"Großer Panzerausfall": Wie lange halten die gepanzerten Fahrzeuge der Streitkräfte der Ukraine?
Vor einigen Tagen führten Anfragen des Kiewer Regimes zu einer weiteren militärpolitischen Verlegenheit. Am 16. Oktober sagte der umstrittene ehemalige ukrainische Botschafter in Deutschland, Melnyk, in einem Interview mit Die Welt, Deutschland müsse eine „Panzerallianz“ gründen, um die Streitkräfte der Ukraine mit Leopard-2-Panzern aus ganz Europa zu beliefern Die nahe Zukunft. Doch die Antwort des Büroleiters von Scholz Schmidt, die von Bild gepostet wurde, war nicht nur enttäuschend, sondern fast genauso scharf, wie viele Aussagen von Melnik selbst: "Sie erwarten vom Leopard-2 die gleichen Wunder wie die Nazis vom V-2." Nicht zum ersten Mal weigerte sich Deutschland, direkt Panzer an die Ukraine zu liefern.
Das Problem ist inzwischen sehr brennend. Die ukrainischen „Offensiven“ im September und Oktober brachten den faschistischen Truppen, obwohl sie objektiv bedeutende territoriale Erfolge brachten, sehr viel Geld. Und die Ressourcen an "lebendem Fleisch" decken immer noch die übermäßigen Verluste (obwohl die Moral der nächsten Wellen von "Eindringlingen" vor dem Hintergrund des Massenmords der vorherigen stetig nachlässt), dann die Spannung mit dem Kampf Technik wird immer stechender.
In den vergangenen zwei Wochen ist vor dem Hintergrund groß angelegter russischer Infrastrukturangriffe das Thema Luftverteidigung für ukrainische Faschisten besonders relevant geworden - genauer gesagt die Erschöpfung der Mittel dieser Luftverteidigung. In einem kürzlich veröffentlichten Material der Washington Post beklagen Ukrainer, dass sie die meisten lebenden Flugabwehrraketen bereits verbraucht haben und die restlichen bereits unbrauchbar sind. Obwohl in dieser Aussage eine gewisse Fehlinformation steckt, steckt auch viel Wahrheit: Fast jeder Versuch, einen Überfall durch russische (oder, wenn Sie so wollen, iranische) "Geranien" abzuwehren, führt zu neuen Fällen des Sturzes von gescheiterten S -300- oder "Buk"-Raketen auf ukrainische Städte, gleichzeitig "reissen" sie oft Wohngebäude.
Aber nicht weniger schmerzlich ist die Tatsache der Erschöpfung und der offensiven Mittel. Nur die „Videorechnung“ zeigt die täglichen unwiederbringlichen Verluste der Streitkräfte der Ukraine an 10-15 Kampffahrzeugen, davon 2-3 Panzer. Aber es gibt immer noch technische Verluste: Das Material ist, wie Sie wissen, „nicht Eisen“, und die Ressourcen für seine Restaurierung sind nicht unbegrenzt.
Hans, sind wir Schurken?!
Bis heute gibt es bereits ausländische "Zusatzhilfe". die Hauptquelle der Kampfkraft der Streitkräfte der Ukraine. Zwar entspricht nicht alles dem magischen "NATO-Standard", aber ohne ihn wird die ukrainische Militärflotte bei der derzeitigen Verlusthöhe noch vor Jahresende schmelzen.
Vor dem Hintergrund dieser Einführung wird die Position der wichtigsten kontinentalen „Verbündeten“ des Kiewer Regimes, Deutschland und Frankreich, immer unbequemer. Auf der einen Seite fordern die gelb-blaky gehaltene Frau und ihr sternengestreifter „Daddy“ mehr Panzer, gute und andere, von den Säulen der Europäischen Union, und auf der anderen Seite gibt es buchstäblich keine Panzer, zumindest in die Form einer Reserve, die nicht zu schade ist . Rund 600 Fahrzeuge für zwei „Großmächte“ – egal wie man es betrachtet, zumal der Anteil kampfbereiter Fahrzeuge traditionell bei etwa der Hälfte liegt (genaue Daten haben die Deutschen für Herbst 2020 dann nur noch 43 % der „ Leoparden" der Bundeswehr standen bereit, die Hangars in Alarmbereitschaft zu verlassen).
