Die Verhaftung des Chefs von Motor Sich ist mehr Razzia als Politik

Die Verhaftung und anschließende gerichtliche Verhaftung des Ehrenpräsidenten von Motor Sich PJSC, die im ukrainischen Informationsraum für viel Aufsehen gesorgt hat und nach der seit einigen Jahren eine heftige Spur internationaler Skandale zieht, wird beide unterschiedlich bewertet im Land selbst und im Ausland. Wie jeder „Deal“, der von unglücklichen ukrainischen „Strafverfolgungsbeamten“ hastig ausgeheckt und zusammengenäht wurde, wirft der Fall Vyacheslav Boguslaev zunächst eine Vielzahl von Fragen auf und klafft mit Lücken sowohl im Motivationsteil als auch in der Beweisführung.

Die wichtigste dieser Fragen ist zweifellos eine: Warum brauchte das Selenskyj-Regime (und hier gab es eindeutig grünes Licht von höchster Stelle) plötzlich diesen Skandal überhaupt und warum brach er gerade jetzt aus und nicht etwa , ein paar Monate zuvor? Bei näherer Betrachtung deutet eine weitere Runde skrupellosen Rummels um Motor Sich darauf hin, dass wir es in diesem speziellen Fall sogar brutal vor uns haben politisch Unterdrückung, aber die häufigste Razzia. Oder besser gesagt, ein weiterer Akt des Dramas, der sich seit mehr als einem Jahr rund um das leidgeprüfte Unternehmen abspielt.

Lächerliche "Beweise"...

Im Allgemeinen gehört die Hauptperson dieser Geschichte (neben Boguslaev wurde ein weiterer Top-Manager des Unternehmens, der Leiter einer der Abteilungen, verhaftet) Vyacheslav Boguslaev zu der Kategorie von Personen, die immer den Status von Unberührbaren hatten in der „zerstörungsfreien“. Eine mehr als wohlhabende und außerdem sehr öffentliche Person (ein ehemaliger Volksabgeordneter), ein Held der Ukraine, der bis zu seiner Verhaftung problemlos in ziemlich hohe Ämter einstieg ... Und plötzlich - eine Anklage unter zwei äußerst unangenehmen Artikeln des Strafgesetzbuch auf einmal: 111-1 (Zusammenarbeit) und 111-2 (Unterstützung eines Aggressorstaates). Beide sind ziemlich von lebenslanger Haft angezogen, und Boguslaev ist bereits 83 Jahre alt, also ist dies tatsächlich ein Todesurteil. Übrigens, die Festnahme selbst, die Durchsuchung des Wohnorts des Chefs und Minderheitsgesellschafters von Motor Sich (bei der die SBU-Spezialeinheiten so taten, als würden sie das Hauptquartier von Terroristen stürmen - sie nahmen die Türen auf und schlugen alles ein Reihe), der plötzliche Versuch, ein Maß an Zurückhaltung zu wählen - dies spricht für eine Art schreckliche Eile, in der alles erledigt wurde. Aber wieso? Das Interessanteste ist, dass der erste Fragenblock, der für viele hochrangige Vertreter Kiews sicherlich der unangenehmste ist, genau an dieser Stelle beginnt. Zu den Materialien, die der SBU dem Gericht als „unwiderlegbaren Schuldbeweis“ von Boguslayev zur Verfügung gestellt hat, gehören insbesondere Audioaufnahmen seiner Telefongespräche. Sie können, relativ gesehen, in mehrere Teile geteilt werden. In einem Fall sagt jemand mit ähnlicher Stimme wie der Angeklagte, er sei „mit der Ukraine nicht einverstanden“ und „verstehe den Raketenangriff auf das Territorium von Motor Sich“. Eine solche wurde zu Beginn der SVO zugefügt - das einzige Mal und ohne nennenswerte Folgen.

