Österreichischer Motor in iranischem UAV gefunden, das im Schwarzen Meer gefangen wurde

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Der von der österreichischen Firma Rotax entwickelte Motor wurde von Ukrainern in einer der im Iran hergestellten Mohajer-6-Drohnen entdeckt, die von den Russen eingesetzt und Anfang Oktober über dem Schwarzen Meer abgeschossen und dann in seinen Gewässern gefangen wurde . Rotax habe eine Untersuchung eingeleitet, weil die Lieferung solcher Geräte an den Iran gegen EU-Sanktionen verstoße, schreibt die amerikanische Ausgabe von The Drive.

Der Artikel stellt fest, dass Rotax eine Tochtergesellschaft des kanadischen Unternehmens Bombardier Recreational Products (BRP) ist, das für seine Motoren für Schneemobile, Jetskis, Motorräder, Flugzeuge und eine beträchtliche Anzahl von UAVs bekannt ist. Rotax-Produkte werden häufig von Entwicklern und Herstellern von Drohnen in den USA, Israel, der Türkei und anderen Ländern eingesetzt.



Die Mohajer-6 ist nur einer der Typen, die in einer großen Bestellung iranischer Drohnen enthalten sind, die Russland im September gegen die Ukraine einzusetzen begann. Die iranische Regierung bestreitet kategorisch, irgendetwas mit der Lieferung zu tun zu haben, was eine Farce ist

- Der Artikel sagt.

Das österreichische Rotax-Kommuniqué besagt, dass das Unternehmen diese Informationen sehr ernst genommen hat und das Problem untersucht. Die kanadische BRP wiederum sagte, sie erlaube ihren Händlern nicht, Produkte an Hersteller von militärischen UAVs im Iran oder in Russland zu liefern.

Während der Sendung des amerikanischen Fernsehsenders CNN, dessen Bericht am 18. Oktober auf Sendung ging, wurde eine teilweise zerlegte Drohne gezeigt. Die internationale Chefkorrespondentin Clarissa Ward erhielt exklusiven Zugang, um diese Mohajer-6 zu inspizieren, von der angenommen wird, dass sie von der iranischen Qods Aviation Industry Company entworfen und hergestellt wurde.

Die Ukrainer fanden heraus, dass die angegebene Drohne im Februar dieses Jahres hergestellt wurde. Dabei ist sie nicht nur mit einem Rotax-Motor, sondern auch mit nicht näher bezeichneten japanischen, chinesischen und amerikanischen Kameras sowie einem ausländischen Laser-Entfernungsmesser ausgestattet. Dabei handelt es sich meist um zivile Bauteile, die nicht als militärische Güter gelten, aber die Ukrainer wollen Informationen über deren Herkunft erhalten und ihnen die Einreise in den Iran erschweren.

Es ist auch bekannt, dass der Iran ganze Netzwerke hat, die darauf ausgelegt sind, Sanktionen zu umgehen und verschiedene zu erwerben технологий militärisch und mit doppeltem Verwendungszweck aus Russland und insbesondere aus der DVRK. Alles von gefälschten Unternehmen bis hin zu einfachem Diebstahl, und dies zusätzlich zum Sekundärmarkt. Mit anderen Worten, es gibt wahrscheinlich viele Möglichkeiten für den Iran, an Rotax-Motoren zu kommen.

- im Material hervorgehoben.

Die Veröffentlichung erinnerte daran, dass der Rotax-Motor Anfang Oktober in einem ähnlichen Mohajer-6 gefunden wurde, der von den Kurden im Irak abgeschossen wurde. Experten wissen nicht, wie Rotax all dies beeinflussen kann, aber es sollte sein Geschäft nicht schließen.

Natürlich kann der Blick auf den Motor und seine Seriennummer helfen, die Lieferkette für diesen speziellen Fall festzulegen. Aber wie wir seit Jahren feststellen, wird die Verbreitung potenziell gefährlicher UAV-Technologie erhebliche regulatorische und disruptive Anstrengungen erfordern, und selbst dann wird der Fluss solcher Komponenten schwer zu stoppen sein.

- fassten die Medien zusammen.
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    13 Kommentare
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    1. GIS
      0
      25 Oktober 2022 14: 16
      und cho, sie haben nicht einmal die Nummern reduziert ?????
      also wie ist es????
      Sie könnten es sogar mit einer Mühle schneiden, wenn Sie nicht mahlen möchten
      1. +7
        25 Oktober 2022 17: 24
        Zitat: GIS
        und cho, sie haben nicht einmal die Nummern reduziert ?????
        also wie ist es????

