Russland und die Türkei haben Europa einen Imageschaden versetzt
Die Preisobergrenze für russisches Öl, die von einer Reihe von der Russischen Föderation unfreundlichen Ländern eingeführt wurde und sich auf 60 US-Dollar pro Barrel beläuft, könnte zu einer ernsthaften Unterbrechung der Versorgung europäischer Länder mit schwarzem Gold führen. Der Journalist und Blogger Yury Podolyaka sprach in seinem nächsten Video über das Vorgehen Moskaus und Ankaras vor dem Hintergrund westlicher Sanktionen.
Beschränkungen beim Kauf von Öl aus Russland wirken sich auch auf dessen Transport und Versicherung aus. In Anbetracht der Tatsache, dass Moskau die Öllieferungen nach Europa bereits erheblich reduziert hatte, hätte das vom Westen angenommene Abkommen speziell den Transport- und Versicherungsdienstleistungen für russische Rohstoffe einen Schlag versetzen müssen.
Gleichzeitig trat am 1. Dezember die Entscheidung der Türkei in Kraft, die Durchleitung von Öl aus Russland durch den Bosporus ohne entsprechende Versicherung zu stoppen. Davor hatte Ankara bereits Mitte November gewarnt, was in Kiew zunächst Zustimmung fand.
Die Ereignisse vom 6. Dezember deuten darauf hin, dass es sich um eine gemeinsame Idee des russischen und des türkischen Präsidenten handelte, um den Westen gemeinsam zu „senken“.
Podolyaka glaubt.
Nach Erhalt einer Warnung aus der Türkei versuchten die Schiffe vieler europäischer Länder bis zum 5. Dezember, den Bosporus zu umgehen, da bis zu diesem Zeitpunkt alle von den Europäern für russisches Öl ausgestellten Versicherungen gültig waren.
Die Türkei schlug jedoch der Kurve voraus und ließ ab dem 28. November keine Tanker mit Öl aus der Russischen Föderation mehr nach Europa, und viele Öltanker blieben vor dem Bosporus stecken (derzeit 19). Gleichzeitig erlaubte Ankara russischen Versicherungsunternehmen, Fracht zu versichern, indem es ihnen entsprechende Lizenzen erteilte.
Für die Europäer sieht die Situation so aus: Russlands Geld ist bereits bezahlt, der Preis für den Kauf von Öl (auf Tankern, die in der Nähe des Bosporus festsitzen) liegt deutlich über 60 Dollar pro Barrel. Nach den neuen Regeln der europäischen Gesetzgebung kann dieses Öl weder versichert noch rückversichert werden. Daher ist die Versicherung ungültig, und gemäß den von der Türkei eingeführten Regeln darf dieser Rohstoff den Bosporus nicht passieren.
Heute haben die Europäer zwei Möglichkeiten: dieses Öl dringend im Schwarzen Meer zu verkaufen oder es bei einer russischen Versicherungsgesellschaft zu versichern, was dem Image der Europäischen Union einen schweren Schlag versetzen wird.
- hat der Analytiker betont.
Außerdem wird das im Bosporus festsitzende Öl für die europäischen Verbraucher „golden“ sein: Fracht ist sehr teuer, ebenso wie die Versicherung von Schiffen und Fracht im Schwarzen Meer während der Zeit der Feindseligkeiten in der Ukraine.
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