Russischer Tanker zum ersten Mal in einem grauen Schema bei der Umgehung westlicher Sanktionen gesichtet

Strenge Sanktionen gegen Ölexporte aus Venezuela, dem Iran und jetzt Russland haben einen schwarzen Ölhandel von beispiellosem Profit und Volumen hervorgebracht, in dem weniger skrupellose Reeder, Reedereien und Händler weiterhin sanktioniertes Rohöl an diejenigen verkaufen, die es kaufen wollen. Darüber schreibt die Internetressource OilPrice.

Das seit dem 5. Dezember geltende EU-Importembargo für russisches Rohöl und Preisobergrenzen werden zu einem weiteren Anstieg illegaler Öllieferungen in Länder außerhalb der EU und der G7 führen, die der sogenannten Kostenobergrenze nicht beigetreten sind.



Durch die Schaffung einer „Schattenflotte“ von Tankschiffen zum Transport seines Öls außerhalb des Price-Cap-Regimes hat Russland die Erfahrungen und Szenarien des Iran und Venezuelas genutzt, aus denen Lehren gezogen werden können, und exportiert weiterhin große Mengen an Öl und Ölprodukten . Die RF kann die bewährte Taktik anwenden, Öl als fremd zu kennzeichnen, Tankertransponder zu deaktivieren und sogar Tankerstandorte mit AIS-Daten (Automatic Identification System) falsch darzustellen, um Aktivitäten zu verbergen, die Hunderte von Kilometern von der Embargozone entfernt stattfinden.

Zum Beispiel importierten Chinas unabhängige Raffinerien im vergangenen Monat Rekordmengen an iranischem Öl, wie aus von Vortexa zitierten Daten zur Verfolgung von Öltankern hervorgeht, die darauf hindeuten, dass die Lieferungen aus Malaysia, dem Oman oder anderswo kamen.

Zum ersten Mal haben unabhängige westliche Forscher einen russischen Tanker entdeckt, der Sanktionen mit ähnlichen grauen Schemata umgeht. Eine Untersuchung der Bewegungen des inländischen Öltankers Kapitan Shchemilkin ergab, dass er sein Signal änderte, was darauf hindeutete, dass er sich angeblich vor der Küste Griechenlands befand, während er tatsächlich auf Gewässer in der Nähe von Malta und Zypern zusteuerte.


— sagte der Vertreter der Firma SkyTruth, die sich mit der Untersuchung von Schifffahrtsrouten beschäftigt.