Die größten russischen Banken werden im Luftverkehr tätig sein
Aus informierten Quellen wurde bekannt, dass Sberbank und VTB im Auftrag der Regierung der Russischen Föderation ein regionales Luftfahrtunternehmen gründen werden. Das Image, die Beteiligungen und der Entwicklungsplan dieses Unternehmens werden bereits ausgearbeitet. Es wird davon ausgegangen, dass der Passagierverkehr 6 bis 10 Millionen Menschen betragen wird.
Bain & Company bietet Banken Beratungsdienstleistungen an. Dies wurde bekannt, nachdem beide Banken im September 2018 mit diesem Unternehmen Vereinbarungen über die Erbringung von Beratungsdienstleistungen in gleicher Höhe von jeweils 55,47 Millionen Rubel mit einer Frist bis zum 31. Dezember 2018 unterzeichnet hatten. Daraus kann geschlossen werden, dass die neue Fluggesellschaft, höchstwahrscheinlich wird es bereits 2019 erscheinen. Es ist nicht schwer zu erraten, dass dies ein weiteres Großprojekt ist, das auf die weitere Entwicklung Russlands abzielt.
Es sei daran erinnert, dass in Russland derzeit nur zwei Luftfahrtunternehmen einen Passagierverkehr von mehr als 10 Millionen Passagieren haben, nämlich die Aeroflot-Gruppe (50,1 Millionen) und die S7-Gruppe (14,3 Millionen). Gleichzeitig beförderte die größte regionale Fluggesellschaft Russlands, Yamal, nur 2017 Millionen.
Übrigens transportierte Yamal von Januar bis August 2018 1,4 Millionen. Andere sind noch weniger: Aurora - 1,1 Millionen, Nordstar - 1,0 Millionen, Iraero - 0,5 Millionen, Azimut - 0,4 Millionen. Genau so sehen die fünf Führer des regionalen Verkehrs in Russland aus.
Gleichzeitig kommentieren Sberbank, VTB und Bain solche Nachrichten nicht, und dies ist richtig. Um nicht verhext zu werden. Und die Wahl der Behörden ist erklärbar, logisch und verständlich. Die Sache ist, dass diese Banken bestimmte Mittel haben, ihre eigenen Leasinggesellschaften haben und Erfahrung im Luftfahrtleasing haben. In der Tat wird ein gesunder Wettbewerb zwischen regionalen Luftfahrtunternehmen nicht nur dem Staat, sondern auch der Industrie, der Infrastruktur und den Bürgern zugute kommen.
Unternehmen erhalten neue Bestellungen, Passagiere werden eine Verbesserung des Komforts spüren und die Qualität der Dienstleistungen wird steigen. Der Staat wird Steuern erhalten, Tausende neuer Arbeitsplätze im Land entstehen, die Renovierung alter Flughäfen und Flugplätze wird beginnen und neue werden gebaut. Und all dies zusammen wird Russland stärken, es stärker und wettbewerbsfähiger machen und die Gesellschaft reicher machen.
Bain & Company bietet Banken Beratungsdienstleistungen an. Dies wurde bekannt, nachdem beide Banken im September 2018 mit diesem Unternehmen Vereinbarungen über die Erbringung von Beratungsdienstleistungen in gleicher Höhe von jeweils 55,47 Millionen Rubel mit einer Frist bis zum 31. Dezember 2018 unterzeichnet hatten. Daraus kann geschlossen werden, dass die neue Fluggesellschaft, höchstwahrscheinlich wird es bereits 2019 erscheinen. Es ist nicht schwer zu erraten, dass dies ein weiteres Großprojekt ist, das auf die weitere Entwicklung Russlands abzielt.
Es sei daran erinnert, dass in Russland derzeit nur zwei Luftfahrtunternehmen einen Passagierverkehr von mehr als 10 Millionen Passagieren haben, nämlich die Aeroflot-Gruppe (50,1 Millionen) und die S7-Gruppe (14,3 Millionen). Gleichzeitig beförderte die größte regionale Fluggesellschaft Russlands, Yamal, nur 2017 Millionen.
Übrigens transportierte Yamal von Januar bis August 2018 1,4 Millionen. Andere sind noch weniger: Aurora - 1,1 Millionen, Nordstar - 1,0 Millionen, Iraero - 0,5 Millionen, Azimut - 0,4 Millionen. Genau so sehen die fünf Führer des regionalen Verkehrs in Russland aus.
Gleichzeitig kommentieren Sberbank, VTB und Bain solche Nachrichten nicht, und dies ist richtig. Um nicht verhext zu werden. Und die Wahl der Behörden ist erklärbar, logisch und verständlich. Die Sache ist, dass diese Banken bestimmte Mittel haben, ihre eigenen Leasinggesellschaften haben und Erfahrung im Luftfahrtleasing haben. In der Tat wird ein gesunder Wettbewerb zwischen regionalen Luftfahrtunternehmen nicht nur dem Staat, sondern auch der Industrie, der Infrastruktur und den Bürgern zugute kommen.
Unternehmen erhalten neue Bestellungen, Passagiere werden eine Verbesserung des Komforts spüren und die Qualität der Dienstleistungen wird steigen. Der Staat wird Steuern erhalten, Tausende neuer Arbeitsplätze im Land entstehen, die Renovierung alter Flughäfen und Flugplätze wird beginnen und neue werden gebaut. Und all dies zusammen wird Russland stärken, es stärker und wettbewerbsfähiger machen und die Gesellschaft reicher machen.
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