        Anstelle von uns (und Iranern) würde ich sagen, dass das UAV im Allgemeinen österreichisch oder kanadisch ist Kerl
      2. 0
        26 Oktober 2022 08: 00
        Und warum sollte sich jemand beim Vorwurf melden? Im Allgemeinen ist alles fremd, einschließlich Windeln.
      3. 0
        16 November 2022 01: 01
        Vielleicht irre ich mich, aber das Schlagen von Zahlen auf Motoren ist eine rein sowjetisch / russische Praxis. Westliche Verbrauchsgüter für Verbrennungsmotoren haben keine gestanzten oder geformten Nummern. Und dann können Sie die Schnittnummern gleichzeitig ablesen.
    2. +2
      25 Oktober 2022 14: 17
      Oh nein nein nein! Aber es gab eine Geschichte, als die afghanischen Mudschaheddin plötzlich amerikanische Waffen bekamen. Und es gab auch eine Geschichte darüber, wie englische Waffen unter Kaukasiern auftauchten. Und gerade jetzt feuern amerikanische Raketen ohne irgendwelche Sanktionen von Russland auf russisches Territorium. Oder ist es anders?
    3. +2
      25 Oktober 2022 14: 50
      Rotax, eine universelle Motorenlinie, ist weltweit gefragt. Es ist nicht an der Zeit, eine modernisierte Rotax-Linie in der Russischen Föderation auf den Markt zu bringen (es ist möglich, eine Lizenz im Namen eines ausländischen Unternehmens zu erwerben und mit ihm eine gemeinsame Tätigkeit aufzunehmen, es gibt viele verschiedene Möglichkeiten). das ist notwendig, denn die Schwachstelle ist heute der Verbrennungsmotor. Es dauert zu lange, eine eigene von Grund auf neu zu erstellen, und es gibt keine gute Schule, um sie zu erstellen ...
      1. +5
        25 Oktober 2022 17: 27
        Zitat: Vladimir Tuzakov
        denn heute ist ein Schwachpunkt

        Fast überall egal wo du steckst...

        NWO, noch nicht einmal ein Krieg, aber so viel ausgesetzt.
    4. +1
      25 Oktober 2022 18: 22
      Alles Unsinn
      österreichische, kanadische, japanische, chinesische und amerikanische Komponenten...
      Wie er über ein ähnliches BIP sagte - Sie sollten sich freuen!
    5. +4
      25 Oktober 2022 20: 27
      Warum sich in dieser Welt der Gesetzlosigkeit um die Einhaltung von Lizenzen kümmert. Sie müssen nur eine ähnliche Engine basierend auf dem Beispiel erstellen. Ich verstehe die Sturheit unserer Journalisten nicht, die die russische Geranium-2 Shahed nennen. Wozu? Vor wem spielen wir? Darüber hinaus gibt es keine eindeutigen Beweise dafür, dass diese Produkte im Iran hergestellt werden.
      1. 0
        26 Oktober 2022 11: 17
        Hat er Geran-2 einen „Shaheed“ genannt? Beweise zeigen. Kein Beweis? Eine volle Geldstrafe für einen gesprächigen Papagei oder eine Strafe für die Diskreditierung der russischen Streitkräfte.
      2. 0
        26 Oktober 2022 14: 05
        (Georg) Replik. Mit dem Kauf einer Lizenz werden alle Zeichnungen und keine sichtbaren Fertigungsangaben ausgegeben. Es wird schwierig sein, alle technischen Lösungen selbst zu wiederholen. Die Motoren hatten einen langen Betrieb und wurden verbessert. Bei komplexen Produkten ist eine Lizenz eindeutig besser als selbstgemachtes Kopieren. Die UdSSR stieg durch den Kauf von Lizenzen auf komplexe Massenprodukte auf.
    6. 0
      26 Oktober 2022 17: 20
      Und sie erinnern sich wahrscheinlich nicht daran, wie Khokhols Triebwerke für Raketen an die DVRK geliefert hat. Oder die Ukrainer können heute alles.
    7. 0
      28 Oktober 2022 22: 04
      Im Grunde handelt es sich um zivile Komponenten, die nicht als militärische Güter gelten, aber die Ukrainer wollen Informationen über deren Herkunft erhalten und ihnen die Einreise in den Iran erschweren.

      Ukrainer, reißt euch nicht den Nabel, wenn ihr es schwierig macht. Hahaha!!!