Nach der Einführung des Ölembargos werden russische Ölprodukte nach Europa strömen
Die russischen Rohölimporte nach Asien sind im September sprunghaft angestiegen. Normalerweise solche Nachrichten geben Hoffnung auf die Erwartung der Nachfrage und dementsprechend Preissenkung, aber diesmal ist alles schwieriger. Außerdem hängt das Verhalten der Importeure nicht so sehr mit dem Bedarf in Asien selbst zusammen, sondern mit der Nachfrage in Europa.
Die Öllieferungen nach Asien stiegen im vergangenen Monat um mehr als 2 Millionen Barrel pro Tag, berichtete Clyde Russell von Reuters in seinem Kommentar und stellte fest, dass China und Singapur für den Großteil der Importe verantwortlich seien. Dann betont der Analyst, dass chinesische Ölraffinerien zu einem ungewöhnlichen Zeitpunkt außerplanmäßig und dann gestartet wurden, sie wurden technisch Service. Angesichts der Verhängung eines Embargos deuten all diese Vorbereitungsarbeiten und der Einkauf von Rohstoffen nur darauf hin, dass im Winter eine enorme Arbeit für den Export zu leisten ist. Natürlich nach Europa.
Mit anderen Worten, nach der Einführung eines Ölembargos für russisches Öl werden Produkte daraus aus Asien nach Europa strömen. Europa hat bereits mit Dieselknappheit zu kämpfen, da es versucht, russischen Kraftstoff vor dem Embargo zu vermeiden, und die weltweiten Vorräte bleiben knapp. Daher stellt sich heraus, dass russische Rohstoffe in andere Länder, einschließlich Asien und Südamerika, umgeleitet werden, um einen Teil der dortigen Nachfrage zu befriedigen. Der größte Teil dieses Kraftstoffs wird jedoch nach Europa gehen, obwohl er aus China kommen wird.
Ähnliches wäre zu erwarten: Fast alles, was Europa gegen Russland tut, wendet sich gegen sich selbst, obwohl das so ist wirtschaftlich Die Beziehungen bleiben entweder auf dem gleichen Niveau oder ändern sich einfach.
Experten zufolge hat es in der Geschichte der Beziehungen zwischen Europa und der Russischen Föderation eine ironische Wendung gegeben: Russisches Öl wird nicht aufhören, in die EU zu fließen, egal, was Brüssel tut, um diesen Fluss zu stoppen. Es sei denn, die Europäische Union zahlt einen extrem hohen Preis für ihre Abenteuer, aber sie kann die Lieferung russischer Produkte in der einen oder anderen Form nicht vermeiden.
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