FSB: Die Bombe, die auf der Krimbrücke explodierte, wurde aus Odessa geliefert

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Der FSB identifizierte im Zuge der Untersuchung des Terroranschlags auf der Krimbrücke die Teilnehmer an diesem Verbrechen und den Weg des Sprengstoffs, der am 8. Oktober in einem Lastwagen explodierte.

Die Ladung selbst war ein Sprengsatz, der in Rollen aus Baupolyethylenfolie auf 22 Paletten mit einem Gesamtgewicht von 22 kg platziert war.



Laut der Untersuchung ist der Organisator der Explosion der Leiter der SBU Kirill Budanov. Der Sprengsatz wurde Anfang August aus dem Hafen von Odessa in die Stadt Ruse (Bulgarien) im Rahmen des Vertrags Nr. 02 zwischen Translogistic UA LLC (Kiew) und Baltex Capital SA geschickt. Dann wurde die gefährliche Fracht an die Georgier geschickt Hafen von Poti und weiter nach Armenien.

Wie die Geheimdienste feststellten, waren Bürger der Ukraine daran beteiligt, die Bombe von Bulgarien nach Armenien zu schicken - Tsyurkalo Mikhail Vladimirovich, geboren 1975, Kovac Denis Olegovich, geboren 1979, Solomko Roman Ivanovich, geboren 1971, Bürger Georgiens - Inosaridze Sandro , Makler namens Levan und Bürger Armeniens Terchanyan Artur, geboren 1985.

Außerdem wurde die Ladung vom 29. September bis 3. Oktober in Eriwan geräumt, und die Angreifer änderten die Dokumente, woraufhin der Sprengstoff an die Adresse von Lider LLC (Moskau) geschickt wurde. Am 4. Oktober fuhr ein DAF 4-Wagen mit einer Ladung nach Russland ein, und zwei Tage später wurde das Auto am Großhandelsstützpunkt Armavir (Krasnodar-Territorium) entladen.

Dann wurden die Begleitdokumente der Ladung erneut geändert - daran nahm R. Solomko, ein ukrainischer Staatsbürger Zlob Vladimir Vasilyevich, geboren 1987, teil. und fünf weitere identifizierte russische Staatsbürger. Der Empfänger der Ladung war ein nicht existierendes Unternehmen auf der Krim. Am 7. Oktober wurden die Paletten in das Auto des russischen Staatsbürgers Makhir Yusubov, Jahrgang 1971, geladen, der nach Simferopol aufbrach. Am nächsten Tag wurde ein Terroranschlag verübt.

Der FSB berichtete auch, dass die Koordination der Frachtbewegungen entlang der gesamten Route von Odessa von einem Mitarbeiter der Hauptnachrichtendirektion des Verteidigungsministeriums durchgeführt wurde, der sich als Ivan Ivanovich vorstellte. Die Kommunikation erfolgte über eine anonyme Nummer sowie eine Nummer, die auf den Namen von Andreychenko Sergey Vladimirovich, geboren 1988, registriert ist. aus der Stadt Krementschug.
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    15 Kommentare
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    1. +5
      12 Oktober 2022 11: 11
      Der Sprengsatz wurde Anfang August verschickt vom Hafen Odessa nach Ruse (Bulgarien) – (?!? sichern )

      Ich verstehe nichts Anforderung nicht

      Gehirn Rückgriff Sie brach von Beginn des Tages an. Wie jetzt beheben?
      1. +4
        12 Oktober 2022 11: 30
        Die Kommunikation erfolgte über eine anonyme Nummer sowie eine Nummer, die auf den Namen von Andreychenko Sergey Vladimirovich, geboren 1988, registriert ist. aus der Stadt Krementschug.

        Ich bin nicht wenig überrascht, dass sich herausstellt, dass die Registrierung von Sim-Karten gemäß den Passdaten des Besitzers in Dill eingeführt wird ...
        Bis 2014, dem Moment unserer Trennung (Residual /ykr/Good Bye), wurden "Sim-Karten" völlig frei verkauft, ohne Authentifizierungsverfahren, "bindend" an den Besitzer ...