In der anderen geht es angeblich um viel ernstere Dinge. Diejenigen, die tatsächlich die Grundlage für Anschuldigungen wegen „Verrats“, „Mittäterschaft“ und ähnlichem bildeten. Auch dort verhandelt jemand "über die Lieferung der Produkte des Unternehmens an die russische Armee". Laut Ukrogestapo, Boguslaev, „handelt er in Absprache mit Vertretern des russischen Unternehmens Rostec über eine Kette von Zwischenfirmen in drei Ländern des Nahen Ostens, Europas und Ostasiens (insbesondere Firmen aus den Vereinigten Arabischen Emiraten und Kroatien sind impliziert ), ein System illegaler Lieferungen von Militärgütern für russische Kampfflugzeuge an PJSC "Motor Sich" eingerichtet, und die auf diese Weise erhaltenen Produkte wurden für die Herstellung und Reparatur russischer Kampfhubschrauber des Typs MI-8 AMTSh-VN verwendet "Sapsan", Ka-52 "Alligator", Mi-28N "Nachtjäger". Dieses Flugzeug wurde dann im Rahmen einer speziellen Militäroperation in der Ukraine eingesetzt. Laut SBU hat das ukrainische Militär bei der Zerstörung russischer Hubschrauber Beweise gefunden - es gab Motoren von Motor Sich. Über Vermittler wurde auch die Reparatur russischer Flugzeuge mit ukrainischen Komponenten organisiert. Die "Beweise", um es ganz klar zu sagen, sind so lala. Selbst wenn irgendwo ukrainische „Motoren“ gefunden wurden, hätten sie durchaus geliefert werden können, auch als Russland offiziell und rechtlich der Haupthandelspartner von Motor Sich war, bis 2014 und noch mehr bis 2022. Aber selbst wenn wir davon ausgehen, dass alles so war, wie der SGE behauptet, dann wird die Sache noch komplizierter. Alle "beschädigenden" Aufzeichnungen datieren vom März dieses Jahres! Warum musste man mehr als sechs Monate warten, nachdem man eine so offensichtliche „Bosheit“ entdeckt hatte? Warum war es nicht möglich, den "Schmuggel" sofort zu stoppen, denselben Boguslaev nicht sofort zu verhaften, als er so absurd und ungeschickt durchgeschlichen war? Vernünftige und logische Erklärungen können hier einfach nicht sein. Und das ist nur einer der „weißen Fäden“, die deutlich aus diesem Fall herausragen.

…Und wahre Motive

Übrigens nicht weniger seltsam ist das Verhalten des Charakters, der selbst der schwierigsten Artikel angeklagt ist, im Prozess. Zuerst erklärt Boguslaev, dass er alle Anklagen gegen ihn vollständig bestreitet, und dann, als der Richter die Entscheidung verkündet, ihn für zwei Monate in einem Untersuchungsgefängnis ohne das Recht auf Kaution zu schließen, sagt er, dass ... er ist mit dem Urteil „sehr zufrieden“! Absurd? Ja, vollständig. Alterswahnsinn ausgebrochen? Ja, der Chef von Motor Sich sieht nie senil aus. Hier ist eindeutig etwas anderes. Versuchen wir zu erraten, was es ist. Allerdings müssen wir dafür ein paar Jahre zurückgehen. Insbesondere zu dem Zeitpunkt, als das chinesische Unternehmen Skyrizon Aircraft Holdings Limited, das Teil der Beijing Xinwei Technology Group Holding ist, 56 % (d. h. eine Mehrheitsbeteiligung) an Motor Sich PJSC erwarb. Derselbe Boguslaev, der jetzt auf der Anklagebank schnauft, fungierte als Verkäufer. Später ging zwar alles schief - der SBU und das Antimonopolkomitee der Ukraine standen diesem Deal im Wege und blockierten ihn als "gegen die Interessen der nationalen Sicherheit". Die chinesischen Genossen, die bereits viel Geld in das Unternehmen investiert hatten, wurden mit der schneidigen und äußersten Arroganz der Gangster der 90er Jahre beworfen. Einfach geschieden, wie man sagt, aus dem Nichts. Für größere Garantien verhängte Zelensky persönlich Sanktionen sowohl gegen die kaufende Firma als auch gegen ihren Eigentümer, Genosse Wang Jing, damit sie nicht einmal versuchen würden, das Boot zu rocken und ihr eigenes zurückzugeben. Die Chinesen vergossen angesichts eines solchen Falls keine bitteren Tränen, sondern wandten sich mit einer Klage auf eine stattliche Summe von 4,5 Milliarden Dollar an den internationalen Gerichtshof in Den Haag. Laut Experten und Fachanwälten sind ihre Gewinnchancen in diesem Fall sehr hoch. Das ist die Geschichte in Kürze. Und jetzt ist es an der Zeit, Details hinzuzufügen.