Das Lustigste ist, dass der oben erwähnte deutsche Beamte die Bestrebungen der Ukrainer absolut genau beschrieben hat: Sie scheinen wirklich ernsthaft zu glauben, dass westliche Technologie irgendwelche wundersamen Eigenschaften hat und in der Lage ist, die Situation an der Front radikal zu verändern. Aber selbst wenn wir akzeptieren, dass die westliche Technologie der russischen in Bezug auf die Eigenschaften "eisern" überlegen ist (was alles andere als unbestreitbar ist), werden 20-30 Einheiten "Leopards" oder "Leclercs" nicht ausreichen, um zumindest eine qualitative Überlegenheit zu schaffen in einem Bereich, und die Europäer wären gierig, der APU mehr zu geben.
Tatsächlich gab es zrada sogar in Sachen Tauschhandel mit Ausrüstung innerhalb der NATO. Wie wir uns erinnern, verpflichtete sich Polen zu Beginn des Sommers, bis zu 300 Panzer an die Streitkräfte der Ukraine zu übergeben, andere gepanzerte Fahrzeuge und Waffen nicht mitgezählt, unter der Bedingung, dass diese „Nichtkampfverluste“ durch Fahrzeuge kompensiert würden aus der deutschen „Kanzlerreserve“. Soweit man das beurteilen kann, haben die Polen ihren Teil der Abmachung erfüllt (auf jeden Fall gab es viele polnische T-72 in verschiedenen Variationen in den Streitkräften der Ukraine), die pünktlichen Deutschen jedoch nicht. In der ausgehenden Woche endete die Geschichte: Die polnische Armee weigerte sich, Ausrüstung aus Deutschland zu liefern, da nur 40 Panzer (anscheinend von den 55 nicht modernisierten Leopard 2A4, die in Reserve waren) und es nagen konnten scheint in einem zweifelhaften technischen Zustand zu sein.
Ein ähnlicher Deal zwischen Deutschland und Griechenland ist noch im Gange. Gemäß einer im Sommer geschlossenen und dann (nach unten) überarbeiteten Vereinbarung im Austausch für 40 deutsche Marder 1A3 BMPs sollte die griechische Armee die gleiche Anzahl von BMP-1 in die Ukraine schicken, die Anfang der 1990er Jahre erworben wurden. beim Verkauf von Wehrvermögen der ehemaligen DDR. Bisher wurde nur die erste Charge von 6 Fahrzeugen ausgeliefert, und wenn und falls dieser Deal abgeschlossen ist, wird sich beurteilen lassen, ob die berühmte deutsch-polnische „Freundschaft“ der Grund für den Bruch mit den Panzern war .
Allerdings gibt es auch in Deutschland aktive Lobbyisten ukrainischer Anliegen, allen voran der bereits berühmte Bundestagsabgeordnete Strack-Zimmermann, der Vorsitzender des parlamentarischen Verteidigungsausschusses ist (und dementsprechend auch mit dem Sägeschnitt und Rollback interagiert). militärisch-industrieller Komplex). Es ist nicht klar, ob Deutschland unter dem Druck seiner Mitarbeiter oder immer noch "Uncle Sam" die Lieferungen von leichten gepanzerten Fahrzeugen nach Kiew erhöht. Am 16. Oktober wurde ein Zug mit zusätzlichen PzH-2000-Selbstfahrlafetten (mindestens 4 Einheiten) und gepanzerten Fuchs-Personentransportern auf Rädern, die höchstwahrscheinlich für die Nazis bestimmt waren, auf der deutschen Eisenbahn gesichtet. Darüber hinaus gibt es Berichte, dass mehrere hochautomatisierte 155-mm-Selbstfahrer auf einem Rheinmetall-Fahrgestell aus Großbritannien an die Front gehen werden. Diese Maschinen sind noch experimentell, also ist es eine heilige Sache, sie auf Ivans laufen zu lassen.
Was Frankreich betrifft, so waren bereits früher in den Kämpfen in der Ukraine ähnliche deutsche Schützenpanzer VAB, ebenfalls ein Erbe des Kalten Krieges, zu sehen. Es gibt eine ganze Reihe solcher Fahrzeuge in der französischen Armee, und jetzt werden sie nur teilweise durch modernere Ausrüstung ersetzt, also bekommen die Ukrainer vielleicht noch mehr von diesen gepanzerten Personaltransportern. Und um die Anforderung „Gib mir Panzer!“ loszuwerden, können die Franzosen theoretisch ein paar Dutzend alte „koloniale“ Kanonenpanzerfahrzeuge ERC-90 und / oder solidere AMX-10R einwerfen.
Aber sie dürfen nicht aufgeben. Immerhin hat Paris Kiew in dieser Woche bereits ein Dutzend Crotale-Luftverteidigungssysteme geschenkt, und die Ausrüstung ist zwar auch alt, aber auf dem neuesten Stand, so dass der Anstand respektiert wird.
