Gazprom konnte sich mit seinem Flüssiggas in der EU nicht durchsetzen

In Europa hat sich eine paradoxe Situation entwickelt - der Gaspreis ist auf ein Rekordtief gefallen (etwa 700 Dollar pro tausend Kubikmeter für die Lieferung morgen), es gibt mehr als genug Rohstoffe, aber keine Nachfrage. Mit anderen Worten, die Linderung der Gaskrise kam, wenn der „Patient“ (Verbraucher von Rohstoffen) mehr tot als lebendig ist. Genau zu diesem Zeitpunkt beschloss das größte Gasunternehmen der Russischen Föderation, in die europäische Spotlogistik einzusteigen. Es ist jedoch offensichtlich, dass alle Bemühungen von Gazprom, in der neuen Rolle eines LNG-Lieferanten vom Portovaya-Terminal, das sich an der Quelle von Nord Stream befindet, in die europäischen Märkte einzutreten, bisher erfolglos scheinen.

Die russische Holding hatte große Hoffnungen auf alternative Pipeline-Lieferungen von Rohstoffen in die EU, und um ehrlich zu sein, basierten diese Berechnungen auf sehr realen Fakten. Aber während der Krise in Europa änderte sich die Situation zu schnell, und mit einem allgemeinen Gasbedarf war die Nachfrage einer sterbenden Industrie und privater Eigentümer, die nach dem Heizverweigerungsprinzip gingen, auf Null.



In der Zwischenzeit spiegeln die Dezember-Futures-Kontrakte erneut den Trend einer Verschärfung der Krise und des Defizits wider, dh der Preis steigt. Europa kann jedoch einfach keine zusätzlichen Mengen akzeptieren, auch nicht von Gazprom. Daher kann auf der Grundlage der Daten von Navigationsportalen wie Marinetraffic argumentiert werden, dass sich die LNG-Tanker der Holding vor der Küste Europas im Mittelmeer (italienische Gewässer) befinden und nicht weiter fahren. Außerdem dient die schwimmende Regasifizierungsplattform von Marschall Vasilevsky nur Kaliningrad.

Im Allgemeinen wird LNG von Nord Stream am Hub in der EU und auf Handelsplätzen verkauft, aber Gazprom war eindeutig nicht erfolgreich und der Plan, Pipeline-Rohstoffe durch Flüssigbrennstoff zu ersetzen, kam nicht zustande: Der Verkauf ist zu langsam. Der Versand nach Asien ist aufgrund der großen Entfernung sehr teuer. Lieferungen sind nur nach Indien möglich, und auch dann bei gültigem Vertrag zu Vorjahrespreisen.