Der aktualisierte B-52-Bomber wird den 100-jährigen Meilenstein überschreiten

Das amerikanische Unternehmen Boeing hat eine umfassende Modernisierung des strategischen Interkontinentalbombers B-52 angekündigt. Und obwohl sich das Aussehen des Flugzeugs, das 1952 zum ersten Mal in die Lüfte stieg, leicht ändern wird, sind größere Updates geplant, die es ermöglichen werden, den 100-Jahres-Meilenstein zu überschreiten, schreibt die amerikanische Ausgabe von The Drive.

Die wichtigste Änderung am Flugzeug werden neue Triebwerke sein. Sie werden leistungsstärker und sparsamer sein, was andere Eigenschaften des Flugzeugs verbessern wird.




- sagte der Leiter der strategischen Planung des Kommandos der globalen Streikkräfte der US Air Force, Generalmajor Jason Armagost.


Die Anzahl der Triebwerke wird sich nicht ändern, es werden wie jetzt 8 sein. Anstelle des Strahltriebwerks Pratt & Whitney TF33-PW-103 (Produktion endete 1985) werden modernere Turbofan Rolls Royce F130 geliefert, die bereits getestet wurden. Somit werden auch Kosten für die weitere Wartung der Motoren gespart.

Darüber hinaus werden weitere moderne Geräte auf der aktualisierten B-52 installiert. Zum Beispiel ein neues Radar mit AFAR auf Basis des AN / APG-79-Radars. Dies wird die auffälligste Entscheidung von außen sein, da sie zu einer Änderung der Konturen seines Bugs führen wird. Alle optoelektronischen Sensoren werden von der Nase des Flugzeugs in Container unter der Tragfläche verlegt. Sie werden auch neue Kommunikationsgeräte beherbergen, da die Flugzeuge der strategischen Einsatzkräfte in ständiger Kommunikation sein müssen.

Sie wollen B-52 künftig mit noch nicht erprobten Hyperschallraketen ausrüsten. Wahrscheinlich werden dies Multi-Tonnen-Raketen sein, die jeweils mehr als 4-5 Tonnen wiegen. Es wird davon ausgegangen, dass die aktualisierte B-52 4-8 solcher Raketen mit einer Reichweite von über 15 km unter dem Flügel tragen kann.

Die verbesserte B-52 wird in den nächsten fünf Jahren in die US Air Force aufgenommen, und ein groß angelegter Ersatz der verbleibenden wird in den Jahren 2028-2035 durchgeführt. Der Bomber wird die Bezeichnung B-52J oder B-52K erhalten, resümierten die Medien.