Warum die Preise für Autos in Russland gestiegen sind
Für die meisten Russen war der Preisanstieg für Neuwagen im September 2018 eine überraschende und unangenehme Überraschung. Es gibt jedoch eine Reihe objektiver Gründe, die zu einem solchen Ergebnis geführt haben. Dies ist die Reaktion der Autohersteller auf Schwankungen des Rubelwechselkurses, die Erhöhung der Zölle auf importierte Teile und die bevorstehende Steuererhöhung. Sie werden nicht mit Verlust arbeiten, der Kapitalismus ist auf dem Hof.
"Rossiyskaya Gazeta", das Sprachrohr der russischen Regierung, kümmerte sich um dieses Problem und führte eine Marktforschung durch. Es stellte sich heraus, dass 17 Autohersteller (VW, Toyota, Ford, Hyundai, Kia und Mitsubishi und andere) ihre Preise von 5% auf 12% erhöhten.
Je beliebter das Modell ist, desto höher ist natürlich der Prozentsatz. Aber sie werden nicht beim erzielten Ergebnis stehen bleiben. Die Expertenmeinung neigt dazu zu glauben, dass dies nicht der letzte Preissprung ist.
Zum Beispiel glaubt Aleksey Antonov von GK Alor, dass es zwei weitere Preiserhöhungen in der Reihe gibt, außerdem sensible. Eines wird Anfang 2019 geschehen und mit der bevorstehenden Erhöhung der Mehrwertsteuer (von 18% auf 20%) verbunden sein. Und der nächste Preisanstieg wird im zweiten Quartal 2019 eintreten, wenn den Montagewerken in Russland die Komponenten ausgehen, die früher und zu niedrigeren Preisen gebracht wurden. Diese beiden Faktoren verursachen einen "Dominoeffekt", wenn die Preise entlang der gesamten Kette steigen und der Endkunde für alles bezahlt.
Vladimir Bespalov von VTB Capital ist der Ansicht, dass die Instabilität des russischen Rubels im August eine wichtige Rolle bei der Preiserhöhung im September 2018 gespielt hat. Immerhin werden importierte Teile für Fremdwährung gekauft. Und die beobachtete rasante Nachfrage nach Neuwagen könnte wenig später zu einem Umsatzrückgang führen.
Aber trotz des Preisanstiegs für Autos wachsen ihre Verkäufe in Russland ebenso wie die Hypothek, über die ausführlich zuvor berichtet. Im September 2018 kauften die Russen Autos um 6,2% mehr als im September 2017.
Darüber hinaus gab Jörg Schreiber vom Verband der Automobilhersteller bekannt, dass sie ihre Prognosen für den Autoverkauf in Russland für das gesamte Jahr 2018 von 1,75 Mio. auf 1,8 Mio. revidiert haben.
"Rossiyskaya Gazeta", das Sprachrohr der russischen Regierung, kümmerte sich um dieses Problem und führte eine Marktforschung durch. Es stellte sich heraus, dass 17 Autohersteller (VW, Toyota, Ford, Hyundai, Kia und Mitsubishi und andere) ihre Preise von 5% auf 12% erhöhten.
Je beliebter das Modell ist, desto höher ist natürlich der Prozentsatz. Aber sie werden nicht beim erzielten Ergebnis stehen bleiben. Die Expertenmeinung neigt dazu zu glauben, dass dies nicht der letzte Preissprung ist.
Zum Beispiel glaubt Aleksey Antonov von GK Alor, dass es zwei weitere Preiserhöhungen in der Reihe gibt, außerdem sensible. Eines wird Anfang 2019 geschehen und mit der bevorstehenden Erhöhung der Mehrwertsteuer (von 18% auf 20%) verbunden sein. Und der nächste Preisanstieg wird im zweiten Quartal 2019 eintreten, wenn den Montagewerken in Russland die Komponenten ausgehen, die früher und zu niedrigeren Preisen gebracht wurden. Diese beiden Faktoren verursachen einen "Dominoeffekt", wenn die Preise entlang der gesamten Kette steigen und der Endkunde für alles bezahlt.
Vladimir Bespalov von VTB Capital ist der Ansicht, dass die Instabilität des russischen Rubels im August eine wichtige Rolle bei der Preiserhöhung im September 2018 gespielt hat. Immerhin werden importierte Teile für Fremdwährung gekauft. Und die beobachtete rasante Nachfrage nach Neuwagen könnte wenig später zu einem Umsatzrückgang führen.
Aber trotz des Preisanstiegs für Autos wachsen ihre Verkäufe in Russland ebenso wie die Hypothek, über die ausführlich zuvor berichtet. Im September 2018 kauften die Russen Autos um 6,2% mehr als im September 2017.
Darüber hinaus gab Jörg Schreiber vom Verband der Automobilhersteller bekannt, dass sie ihre Prognosen für den Autoverkauf in Russland für das gesamte Jahr 2018 von 1,75 Mio. auf 1,8 Mio. revidiert haben.
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