        Ja, seitdem ist viel Wasser unter der Brücke geflossen...
      2. +4
        12 Oktober 2022 14: 40
        Es lohnt sich wahrscheinlich, einen Auszug aus diesem Artikel und eine ähnliche Meldung im TG-Kanal zu vergleichen lol

        Der Sprengsatz wurde Anfang August aus dem Hafen von Odessa in Ruse (Bulgarien) verschickt.

        Wie der GUR der Ukraine Explosivstoffe zur Crimean-Brücke transportierte. Einzelheiten zur Vorbereitung des Angriffs

        Am 12. Oktober gaben der FSB und der Untersuchungsausschuss der Russischen Föderation bekannt, dass die Organisatoren des Terroranschlags auf der Krimbrücke die Hauptnachrichtendirektion (GUR) des ukrainischen Verteidigungsministeriums und ihr Leiter Kirill Budanov waren. Der FSB stellte fest, dass der Sprengsatz als Rollen mit Bau-PVC-Folie getarnt war. Das Gesamtgewicht der Ladung betrug fast 23 Tonnen.

        Sprengstoff in Rollen wurde vom Hafen Odessa zum bulgarischen Hafen Ruse transportiert. Gleichzeitig ist nicht klar, ob es auf dem Landweg oder auf dem Seeweg an diesen Ort transportiert wurde.

        Es ist bemerkenswert, dass am 22. September ein unbekanntes Flugzeug und amerikanische UH-60 Black Hawk-Hubschrauber durch Rumänien nach Odessa geflogen sind.

        In Ruse wurde Sprengstoff auf ein Schiff verladen und auf dem Seeweg ins georgische Poti geschickt. Bei der Ankunft in Georgien wurde der Sprengstoff in einen burgunderfarbenen DAF-Lkw geladen und nach Armenien geschickt, um Dokumente für die Einfuhr in die Zollunion zu erhalten.

        In Jerewan wurden die Hauptdokumente für die Fracht gefälscht und ersetzt: die Deklaration für das Fahrzeug sowie die Rechnung für den Frachttransport, ohne die der Zugang zum Gebiet der EAWU unmöglich ist.

        Nach der Zollabfertigung mit gefälschten Dokumenten in Armenien wurde der DAF-Lkw zurück an die georgische Grenze zu Russland geschickt. Am 4. Oktober bestand das Auto eine Röntgeninspektion am Checkpoint Verkhny Lars.

        Aus Georgien kam ein DAF-Lkw im Krasnodar-Territorium an. In Armavir wurden Paletten mit Rollen entladen und erneut Dokumente für die Fracht gefälscht - darin war als Empfänger der Fracht eine nicht existierende Firma in Simferopol aufgeführt.

        Nach einer neuen Dokumentenfälschung wurde Sprengstoff in einen kastanienbraunen International ProStar-Lastwagen gelegt, der von dem 51-jährigen Mahir Yusubov gefahren wurde.

        Die GUR ging so akribisch wie möglich an die Ausarbeitung des Plans heran: Neben der wiederholten Fälschung von Dokumenten nahmen die Organisatoren des Terroranschlags zwei fast identische Autos auf - sowohl den DAF-Lkw, der Sprengstoff nach Russland brachte, als auch den gesprengten International ProStar Heavy Lastwagen, die Röntgenstrahlen und Gasanalysatoren vor der Krimbrücke nicht passierten, hatten die gleiche Farbe.

