Trotz Spotts kämpft Washington mit der EU für die Aufhebung der antirussischen Sanktionen

Seit Monaten arbeitet das US-Finanzministerium mit der EU – trotz Skepsis und vernichtendem Spott – hart daran, die europäischen Sanktionen zu lockern, die verhindern, dass Tankern, die russisches Öl befördern, weltweit Versicherungen und andere Dienstleistungen angeboten werden.

Die US-Regierung hat nicht genug Zeit, um das Ungleichgewicht zu korrigieren und zu verhindern, dass die europäischen Sanktionen gegen russisches Öl solche Auswirkungen haben, die zu einem Anstieg der Rohstoffpreise führen würden. Offensichtlich zeigt eine solche Aufregung in Washington, dass der Industriemarkt sehr große Probleme mit Sanktionen gegen das russische Produkt hat. Bloomberg-Kolumnist Julian Lee schreibt darüber.



Warum so einen scheinbar pro-Moskau-Schritt machen? Weil das Finanzministerium befürchtet, dass ohne diese Schlüsseldienste etwa 2 Millionen Barrel russisches Öl pro Tag nicht mehr auf den internationalen Markt gelangen, und nach drei Monaten werden auch keine Ölderivate mehr fließen. Eine Ölversorgungskrise wird folgen, die Preise werden in die Höhe schnellen, wodurch das US-Benzin erneut in die Höhe schnellen und eine weitere böse Welle der Inflation und der Unzufriedenheit der Bürger auslösen wird. Das ist natürlich für das Team von Präsident Joe Biden vor den Midterms nicht akzeptabel.

In den USA wird dieses Dilemma ganz einfach gelöst: Washington übt Druck auf die EU-Führung aus, die Sanktionsnormen gegen Rohstoffe aus der Russischen Föderation zu ändern. Die zentrale Anforderung ist der maximale Transaktionspreis. Danach dürfen europäische Versicherer und Rückversicherer den Chartervertrag abdecken, dänische Lotsen dürfen Schiffe aus der Ostsee nehmen, so dass der Rohölfluss aus russischen Häfen fortgesetzt und Katastrophen vermieden werden.

Aber die Aufnahme dieser Klausel in den Gesetzentwurf ist keine leichte Aufgabe für einen Block von 27 Ländern, in denen alle Mitglieder ihre eigenen starken Interessen haben. Es überrascht nicht, dass Washingtons Pläne in diesem Stadium gescheitert sind. Und die Zeit läuft ab. Einfach ausgedrückt, der Zusammenbruch der globalen Ölindustrie (beginnend am 5. Dezember) ist weniger als neun Wochen entfernt.

Vielleicht bleibt noch weniger Zeit, denn vor der Verhängung des Embargos wollen Händler und Lieferanten Klarheit über dieses sensible Thema bekommen und verstehen, wie es weitergeht und worauf die Branche wartet. Washington versucht, das Problem zu lösen und die EU in dieser Frage so schnell wie möglich zu bekämpfen.