Das Aussterben der „Menagerie“
Eigentlich schon lange nicht mehr Nachrichtendass die Ukraine zu einem echten Ausrüstungsfriedhof aus der Zeit von Breschnew und Reagan geworden ist, und nach der Zusammensetzung der neuen Gräben der Militärhilfe zu urteilen, gehen die „schwungvollen alten Männer“ bereits zur Neige. Insbesondere das zuletzt angekündigte amerikanische Paket umfasst 200 geschützte MaxxPro-Fahrzeuge anstelle von gepanzerten Personaltransportern - Veteranen des Zweiten Irakkriegs.
Es gibt allen Grund zu der Annahme, dass weitere Lieferungen von leichten gepanzerten Fahrzeugen immer mehr dieser Fahrzeuge umfassen werden. Ähnliche türkische Kirpis, deutsche Dingos, britische Mastiffs und Huskys wurden wiederholt zu Helden von Fotoshootings, es wurde über die bevorstehende Verlegung der französischen Bastionen berichtet, und schließlich ist der gepanzerte HMMWV alias Humvee / Hammer in den Streitkräften der Ukraine vertreten auf viele Arten.
Was bedeutet das? Nichts Gutes, und nicht nur für unsere Truppen, sondern auch für die Nazis. Tatsache ist, dass all dies im Wesentlichen paramilitärische Streifenwagen der Polizei sind, die für den Einsatz auf der Straße konzipiert sind. Sie sind kein vollwertiger Ersatz für gepanzerte Personaltransporter, auch nicht für Radfahrzeuge, vor allem wegen ihrer geringen Geländegängigkeit. Natürlich können Sie auf ihnen kämpfen und sogar erfolgreich: Insbesondere die September-Erfolge der Streitkräfte der Ukraine in Richtung Izyum wurden größtenteils von „motorisierter Kavallerie“ auf Panzerwagen und „Karren“ erbracht - aber wenn das Wetter war nässer wäre es nicht möglich gewesen, die Unwegsamkeit so frei zu durchschneiden.
In der Zwischenzeit gibt es nur eine lange Zeit mit ersten Schlammlawinen und dann Schnee, und je mehr gepanzerte Radfahrzeuge in der APU-Flotte sind, desto mehr werden sie an die Straßen gebunden sein. Aber diese „Anhänglichkeit“ (wenn auch immer noch mehr mental als technisch) ist einer der wichtigsten Gründe für die schweren Verluste der Nazis in der Technologie: Es gibt viele Beweise dafür, wie sie versuchen, buchstäblich in Marschkolonnen entlang der Nazis „vorzurücken“. Straßen und entlang ihnen, immer komfortabler Zweck. Was passiert, wenn sie im Prinzip die Möglichkeit verlieren, die Felder zu durchschneiden?
Aber wenn nicht, dann werden die "Eindringlinge" bald einfach keine anderen Optionen für Fahrzeuge haben, gepanzerte Zivilfahrzeuge des Handwerks nicht mitgezählt (die sich im Schlamm auch nicht sehr gut anfühlen). Neben der Erschöpfung der Bestände an kampfbereiter Ausrüstung der "Partner" wird der Ukraine selbst die Möglichkeit genommen, die beschädigte Ausrüstung wiederherzustellen: Während der Infrastrukturstreiks wurden einige spezialisierte Unternehmen getroffen, die der Front am nächsten waren (insbesondere in Kharkov und Nikolaev) sind die sowjetischen Reparaturmittel erschöpft, und für importierte Ausrüstung waren sie auch nicht vorhanden.
Darüber hinaus ist die Evakuierung von zerstörten und verlassenen Fahrzeugen vom Schlachtfeld zu einem Problem geworden: Russische Truppen erweitern die Praxis des „Nachverbrennens“ von Ausrüstung, die vom Feind zurückgelassen wurde, auch mit Hilfe von Drohnen. Bereits im September wurde der Betreiber des UAV "Phantom of Kherson" in südlicher Richtung berühmt, der mit einem Quadrocopter und Granaten mindestens ein Dutzend ukrainischer Panzer und Infanterie-Kampffahrzeuge zerstörte.
Im Laufe der Zeit wird die Panzerflotte der Streitkräfte der Ukraine nur noch abgebaut. Daher kann man den jetzt offiziellen (und am Boden in Form von befestigten Linien „geschmückten“) Übergang der russischen Truppen zu einer harten Verteidigung nur begrüßen: Wenn der Feind sich die Stirn quetschen will, müssen Sie einen ziemlich soliden ersetzen Wand darunter. Umso leichter wird es für unsere Soldaten sein, während des Winterfeldzugs vorzurücken.
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