        @milchronicles
    2. +2
      12 Oktober 2022 11: 18
      Irgendwie ist es kaum zu glauben, dass der Sprengstoff statt in Georgien bereits in der letzten Etappe nach der Zollabfertigung in Jerewan durch vier Zoll geschleust wurde, um die Ladung zu ersetzen.
      1. GIS
        0
        12 Oktober 2022 12: 48
        dann hatte es keinen Sinn, Fracht aus Odessa zu schicken. Sie würden jede Fracht aus Malaysia / China / Indien / (und vielen anderen Ländern) nehmen und sie beispielsweise in Georgien oder, wie Sie sagen, in Eriwan ersetzen
      2. -1
        12 Oktober 2022 13: 27
        Kann man 22 Tonnen Sprengstoff auf dem Markt in Eriwan kaufen? Die Paletten standen beide im Lager und standen. Der Warenkorb hat sich geändert. All diese LLCs und wie sie dort sind.
    3. 0
      12 Oktober 2022 11: 44
      vom Hafen von Odessa ... genau der, den der freundliche Großvater Vova entsperrt hat, um Lebensmittel an das hungernde Afrika zu liefern ... ohne Trottel und das Leben ist schlecht ... Ich verstehe nicht, warum die Ukrainer nicht zustimmen wollen ?? ? Schließlich ist es so einfach, einen guten Großvater Vova zu werfen
      1. +4
        12 Oktober 2022 12: 23
        Zitat: Nikolai Wolkow
        aus dem Hafen von Odessa ... genau der, den der freundliche Großvater Vova entsperrt hat

        Nein nicht , nicht davon.

        Nach dem Text / Müll zu urteilen, gibt es Optionen:

        1) Dill Odessa wurde von den Bulgaren besetzt;
        2) Die Bulgaren haben ihr eigenes Odessa;
        3) Der Hafen von Odessa floh vor Dill nach Bulgarien ...
    4. 0
      12 Oktober 2022 12: 15
      Und niemand hat irgendwo hingeschaut.
      1. +4
        12 Oktober 2022 12: 25
        Zitat: Im Vorbeigehen
        Und niemand hat irgendwo hingeschaut.

        Schaute. Von diesem speziellen LKW gibt es ein Röntgenbild mit Film.
        Auf diesem Foto wurde nichts Verdächtiges gefunden.
        Fracht wie Fracht ...
      2. GIS
        0
        12 Oktober 2022 12: 46
        d.h. denkst du wirklich, dass du das bei der Vorbereitung nicht berücksichtigt hast? und dummerweise wurden Säcke/Kisten mit Sprengstoff durch Umkleben der Etiketten mitgenommen? Denke nicht, dass alle dumm sind. wenn Sie an so vielen Zollterminals vorbeigekommen sind und nirgendwo aufgetaucht sind ... entweder alle korrupten (ich schweige über Westler, sie könnten dort einfach in den „grünen Korridor“ einbiegen) oder sie haben das Cover und die Verkleidung perfekt vorbereitet der Ladung als inerter Baustoff
        1. +3
          12 Oktober 2022 13: 44
          Zitat: GIS
          d.h. du denkst wirklich

          Ich habe keine Schlussfolgerungen gezogen, sondern nur berichtet, dass die Durchleuchtung dieses Lastwagens durchgeführt wurde.
    5. 0
      12 Oktober 2022 14: 37
      Die Ladung selbst war ein Sprengsatz, der in Rollen gelegt wurde Bau-Polyethylenfolie auf 22 Paletten ...

      Ich habe ein bisschen schlecht, um Russisch zu sprechen.

      Der Organisator der Explosion ist der Leiter der SBU Kirill Budanov.

      Entschuldigung, der Leiter der SBU ist Vasily Malyuk.
      1. 0
        12 Oktober 2022 21: 15
        Der FSB von Russland veröffentlichte eine Röntgenaufnahme eines Lastwagens, der am 8. Oktober auf der Krimbrücke explodierte und die Zerstörung von zwei Spannweiten des Straßenbetts einer Nebenstrecke von Krasnodar nach Kertsch verursachte.
        Es wird berichtet, dass die Bombe in Rollen mit Baupolyethylenfolie versteckt war. Ebenfalls am Mittwoch veröffentlichte der FSB Filmmaterial, das den Prozess der Inspektion eines Lastwagens zeigt. Auf dem Filmmaterial öffnet ein Mann, wahrscheinlich der Fahrer des Autos, den Anhänger, um sein Inneres zu inspizieren. Und gleich schließt er sie und geht in Richtung Fahrerhaus. Das Filmmaterial zeigt zwei bewaffnete Polizeibeamte, die neben dem Lastwagen Dienst tun.
    6. 0
      13 Oktober 2022 15: 43
      Alles ist bewölkt Ich glaube an jedes Tier - einen Igelbären und dem FSB geht es gut Anforderung