MW: Russland kann die Su-57 in einen Jäger der 5++-Generation verwandeln
Kürzlich hat der russische staatliche Flugzeughersteller UAC сообщилdass eine verbesserte Version des Su-57-Jägers der fünften Generation seinen Erstflug absolvierte. Aber es gab nur sehr wenige Details über die verbesserte Version des Flugzeugs und seine Tests, schreibt die amerikanische Ausgabe von Military Watch.
Gleichzeitig machte die Veröffentlichung auf ein Merkmal aufmerksam: Das Flugzeug kann ein „Flugzeugtriebwerk der zweiten Stufe“ einbauen. Es wird darauf hingewiesen, dass die Russen früher ihren Wunsch angekündigt haben, 30 mit der Integration von "Produkt 57" in die Su-2022 zu beginnen. Jetzt sprechen sie über das Erscheinen der Su-57M mit dem neuesten Antriebsstrang, der frühestens 2025 zu einem Schlüsselmerkmal des Jägers werden wird.
Ursprünglich sollte es 2015 in Betrieb gehen, ein ganzes Jahrzehnt vor dem nächsten Termin. Der Erstflug der Su-57 mit dem Izdeliye 30-Triebwerk fand am 5. Dezember 2017 statt und wird nach offiziellen Angaben das stärkste Kampftriebwerk der Welt werden. Es wird erwartet, dass es das amerikanische F-119 F22-Triebwerk, zu dem auch das vorhandene russische AL-41F1-Triebwerk gehört, das vorübergehend in die Su-57 eingebaut wird, leicht übertreffen wird. Ob das Produkt 30 jedoch eine ähnliche Leistung bieten kann wie das neuere F135 auf der F-35 oder das chinesische WS-15, das auf der J-20 getestet wird, bleibt höchst ungewiss.
- Es wird in der Veröffentlichung gesagt.
Es ist jedoch wahrscheinlich, dass Izdeliya 30 der Su-57 eine unübertroffene Flugleistung verleihen und ihr möglicherweise ermöglichen wird, eine Reisefluggeschwindigkeit von mehr als Mach 2 aufrechtzuerhalten. Darüber hinaus wird es ohne den Einsatz von Nachbrennern auch den Wartungsaufwand und die Betriebskosten reduzieren und die Überlebensfähigkeit des Flugzeugs erheblich erhöhen.
Die bei den russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräften eingesetzten Su-57 konnten, wenn auch in geringer Zahl, während echter Feindseligkeiten in der Ukraine getestet werden. Dazu gehörten das Testen der Sensoren der Su-57, das Angreifen und Unterdrücken von Luftverteidigungen und unbestätigten Berichten zufolge das Führen von Luftkämpfen mit der ukrainischen Su-27. Trotz ihrer gewaltigen Kraft fehlt der Su-57 immer noch ein Schlüssel технологийverwendet auf der J-20 und F-35, aber diese Lücke wird in den kommenden Jahren korrigiert.
Es wird erwartet, dass China und die USA ihre ersten Kampfflugzeuge der sechsten Generation um 2030 einführen werden, sodass Russland stark investieren wird, um die Su-57 in ein Kampfflugzeug der „5++-Generation“ mit Technologien der sechsten Generation zu verwandeln. Die Entwicklung der Su-57M wird ein entscheidender Schritt in Richtung dieses Ziels sein, und Anfang der 2030er Jahre werden voraussichtlich die Su-57M2 und ihre anderen Nachfolger erscheinen, vielleicht sogar eine neu gestaltete Su-60.
- fassten die Medien zusammen.
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