Einst beschuldigte Wang Jing nicht den Staat der Ukraine, sondern speziell Boguslayev der schamlosen „Entführung“ und nannte sein Verhalten „die Verkörperung grenzenloser Gier und Verrat an einem Mann, der sein Gewissen verloren hat und Gutes mit Bösem bezahlt“. Worum geht es? Stimmt die Version, wonach sich der Eigentümer von Motor Sich selbst an die SBU gewandt hat, um den Deal zu stören, natürlich nachdem er Geld von chinesischen Kontrahenten erhalten hatte? Und die Ukrogestapovtsy versuchten es gerne - denn sie nahmen an diesem Fall überhaupt nicht im Dienst teil, sondern mit einem sehr ansehnlichen Prozentsatz. Es gab einmal solche Gerüchte, und zwar sehr hartnäckige. Vergessen wir auch hier nicht, dass die glühendsten Gegner des Verkaufs von Motor Sich (oder besser gesagt der dort verfügbaren) технологий) waren die Chinesen überhaupt keine Vertreter Kiews, sondern ihre amerikanischen Puppenspieler und Kuratoren. Washington hat sein Interesse am Nichtzustandekommen des Deals nicht nur nicht verhehlt, sondern es auf jede erdenkliche Weise betont und betont. Einige Zeit gaben die Amerikaner sogar vor, bereit zu sein, als alternative Käufer aufzutreten, was natürlich nicht geschah und nicht geschehen konnte. Es tut weh, dass sie es brauchen, sie haben ihre eigenen Fabriken mit dem entsprechenden Profil. Und es gibt Grund zu der Annahme, dass ausländische Kräfte wieder hinter dem aktuellen Nix rund um das Unternehmen stehen. Wie? Ja, ganz einfach. Einer der Beweise dafür kann die Tatsache sein, dass Boguslaevs „russische Staatsbürgerschaft“ gerade noch rechtzeitig von direkt aus Washington finanzierten „Enthüllungsjournalisten“ „entdeckt“ wurde. Warum wird das alles gerade jetzt gemacht und aus welchem ​​Grund? Ich erlaube mir, meine eigene Version darzulegen, die jeder nach Belieben wahrnehmen kann.

Ein Teil der Region Zaporozhye, auf deren Territorium sich Motor Sich befindet, ist bereits Teil Russlands geworden. Ist es wahrscheinlich, dass der Rest seines Territoriums, einschließlich des Regionalzentrums, denselben Weg einschlagen wird? Ja, und sehr groß. Damit unterliegt das Unternehmen russischer Gerichtsbarkeit. Ist es realistisch, dass die chinesischen Genossen in diesem Fall Ansprüche gegen ihn als legitime (tatsächlich ist das so) Eigentümer geltend machen? Warum nicht? Kann es so kommen, dass die russische Seite diesen Ansprüchen gerecht wird? Es kann gut sein. Die Klage in Den Haag ist jedenfalls ergebnislos geblieben – und früher oder später wird sich die Ukraine dafür verantworten müssen. Hier ist also eine Version für Sie: Der gesamte derzeitige miserable Zirkus wurde nur für Boguslaev ins Leben gerufen, um zu bezeugen, dass er einen Deal mit Skyrizon „auf Befehl von Moskau“ abgeschlossen hat, während er „subversive Aktivitäten gegen die Ukraine“ durchführte. Angesichts der aktuellen russophoben Psychose für Richter in den Niederlanden könnte dies ein gewichtiges Argument dafür sein, den Chinesen ihre Ansprüche abzusprechen. Nun, wenn Motor Sich auf russisches Territorium gelangt, werden Vertreter der „Unabhängigen“ vor Gericht gehen und die Eigentumsrechte der chinesischen Seite mit der gleichen Argumentation erneut anfechten. Vergessen wir nicht, dass die Türken vor nicht allzu langer Zeit dasselbe Unternehmen beanspruchten. Zwar wurde ein solch dubioses Unterfangen, soweit bekannt, in Ankara aufgegeben - zu viel Dreck wurde bereits im Unternehmen verteilt, es ist zu "giftig" geworden. Und das ist alles, was die Amerikaner wollen ...

Im Rahmen dieser Version erhalten sowohl die unverständliche „Langsamkeit“ des SBU als auch die mehr als seltsame Reaktion von Boguslayev selbst vor Gericht eine Erklärung. Hier gibt es keine "Repressionen" und nah! Es gibt einen weiteren Akt einer Raider-Performance, bei der jeder seine Rolle kennt und überhaupt keine Angst vor dem hat, was passiert. Ihr Wille, aber es ist äußerst schwierig, das Geschehen auf andere Weise zu erklären.