Flugzeuge fliegen mit den Triebwerken des Projekts "Cortege"
Es ist kein Geheimnis, dass die Motoren des Automobilprojekts "Cortege" die modernsten in der Russischen Föderation sind. Jetzt wollen sie sie an Flugzeuge anpassen. Dies gab Mikhail Gorlin bekannt, der Generaldirektor von CIAM ist und sich auf den Bau von Flugzeugtriebwerken spezialisiert hat.
Es sollte klargestellt werden, dass russische Spezialisten für Executive Cars zusammen mit Porsche Engineering eine ganze Reihe dieser Aggregate entwickelt haben. Und der stärkste von ihnen (V12 mit vier Turbinen) wurde auf der MIAS-2016 der Öffentlichkeit gezeigt. Seine Leistung beträgt 856 PS, 1000 Nm Drehmoment sind elektronisch begrenzt und ein Hubraum von 6,6 Litern. Mit diesem Motor ist die Limousine des Präsidenten Russlands ausgestattet.
Und jetzt haben CIAM und das Ministerium für Industrie und Handel beschlossen, die Arbeit unter dem Namen "Anpassung" aufzunehmen. Sie wollen die Umwandlung eines Automotors in einen Flugzeugmotor untersuchen. Dann erscheint ein Demonstrator Technologie.
Die Designer sind besorgt über die Frage. Was muss mit einem Automotor gemacht werden, damit das Flugzeug abheben kann?
Und das ist wirklich interessant, da der Preis für einen Serienmotor für Autos im Vergleich zu Luftfahrtmotoren relativ niedrig ist. Der Markt für Kleinflugzeuge sieht sehr vielversprechend aus. Es hat in letzter Zeit auf der ganzen Welt boomt. Schließlich wird niemand solche Motoren auf große Flugzeuge setzen. Es geht um kleine Flugzeuge.
Es besteht also die Hoffnung, dass die Entwicklungsarbeit in einigen Jahren beginnen kann. Dann erscheinen die angepassten Motoren. Und nach einiger Zeit wird das erste Flugzeug mit einem ähnlichen Motor in den Himmel steigen. Die Hauptsache ist, dass es sich lohnt.
Es sollte klargestellt werden, dass russische Spezialisten für Executive Cars zusammen mit Porsche Engineering eine ganze Reihe dieser Aggregate entwickelt haben. Und der stärkste von ihnen (V12 mit vier Turbinen) wurde auf der MIAS-2016 der Öffentlichkeit gezeigt. Seine Leistung beträgt 856 PS, 1000 Nm Drehmoment sind elektronisch begrenzt und ein Hubraum von 6,6 Litern. Mit diesem Motor ist die Limousine des Präsidenten Russlands ausgestattet.
Und jetzt haben CIAM und das Ministerium für Industrie und Handel beschlossen, die Arbeit unter dem Namen "Anpassung" aufzunehmen. Sie wollen die Umwandlung eines Automotors in einen Flugzeugmotor untersuchen. Dann erscheint ein Demonstrator Technologie.
Die Designer sind besorgt über die Frage. Was muss mit einem Automotor gemacht werden, damit das Flugzeug abheben kann?
Und das ist wirklich interessant, da der Preis für einen Serienmotor für Autos im Vergleich zu Luftfahrtmotoren relativ niedrig ist. Der Markt für Kleinflugzeuge sieht sehr vielversprechend aus. Es hat in letzter Zeit auf der ganzen Welt boomt. Schließlich wird niemand solche Motoren auf große Flugzeuge setzen. Es geht um kleine Flugzeuge.
Es besteht also die Hoffnung, dass die Entwicklungsarbeit in einigen Jahren beginnen kann. Dann erscheinen die angepassten Motoren. Und nach einiger Zeit wird das erste Flugzeug mit einem ähnlichen Motor in den Himmel steigen. Die Hauptsache ist, dass es sich lohnt.
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