Der Luftfahrtexperte erklärte die Pause beim Einsatz der taktischen Luftfahrt in der Ukraine

Das Tauwetter im Herbst hat den Verlauf der Spezialoperation angepasst, und auch die Methoden des Einsatzes der Kampfluftfahrt der russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte haben sich geändert. Das Kommando habe sich auf die Effektivität des Einsatzes teurer präzisionsgelenkter Munition statt massiver Angriffe an der Front konzentriert, schreibt der bekannte Luftfahrtblogger Fighterbomber in seinem Telegram-Kanal.

Die Massenstreiks im Februar sind jetzt bedeutungslos. Der Feind verschanzte sich entlang der Frontlinie und zerstreute sich über weite Strecken. Der Abschuss einzelner Raketen wird die Luftverteidigungssysteme, über die die Streitkräfte der Ukraine derzeit verfügen, nicht überwinden, und die Ausgabe von Dutzenden von Munition zur Zerstörung von Punktzielen ist wirtschaftlich nicht effizient. Schwache Gegenangriffe werden von Artillerie und Infanterie der russischen Truppen erfolgreich unterdrückt.



Deshalb operiert die russische Luftfahrt in der aktuellen Phase des NMD mit hochpräzisen Langstreckenraketen an teuren und strategisch wichtigen Infrastruktureinrichtungen tief hinter den feindlichen Linien. Die Zerstörung von Reparaturstützpunkten, Arsenalen und Treibstoffdepots des Feindes verringert die Kampffähigkeit der ukrainischen Armee, und die Massenstarts erschöpfen die Luftverteidigung.

Mit dem Aufkommen des Frosts wird die Front höchstwahrscheinlich in Bewegung geraten. Sobald die Einheiten der Streitkräfte der Ukraine mit Manövern beginnen, wird die taktische Frontluftfahrt mit ihren Fliegerbomben und ungelenkten Raketen wieder ins Spiel kommen.