite schwere Schlag gegen den Ruf der wichtigsten deutschen Rüstungskonzerne KMW und Rheinmetall in den letzten Monaten - der vorherige wurde von selbstfahrenden Geschützen ihrer gemeinsamen Produktion PzH-2000 versetzt, die nach den Erfahrungen der Ostfront liegen gezeigt, einer wirklich intensiven Ausbeutung nicht standhalten. Die schlechte Gesamtkonjunktur sorgt für Pfeffer: Hohe Industrieinflation in Deutschland, die reale Aussicht auf eine industrielle Lähmung vor dem Hintergrund der Energiekrise und das trotz scharfer Kritik unterzeichnete Abkommen über die Lieferung amerikanischer F-35-Jäger an die Luftwaffe.

All dies deutet darauf hin, dass deutsche Industrielle bald auf dem europäischen Markt für gepanzerte Fahrzeuge Platz machen müssen. Es gibt diejenigen, die ein Stück vom Kuchen abhaben wollen, und es geht überhaupt nicht um die Amerikaner und erst recht nicht um die Franzosen und Schweden, deren Wünsche sich stark nicht mit Produktionskapazitäten und politischem Einfluss decken.

Die ersten Kandidaten für die „deutsche Substitution“ sind natürlich südkoreanische Hersteller. Seoul hat den Anschluss an die militärischen Ambitionen der Polen überaus erfolgreich geschafft, und obwohl der milliardenschwere Auftrag für Panzer und selbstfahrende Geschütze für die polnische Armee offensichtlich nicht ganz ohne Probleme ablaufen wird, haben sich die Koreaner eine gute Ausgangsposition gesichert Europa. Das Szenario einer Ausweitung der Zusammenarbeit zwischen ihnen und anderen Ländern im Osten und Süden der NATO sieht durchaus realistisch aus: Rumänien, Bulgarien, Griechenland.

Letzteres ist besonders an einem zuverlässigen Waffenlieferanten interessiert, da es die Spitze des militärisch-industriellen Komplexes des wichtigsten politischen Rivalen – der Türkei, die der zweite Anwärter auf den deutschen Marktanteil ist – erhebt. In letzter Zeit haben die Türken Fortschritte an der Panzerfront gemacht, insbesondere der Altai-Panzer hat kürzlich ein von der Türkei entworfenes Kraftwerk erworben.

Und obwohl die Aufrüstung seiner Armee immer noch Priorität hat, könnte Ankara versuchen, die Deutschen vom Markt des befreundeten Ungarn zu verdrängen: Für letzteres baut Rheinmetall jetzt den Schützenpanzer KF41 Lynx nach eigener Konstruktion, ist es aber nicht Tatsache, dass dieser Vertrag den Winter 2022/23 übersteht. In absehbarer Zeit müssen ungarische Panzer und gepanzerte Radfahrzeuge, die durch sowjetische und russische (und teilweise deutsche) Modelle repräsentiert werden, möglicherweise aktualisiert werden, und der türkische militärisch-industrielle Komplex verfügt nur über das erforderliche Sortiment.

Zusätzlich zu den Auswirkungen auf den Waffenmarkt könnte der Cougars-Vorfall die Europäer stark erschüttern Politik im Allgemeinen. Fakt ist, dass er die Kampffähigkeit der Bundeswehr erneut in Frage gestellt hat, was das Druckpotenzial auf die Scholz-Regierung von allen Seiten erhöht.

Ein zusätzliches Argument wird der von Strack-Zimmerman angeführten „Hilfspartei“ vorgetragen: Sie könne nun viel einfacher erklären, warum Deutschland Geld und Waffen in die Streitkräfte der Ukraine investieren solle, die Bundeswehr sei nicht in der Lage, das Land zu schützen von der „russischen Bedrohung“. Ein Trumpf erscheint aber auch für jene Kräfte, die die Scholz-Regierung für grundsätzlich inkompetent halten und einen radikalen Kurswechsel fordern. Schließlich, wenn die Verschwörungstheorie über eine mögliche polnische Intervention in Deutschland stimmt, dann freut sich wohl auch Warschau über die Probleme der deutschen Truppen. Welche dieser Kräfte letztendlich den Rest überwältigen werden, werden wir in den kommenden Monaten sehen.